太阳能路灯在煤矿地面道路照明中的应用

针对传统煤矿地面道路照明中存在供电距离较远、敷设环境较差、单相接地保护需灵敏度校验、接地方式选择等问题,探讨了太阳能路灯在煤矿地面道路照明中的可行性。首先介绍了太阳能路灯系统的组成及工作原理,其次结合工程实例,给出了太阳能路灯系统组件的配置计算,最后分析对比了太阳能路灯照明和传统路灯照明的性能,得出:与传统路灯照明相比,太阳能路灯系统有着显著的优势的结论。     

全永磁悬浮风光互补系统示意图

2009年,海南省三亚海棠湾安装了全永磁悬浮风光互补路灯1028盏。这些路灯照明全部实现无污染、零电费、又安全的新能源,是目前全国第一条规模化完全应用新能源发电的路灯照明道路。     

基于经纬度的厂区照明智能控制系统研究

路灯照明的时间控制通常是根据日照时间来确定的,而日照时间是不断变化的,依靠人工频繁的调整路灯时间,不仅增加了人工成本,同时,粗放的时控模式也带来巨大的能耗浪费。本文介绍了基于经纬度控制技术,开发的厂区路灯智能控制系统,替代了传统的时钟控制器,实现了精准自动化智能控制,极大提高了路灯有效照明率,同时优选末端LED光源,降低路灯照明能耗70%以上。     

智能节能路灯设计

在市政建设中,路灯照明系统是其重要的组成部分。传统的路灯照明系统,安装完成后,相关部门根本无法对路灯的亮度等进行有效的控制,从而使路灯一直维持在一种高能耗的情况下,造成不必要的电能损失。因此,笔者设计了一种智能节能路灯系统,并阐述了其硬件和软件的设计。实践证明,这种智能节能路灯确实起了了节能的作用,实得推广与应用。     

LED智能路灯控制系统设计

LED智能路灯控制系统是针对传统路灯和城市公共照明管理系统的一种照明系统,它是基于HT32F1765微控制器作为主控芯片的LED智能路灯控制系统,具有智能调光、准确定位、故障自动诊断通知、紧急呼救、语音、远程控制和实时监测功能。该系统实现节能最大化、人力资源最小化、路灯集中管控、运维信息化、照明智能化,使人们的生活更加方便。     

基于微控制器的路灯控制系统设计

为解决城市路灯照明系统存在的灯光控制方法和管理手段落后、所用灯具科技含量低等问题,设计了一个智能路灯控制系统。该系统采用AT89C51为主微控制器,采用红外光敏器件检测路面交通情况及环境的明暗,采用C语言编程,通过微控制器分析处理数据后,实现了路灯的智能化控制,节省了电力能源和人力资源。     

智能路灯控制系统的设计与实现

智能路灯控制系统的设计,对城市环保、照明节能、缓解常规能源紧张的情况有积极意义。介绍了以AT89S52单片机为核心,通过激光传感器、光敏传感器等检测信号,然后通过CPU对信号进行处理分析,最后通过继电器实现对路灯的智能控制。     

一种利用自由曲面透镜的LED路灯配光设计与研究

随着半导体照明技术的发展,LED路灯应用日益广泛。其二次配光设计对LED路灯照明具有重要的作用。LED路灯应用中,为了使其照度和照度均匀度满足一定的要求,设计采用了自由曲面透镜的二次配光。根据折射定律、目标照明面光分布和照度均匀建立自由曲面的方程,数值法求得面型数据并导入建模软件拟合成透镜实体,对利用自由曲面透镜配光的LED及LED路灯进行了光线追迹仿真及分析。结果表明基于自由曲面透镜的LED路灯具有较好的照度、亮度和均匀度。     

基于物联网技术的智能LED路灯控制系统研究

现阶段,城市交通发展越来越完善,在夜间照明路灯应用中,传统路灯需要大量电能,且相关照明设备应用还会产生一些环境污染。随着智慧城市建设发展,智能LED路灯将逐渐取代传统路灯,成为城市夜间照明的主要设备。在智能LED路灯控制系统设计中,需要借助相关物联网技术,实现整体智能路灯设计实现。基于此,主要介绍了智能LED路灯应用优势,分析物联网技术下智能LED路灯总体设计;同时,探究基于物联网技术的智能LED路灯控制系统设计方法,希望能够为城市智能LED路灯控制设计提供一些参考依据。     

基于LoRa通信的物联网太阳能路灯控制系统设计与实现

传统路灯控制系统只能执行开关控制，无法实现对太阳能路灯的控制、定位及状态监控。为了实现对太阳能路灯的远程监测，设计开发了一种基于LoRa通信的物联网太阳能路灯控制系统。该系统实现了路灯终端100 W的照明功率和单一集中器互联100个终端，可对每个路灯终端的功率、电池状态、温度等信息进行实时采集，对城市照明系统进行在线控制和管理，具有一定的社会实用价值。     

