110kV主变低压侧复合电压频繁告警的原因及解决措施

针对110kV总降压站SZ11-10000/110 TH主变“10kV低压侧复合电压接通”告警信号频繁出现的现象,在处理一起10kV出线断路器跳闸事故中查出其真实原因,采取相应措施后,总降压站安全运行隐患得以消除.     

自动启停降温装置在空压站水循环系统中的节能应用

我集团公司现有2座空压站,每座空压站有3台额定功率为110kW的水冷螺杆式空压机。空压站循环水系统由2台循环泵、1座冷却塔和连接管道组成。冷却塔顶带有1台额定功率为4kW的降温风扇。     

特高压站110 kV电抗器故障分析及预防措施

针对一起1000 kV特高压站110 kV干式空心电抗器故障,通过系统后台动作时序、事故现场检查、电抗器解体检查,对故障发生过程及原因进行了分析,发现电抗器绕组出线导线内部出现裂纹损伤,在长期运行中受振动影响,受损导线裂纹扩大直至断裂缺陷,最终造成了干式空心电抗器故障。根据事故暴露的问题,提出预防措施,避免相同事故再次发生。     

两次差动保护误动事故的分析

我局一35kV变电站于86年10月和87年8月先后两次发生了差动保护的误动事故。两次事故均造成全站停电,且都是在10kV出线发生短路时出现。第一次事故发生后,我们对保护装置进行了检查并做六角图、差压及摇测二次回路绝缘,均未发现什么问     

105站52F21回路传动试验故障分析

1 二次回路传动试验 2020年4月1日,我公司检修工作任务是105站52F21高压断路器预防性试验、52F21出线电流继电器保护调校(该电流继电器位于105站控制室K18控制柜)、出线电缆绝缘检查、1号5600变预防性试验.52F21出线保护为二相式过电流保护,在A相、C相分别装有电流继电器51F21R、51F21T...     

外线路晃电导致电动机大面积跳闸

1 事故现象 2003年某日,我厂2号110kV总降压站警笛响,站内35kV油断路器13号、34号、43号、23号、33号仓欠压闭锁发信,信号灯亮;6 kV油215号、115号、305号、405号仓欠压闭锁发信,信号灯亮;同时1号110 kV总降压站故障录波仪动作。l号35 kV站“I段电压回路断线”掉牌,“电压回路断线光字牌”发信。     

防跳继电器一个不可忽视的问题

我厂6kV开关柜改造后在合一外出线断路器时,将转换开关SA打至合闸位置,事故跳闸动作,瞬间断路器发生多次“跳一合”现象。经过进一步检查,发现外出线路发生短路故障,故障消除后可以顺利合闸。但在具有防“跳跃”装置的前提下为何发生“跳一合”现象仍是一个谜团,而且断路器多次“跳跃”,不但会使断路器损坏,还会将事故扩大。     

介绍一种新型的红外测温仪

1993年12月我们在配电安全大检查中首次使用了激光红外测温仪对配电变压器出线套管和刀闸进行测温检查,检查16台配变,其中发现3台有过热故障: a.下茅F5石井镇公变低压黄相出线套管接头86℃,刀熔开关的熔断片101℃,其它23℃; b.三元F1.9瑶台公变低压B相出线套管63℃,其他两相只有24℃;     

空压机电气控制系统升级改造技术的研究与实践

某公司烧结空压机有4台美国复盛（FS-ELLIOTT P700）空压机，总功率6400KW，配套4台余热再生式空气干燥器，是公司最大的空压站。原为炼铁厂1、2#360烧结生产区、3#360烧结生产区、球团生产区和焦化厂提供生产用压缩空气，空压站与烧结余热发电机共用循环水冷却系统。随着公司转型升级的推进，发电机与烧结停产，但焦化厂、球团区域仍正常生产，空压站现有运行模式已无法满足转型生产的需要：空压机轴系密封存在缺陷，空压机软启动稳定性差，氮气气源停供，循环冷却系统与空压站不匹配，空压站系统运行稳定性差、供气单耗高等问题突出。为匹配公司生产模式，保证空压站高效稳定运行，为公司转型升级不间断提供生产用气，决定实施在线升级改造。     

上海电车整流站几次事故简介

将水银整流器改为硅整流器后,上海电车整流站的停电事故有所减少,但还是发生了一些事故。现将近年发生的事故简介如下。 1 电缆芯支架层压板炭化短路事故 1.1 事故经过及原因 某日8时许,调度室三遥调度端发来甲站进线油断路器脱扣及600V、110V失压信号,调度员即通知站内检查。与此同时,站内值班人员听到“轰”的一个响声,立即去机房检查交直流母线、开关柜等,发现进线兼整流器油断路器跳闸。     

