镁合金晶粒细化技术研究进展之二——化学细化技术

由于镁合金的强度及塑性较低而限制了其进一步使用,因此镁合金的晶粒细化成为提高其力学性能手段之一。总结了镁合金晶粒化学细化方法及复合细化方法,并对其晶粒细化的发展前景进行了展望。     

镁合金化学镀镍磷合金研究进展

镁合金因性能优异而用途广泛,但其耐蚀性很差,而化学镀镍磷合金能有效改善其耐蚀性。对镁合金化学镀镍磷合金的基本原理以及新工艺研究进行了概述,并展望了今后镁合金化学镀镍磷合金的发展趋势。     

高强韧镁-稀土系镁合金研究现状及展望

总结了稀土元素在镁合金中的具体作用,并指出稀土元素对镁合金力学性能有较大影响。综述了常见的Mg-RE合金,包括常规合金添加少量稀土、Mg-Nd-Y等常见的耐热镁合金体系以及近年来研究很热的LPSO相镁合金,并分别对其组织和力学性能进行概述。最后针对目前研究高强韧镁合金所存在的难题,提出了合金化、塑性变形和热处理工艺始终是提高镁合金力学性能的主要手段。     

镁合金铸型界面反应及阻止反应技术

镁合金铸造过程中镁与铸型界面发生反应,严重影响铸件质量.对镁合金与铸型界面之间存在的主要反应及阻止反应的途径进行了论述,对不同铸造方法中镁合金与铸型界面反应阻止技术进行了综述,并分析了其机理.     

镁合金复合材料研究进展

镁合金复合材料的研究和应用日益广泛。文中对镁合金复合材料的各种制备方法进行了简单比较,分析了其优缺点,并着重介绍了镁合金复合材料中的界面问题,指出界面控制是复合材料的前沿问题。     

AZ31镁合金板材等温弯曲实验研究

对AZ31镁合金板材的等温弯曲变形过程进行了数值模拟,分析了其变形特点以及金属流动规律,确定了合理的变形参数,即弯曲凸模半径为8 mm,凸模间距为38 mm。同时,研制了AZ31镁合金板材的等温弯曲实验装置,并对AZ31镁合金板材在不同变形温度下进行了不同道次的等温弯曲实验研究,分析了镁合金板材微观组织的变化规律。AZ31镁合金板材经过等温弯曲变形后,其室温伸长率达到17.1%,而原始AZ31镁合金板材的室温伸长率为12.4%,提高了42%。     

Mg-Zn-Al(ZA)系耐热镁合金的研究现状

综述了Mg-Zn-Al系耐热镁合金的研究现状和发展概况,尤其是该系镁合金的成分设计以及合金的组织和性能控制等,分析了该系镁合金存在的问题,并对其今后的发展进行了展望.     

Mg-RE系镁合金抗蠕变性能的研究进展

简述了Mg-RE系镁合金抗蠕变性能的研究进展,分析讨论了镁合金的抗高温蠕变机理和提高镁合金蠕变抗力的方法。指出了目前抗蠕变方面存在的问题,对其今后的发展方向进行了展望,旨在为抗蠕变耐热镁合金的开发提供思路和依据。     

镁合金表面功能纳米薄膜的制备

通过有机镀膜技术，对镁合金表面进行改性。对有机镀膜处理后的镁合金表面的接触角，表面自由能进行了测定。研究了不同有机镀液，在恒电流作用下，有机镀膜时间对镁合金表面性能的影响。结果表明，经过TTN溶液有机镀膜后，镁合金板表现出亲水性，其表面能比未处理镁合金板的表面自由能要高；而经过DHN和DAN溶液有机镀膜后，镁合金板表现出良好的疏水性，其表面能比未处理镁合金板的表面自由能要低，在二者中DHN处理后的疏水效果最好。实现了对镁合金表面疏水、亲水表面改性，能够很好的扩大镁合金在工业中的应用领域。     

Gd在耐热镁合金中的应用及研究进展

简述了稀土元素Gd的特性,综述了元素Gd在耐热镁合金中的应用情况以及进展,分析讨论了Gd改善镁合金耐热性能的强化机制,指出了含Gd耐热镁合金目前存在的问题,并对其今后的发展方向进行了展望,旨在为新型耐热镁合金的开发提供思路和参考.     

