美军现役主战装甲装备综述

正M1"艾布拉姆斯"主战坦克、M2/M3"布雷德利"战车和"斯特赖克"轮式装甲车是美国陆军现役的主战装甲装备,也分别构成了美国陆军装甲旅战斗队和"斯特赖克"旅战斗队的核心装备。美国陆军现有三种旅战斗队,分别是:装甲旅战斗队、"斯特赖克"旅战斗队和步兵旅战斗队。装甲旅战斗队是美国陆军的重型地面部队,主要装备的是M1"艾布拉姆斯"主战坦克和M2/M3"布雷德利"战车;"斯特赖克"     

“斯特赖克”旅战斗队需要前方支援连

美军重型旅战斗队和步兵旅战斗队在建制内都设有前方支援连,而“斯特赖克”旅战斗队则没有。     

“斯特赖克”旅战斗队后勤支援小组的成功使用

"斯特赖克"旅战斗队真地需要前方支援连吗?有一种观点认为,后勤支援小组足以为"斯特赖克"旅战斗队提供所需要的支援保障。     

美陆军将扩编作战旅

正美国"陆军时报"网站9月20日报道称,驻扎在得克萨斯州布利斯堡的第1装甲师第1旅战斗队2019年将从"斯特赖克"旅战斗队改编为装甲旅战斗队,而驻扎在科罗拉多州卡森堡的第4步兵师第2旅战斗队2020年将从步兵旅战斗队改编为"斯特赖克"旅战斗队。报道表示,该计划的背景是,美国陆军的备战重点正从17年来在全球各地参与反叛乱(非对称)战     

“斯特赖克”旅战斗队——美军反暴乱作战的最佳力量

2009年,美国陆军决定将第3装甲骑兵团改建成"斯特赖克"旅战斗队。这一决策显然是基于在伊拉克、阿富汗的反暴乱作战需要,也是陆军调整旅战斗队编制构成、加强信息战能力建设的一项举措。亦表明,"斯特赖克"旅战斗队就其编制结构而言最适合担负全谱作战任务。     

美陆军“斯特赖克”旅属步兵营作战的强与弱

美国陆军依据军事转型规划,6个"斯特赖克"旅战斗队已全部组建完成。旅战斗队编制员额为3983人,下辖3个"斯特赖克"步兵营、1个骑兵(侦察)营、1个炮兵营和1个支援     

美军“斯特赖克”步兵旅战斗队编制装备及作战能力分析

随着美军“斯特赖克”旅战斗队组建接近尾声，其具体的编制装备也逐渐明朗。本文以美军《“斯特赖克”步兵旅战斗队野战条令》、美陆军转型规划关于“斯特赖克”步兵旅战斗队设计方案为依据，就该旅战斗队的编制装备、作战能力及存在的不足作了较为详细地分析，对于了解“斯特赖克”步兵旅战斗队基本情况及作战运用，具有一定的参考价值。     

“斯特赖克”旅战斗队的后勤与保障:后勤保障队还是前沿保障连?

<正>"斯特赖克"旅战斗队在2011年春天部署到阿富汗之后,又花了一年多时间准备并执行了2012年10月举行的"决定性行动训练环境"(DATE)计划。这标志着首次有"斯特赖克"旅广泛执行常规作战行动;DATE演习中,面临的作战对手不仅使用了镇压叛乱的战术而且使用了真正意义上常规部队。只是在最近的几场战争之后,"斯特赖克"旅战斗队才开始部     

美军加强侦察分队火力的设想

美国陆军认为在当前"斯特赖克"旅战斗队内单纯靠加强或改进"斯特赖克"侦察车不足以解决目前侦察分队的主要问题,而应就战斗中如何提供致命打击能力上做文章。     

环宇军讯

<正>美军或装备MRAP型"斯特赖克"目前,美国陆军正在考虑是否将目前"斯特赖克"装甲车改造成双V型车体结构,以使其达到防地雷反伏击车的防护水平,而如果美国陆军批准继续维持生产线运转,那么通用动力公司将可以制造130辆MRAP型"斯特赖克"装甲车用于装备下一个"斯特赖克"旅战斗队。     

美意俄三国轮式装甲装备发展动向

美国拆旧补新,改进"斯特赖克"装甲车美国陆军迄今共订购了789辆双V型车体(DVH)"斯特赖克"装甲车,已接收了约500辆新车,为部署在阿富汗的2个"斯特赖克"旅战斗队装备了数百辆。陆军目前仍有2941辆采用平底车体的"斯特赖克"装甲车,改进前景尚不明朗。不久前,美国通用动力公司提     