保护误动引起110kV系统失压的事故分析

2007-12-17,某电厂在对220kV系统线路出线保护装置进行保护换型改造,工作人员进行220kV系统小母线拆除工作时,引起发电机保护室内的发变组110kV零序保护动作,导致该厂110kV系统全站失压事故的发生,并使站外的110kV供电系统受到不同程度的影响。通过分析,导致该次事故的     

油液金属颗粒对500kV变压器出线装置电场的影响

近年来发生多起由出线装置绝缘击穿引起的变压器事故,初步分析表明油液金属颗粒度超标是上述事故的主要原因之一。通过建立考虑油液金属颗粒的500 kV交流变压器出线装置三维电场有限元仿真模型,研究金属颗粒尺寸和位置对出线装置电场的影响;同时,在考虑金属颗粒的情况下,研究均压球圆弧结构和油隙宽度对变压器绝缘的影响,并初步提出优化措施。结果表明:油液金属颗粒的存在可增大出线装置油隙间的最大场强,该最大场强随颗粒半径的增加而增大,甚至大于油隙许用值引起局部微放电;金属颗粒在交流电场下的振荡及放电产生的气泡可加剧电场畸变,并加速绝缘劣化进程;增大均压球圆弧半径和油隙宽度可在一定程度上降低金属颗粒作用下油隙间的最大场强,并提高油隙的绝缘裕度,可为事故分析及处理提供参考。     

上位监控系统在空压站的应用

1空压站上位监控系统的组成 我公司空压站上位监控系统由易控2008组态软件构建。它基于．NET平台、C#的脚本语言,具有强大的可移植性和通用性。它的数据库采用微软SQL2005平台,保证数据能可靠而稳定地记录。PC-Access（用于过程控制的OLE,OLE指对象连接与嵌入）与西门子S7-200通过以太网通信,采用工业OPC标准,稳定可靠。     

一起电力施工挖伤电缆事故的分析

1事故经过2008-10-29T13:48,某电力企业所属施工队在某110kV变电站内敷设10kV出线电缆时,突然发现正在施工开挖的新电缆沟处冒烟,随后有放电爆炸声出现。与此同时,变电站控制室内接地装置     

配电自动化实现模式的改进

上海市闵行供电分公司已经在水清、龙吴路等地区实施了配电自动化系统。在近 3年的具体实施过程中 ,发现实现配电自动化的现行模式存在一些问题 ,因此提出改进。实践表明 ,这种改进模式是可行的。1　配电自动化的现行模式集中式的配电自动化系统 (DAS)分为三级结构 (主站、子站、FTU) ,放置在变电站内的子站配置“三遥”模块 ,由它来监控站内已实施配电自动化的几路 1 0kV出线 ,而站内RTU不再监控这几路1 0kV出线 (将对应的“三遥”信号线从RTU上拔掉 ,转接到子站 )。未实施配电自动化的 1 0kV出线仍由RTU监控。详细的“三遥”实现…     

接触器-熔断器组合电器在空压站的应用

某铸件厂空压站设有9套英格索兰空压机组,机组配套10kV电动机。电动机功率250kW,额定电流17．8A,堵转电流120A,起动时间15S,起动频率6次／h。空压站设置10kV变配电所1座,内置10kV／0．4kV、800kVA干式变压器1台,为空压站低压用电负荷供电;另设10kV开关柜10台,为空压机组10kV电动机和干式变压器供电．     

供水控制熔断器的改进

我站5台6B-33型单级离心水泵,是为满足主机设备和辅机设备等对水量、水压的要求设计安装的。投入运行16年中,因“供水中断”而导致全部运行主电动机停机的事故发生了4次,且每次都是L_1相电源控制熔断器熔断。为了搞清楚为什么L_1相熔断器总是熔断问题,我们做了如下检查: 1)将控制导线与接线端子、熔断器座等重新检查、紧固。 2)用ZC25-3型兆欧表测量与L_1相     

一起光纤复合地线搭接地点熔断案例的分析

阐述了一起雷电事故导致变电站内光纤复合地线与出线构架上接地点熔断、光纤复合地线与出线构架及站外1号杆塔固定连接用线夹部位严重散股案例的经过,结合事故现场遥视系统记录和故障录波情况,分析了故障电流经光纤复合电线回流进站的情况和缺陷产生的原因,并提出了防范措施。     

一起变压器低压侧保护越级跳闸的分析与思考

结合一起6 kV出线保护越级跳闸事故,本着“四不放过”原则,经过现场设备查看、回路检查和电气传动试验,通过分析,最终找出原因所在.对工作的全过程进行深入分析和思考,对发现的问题提出了具体整改措施,有很好的借鉴作用.     

L型空气压缩机组误动跳闸分析及措施

通过对二空压站10台L型空压机近段时间以来,多次发生跳闸事故进行分类、比较,对该现象原因进行了深入分析,提出了解决方案及措施;保证了机组安全、可靠运行.