Modbus协议和RS485总线在LED路灯控制系统中的应用

LED路灯技术的不断发展使道路照明中大规模采用LED路灯成为可能,同时,LED灯具便于调光的特点容易实现单灯控制。RS485总线简单实用、成本相对低廉,利用差分信号传输抗干扰性强。Modbus协议是免费简单可靠的通信协议,已经在工业中得到广泛应用,并已被标准化。文章介绍了一种利用RS485总线和ModbusRTU协议实现路灯控制系统的自动化方案,取得了不错的实验效果。     

ADE7758在路灯控制系统中的应用

本文介绍了ADE7758在路灯控制系统中的应用,具体描述了ADE7758芯片的性能和内部工作原理,着重介绍了接口电路的硬件设计和测量模块的软件设计,该系统能有效的节约能源,减少照明灯具的损耗。     

模块化等亮度LED路灯设计

针对当前LED路灯照明采用照度均匀的设计方法无法满足道路照明实际需求的情况,通过推导自由母线的偏微分方程,在研究路灯配光特性的基础上,应用SolidWorks软件建立LED路灯的光学模型,将光学模型导入TracePro软件进行仿真,应用DIALux软件模拟实际道路场景和路面的光照情况,完成一款符合国家标准的LED道路照明灯具配光设计。设计灯具的路面亮度总均匀度和路面纵向均匀度分别为0.82和0.77,都高于国家照明标准,既满足亮度均匀性的要求,也满足照度均匀性的要求。并研发了一款全新的模块化灯具结构,实用方便,市场前景广阔。     

人性化路灯控制系统的设计与实现

文章重点介绍了一种基于AT89S52单片机为控制核心的路灯自动控制系统。通过对于路灯系统工作环境的分析,提出了人性化的设计方案,该系统采用恒流源驱动路灯,具有调光功能,路灯驱动电源输出功率能在规定范围内设定并调节,可根据环境明暗变化自动开关灯,也可根据交通情况自动调节控制状态;路灯故障时,可发出声光报警信号,并显示故障路灯地址编号。该系统经过测试实验,能耗低,性价比高,具有较高的实际应用价值。     

Power quality performance of energy-efficient low-wattage LED lamps

Light-emitting Diode (LED) lamps are more versatile and energy efficient compared with conventional light sources. This paper investigates two main problems related to power quality, namely, the harmonic generation from LED lamps and the effect of voltage sags on LED lamps. Laboratory tests on various LED lamps are conducted and the electrical characteristics of LED lamps are tapped under different conditions. Frequency domain analysis is then performed to investigate the generated harmonics. Then, voltage sag sensitivity analysis is performed by obtaining signals from a photo sensor, the different parts of a lamp ballast, and input voltage. The analysis includes the effects of varying sag depth and voltage sag duration. The findings are compared with the SEMI F47 standard curve, which predicts the effects of voltage sags on lamp performance. Experimental results show that the LED lamps produce a considerable amount of current harmonics. Moreover, different types of LED lamps were found to produce different levels of current harmonic depending on the ballast configuration. This harmonic distortion can be reduced by combining various types of LED lamps. Voltage sag tests show that all the tested lamps are sensitive to sag depth and sag duration.     

无线路灯单灯控制器设计

针对目前控制复杂、维修性差和施工困难的路灯控制系统,采用无线单片机SI1000设计了一种单灯控制器。阐述了单灯控制器的整体设计方案,并对软硬件进行了详细设计,然后对其实验验证,实现了现代化路灯控制系统的智能化、信息化、高可靠性和低成本的目标。     

基于ZigBee的无线路灯网络

本系统采用先进的ZigBee技术,以ZigBee2007协议栈为开发平台,搭建了无线传感器网络。设计出具有环境亮度检测、路灯单盏控制、整体控制及亮度自动调节等功能的路灯控制系统。系统以校园路灯为研究点,用高亮LED路灯取代了传统的高压钠灯,并结合了恒流驱动和PWM控制技术。其节能环保的特点,在能源日益短缺的今天具有较高的现实意义。     

汽车灯具用防水透气组件应用分析

汽车灯具点亮使用过程中散发出来的热量会使灯腔内部的温度升高,随着空气对流,材料表面吸附的水分子逐渐从高温区域流向低温区域,并产生雾气吸附在灯具内表面。采用汽车灯具用防水透气组件来改善灯具起雾现象,并给出一个具体应用实例。     

基于GPRS／GSM的路灯监控系统研究

针对国内外路灯监控系统的特点,结合现有路灯监控系统,提出了一种基于GPRS／GSM的路灯监控系统,该系统集移动通信技术、软件开发、传感器技术及控制技术于一体,在通信方面做出了较为先进的改进。该系统较之现有路灯监控系统无论在功能上还是在稳定性方面都有了显著的提高。