镁合金成形技术的开发与应用

概述了镁工业的发展过程及现状，镁合金的基本特性和优良性能，镁合金在电子、汽车、自行车等行业的应用情况及前景，常用铸造镁合金和变形镁合金的成分、力学性能及特性，镁合金压铸技术的现状与发展前景，变形镁合金制品的生产方法和镁合金的超塑性。     

镁合金成形技术现状及展望

论述了镁合金材料的性能及特点,详细介绍了镁合金的成形工艺,包括压铸、熔模铸造、消失模铸造、塑性成形、超塑性成形和半固态成形技术,对镁合金生产中存在的问题及解决方法进行了讨论,并展望了其发展前景.     

压铸镁合金及其在汽车工业中的应用

论述了镁合金的性能优点及其在汽车工业中的应用情况 ,介绍了镁合金材料、熔炼及压铸工艺等方面的研究进展 ,并指出了今后的发展趋势     

压铸镁合金及其在汽车工业中的应用

论述了镁合金的性能优点及其在汽车工业中的应用情况,介绍了镁合金材料、熔炼及压铸工艺等方面的研究进展,并指出了今后的发展趋势。     

镁合金在中国压铸工业中的应用—世界镁合金压铸与中国

从分析世界镁合金压铸工业看到中国镁压铸发展的必然趋势,以镁合金的性质和各种应用实例为借鉴,提出中国发展镁合金压铸应注意的几个问题。     

压铸技术在镁合金中的应用和发展

镁合金在汽车工业、电子工业及民用各个领域具有广泛的应用前景。本文总结了镁合金半固态压铸、真空压铸等压铸新技术的发展;对压铸机选择、工艺参数设置、浇注系统设计等压铸关键技术进行了分析,并提出只有在熔炼技术与压铸技术结合方面进一步完善,才能进一步扩大镁合金压铸的应用领域。     

镁合金熔模铸造技术发展现状

镁合金是目前应用的密度最小的金属结构材料,在航空航天的轻量化方面有很好的应用前景。随着应用技术与要求的提高,用于航天航空领域的零部件逐渐向精密化、薄壁化、集成化方向发展。相比于传统的镁合金铸造方式,熔模铸造技术所具有的工艺特点对于生产精密复杂的薄壁零件有独特优势,将熔模铸造用于镁合金铸件生产能够更好地适应航空航天零部件的要求。介绍了镁合金成形技术,并重点综述了镁合金熔模铸造技术以及目前存在的金属-铸型界面反应问题和研究现状。     

铸造镁合金的应用与研究进展

综述了镁合金的发展历史及应用前景,讨论了铸造镁合金的熔炼工艺及合金元素对镁合金性能的影响,镁合金具有较好的力学性能和铸造性能,使其在汽车零部件的生产上得到广泛的应用.并对镁合金的研究方向提出了一些看法.     

不同工艺状态下AZ31B镁合金热压缩变形行为研究

镁合金在热加工过程中的变形机制复杂,且容易受到材料初始工艺状态和变形条件影响,因此呈现出不同的应力应变关系。采用铸态和变形态的AZ31B作为研究对象,通过Gleeble-1500获取坯料的应力应变曲线随温度和应变率的变化关系,基于Arrhenius双曲正弦型函数构建两种不同工艺状态下镁合金的本构模型,分析初始加工状态对镁合金应力应变关系及变形机制的影响。实验结果表明：当应变速率大于0.1s_^-1,变形态镁合金在低温下由于变形织构及大量孪生产生而出现45°剪切断裂;在高温和低应变速率下两种工艺状态的镁合金变形机制相同,应力应变曲线基本相似;变形态镁合金的硬化指数n及变形激活能Q相比铸态镁合金更低。     

镁合金表面改性技术现状研究

镁在自然界中含量丰富,在地壳金属元素中储量排名第三位,是最轻的金属结构材料之一.镁合金的密度为1.74 g/cm3,比强度高达134,兼具韧性好、减震性强、热容量低、压铸性能好以及切削加工性能优良等优点,在军工、航天航空以及汽车等领域上有广泛应用.由于镁的电负性极强,稳定性不好,易被腐蚀,因而需要对镁合金表面进行处理才能适应实际应用的要求.镁合金表面改性是改善镁及其合金耐蚀性、提高使用寿命、扩大应用领域的重要技术手段之一.综述了镁合金表面改性技术的研究现状,介绍了化学转化处理(化学氧化处理)、电镀和化学镀、阳极氧化和微弧氧化、激光表面处理、热喷涂以及有机涂层等方法 的原理、优点以及存在的问题,并简要介绍气相沉积、离子注入、达克罗涂层等表面改性技术,最后分析了镁合金表面改性的发展趋势,认为镁合金表面改性技术应朝着低污染、低成本、高效率、多技术复合的方向发展.