方兴未艾的外置炮——机动火炮系统

说起美国“斯特赖克”旅级战斗队，军画迷们也许无人不知，无人不晓。作为美国陆军转型的先锋，“斯特赖克”旅级战斗队装备的是清一色的“斯特赖克”中型装甲车，这与当今世界各国陆军中坦克与装甲车混编的情况形成了鲜明对比。套用现在的眼光来看，“斯特赖克”旅级战斗队中也有相当于坦克的角色，这就是机动火炮系统。机动火炮系统最突出的特点是采用了外置炮，即在低矮型无人炮塔上安装1门105毫米坦克炮，使它在保持坦克火力的同时，减小了车辆何种，提高了生存性能。     

“斯特赖克”自行榴弹炮研制改进

美国陆军对斯特赖克旅战斗队的持续投资,促进了基于斯特赖克装甲车底盘的105mm自行榴弹炮的研制,该榴弹炮由通用动力公司地面系统分公司和丹尼尔地面系统公司共同开发。然而,美国陆军曾一度认为:用标准型5t级卡车牵引的155mm榴弹炮便足以为斯特赖克旅战斗     

美国陆军测试“斯特赖克”装甲车升级组件

<正>在2015年10月的美国陆军协会年会期间,美军官员披露"工程修改建议"阶段的"斯特赖克"装甲车样车目前正在接受测试,预计2016年中期将决定是否进行批量生产。如果测试成功,美国陆军将通过"斯特赖克"更换项目,组建第4个装备双V型车体装甲车的"斯特赖克"旅战斗队,即改变之前的平底车体,同时安装升级组件。美国陆军实施此次"工程更改     

美陆军重型机械化部队转型问题探析

美陆军转型的实质就是围绕“多维作战”需要,通过废除按条块划分、功能单一的编组方式,实现按任务、能力和需要的模块化编组,适应不同地区、不同强度和不同规模的作战任务需要。这种模块化编组最基本特征是实现了由“以师为基础”向“以旅为基础”的转变。依据美陆军部队性质,“以旅为基础”的旅战斗队可分为重型、“斯特赖克”型和步兵型3种类型。目前,以重型师为代表的美军重型机械化部队已有部分实现转型,成为美陆军重型机械化部队转型的样板。     

美军或装备MRAP型“斯特赖克”

目前,美国陆军正在考虑是否将目前“斯特赖克”装甲车改造成双V型车体结构,以使其达到防地雷反伏击车的防护水平,而如果美国陆军批准继续维持生产线运转,那么通用动力公司将可以制造130辆MRAP型“斯特赖克”装甲车用于装备下一个“斯特赖克”旅战斗队。     

英国揭开“獒”及“维克特”装甲车的神秘面纱

美军第2步兵师第3“斯特赖克”旅战斗队司令部及其两个营已于2007年1月8日从摩苏尔转移到巴格达进行重组并投入作战行动。该旅的其它部分已先期抵达了巴格达。     

美国开始大批量生产防地雷反伏击车辆

2007年10月,美国陆军在伊拉克部署了3辆“全谱效应平台”（FSEP）,即装有非致命武器的“斯特赖克”轮式装甲车,装备第2步兵师第4旅战斗队。     

旅战斗队航空特遣部队保障工作

正2016年2月,第25步兵师第25战斗航空旅第25航空团第2营(突击)参加了"闪电熔炉"演习,这是一场在整个夏威夷群岛举行的部队常驻地"决定性行动"训练演习。此次演习旨在为一支旅战斗队提供以丛林作战为重点的作战训练中心样式的训练。在此次训练期间,第25航空团第2营临时配属第25步兵师第2"斯特赖克"旅战斗队。该单位了解到,航空前进保障连(FSC)的人员装备编制修正表,再加上不同的持续保障行动方法,带来了需要采用条令之外解决方案的挑战。     

美军近距支援对飞机的要求

空中力量和陆军火力,谁更胜任对地近距支援?以美军为例,它在陆军转型建设中,为适应快速反应作战,将部队轻量化以方便部署。比如一个"斯特赖克"旅总吨位约15000吨,而重型装甲旅总吨位可达25000吨。为达到这种效果,陆军把自己的火力支援标准如迫击炮、火炮和火箭弹等都减少到了历史最低水平。比如"斯特赖克"旅装备的155毫米炮弹仅仅是以前计划的三分之一。由于编制内火力支援力量的减少,陆