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文章介绍了天津市内燃机厂在上进日本国大发工业株式会社大发、夏利用种发动机制造工艺的同时,从日本浪速制作所进口的三种规格制芯机的概况,并介绍了每种制芯机的工作原理,结构特点、工艺特性、制芯机的规格、主要技术参数及几年来制造上述发动机毛坯型志上的应用情况和对设备的改进情况。作者还提出了发展我国铸造设备、铸造工艺、铸造原材料的期待。 相似文献
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本文阐述了V型柴油机气缸体的铸造工艺设计要点,对大缸芯制芯及组芯工艺开发过程做了重点介绍。通过工艺验证,该工艺满足产品技术要求,毛坯尺寸准确、生产效率高,铸件缺陷少。 相似文献
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针对低压铸造缓速器壳体油道较多的结构特点,通过采用多浇道进料浇注系统、托盘砂芯与油道砂芯组芯后整体下芯,以及对制芯工艺、浇注工艺和模具结构等优化措施。试验表明,铸件X射线探伤及T6热处理后力学性能等检测结果均满足技术要求,为生产合格铸件提供保障。 相似文献
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陈剑敏 《中国铸造装备与技术》2001,(1):47-49
壳芯工艺在发动机缸体、进排气歧管、缝纫机头、液压阀体等铸件上得到了广泛的应用 ,尤其是针对长而细小的砂芯及形状复杂的组合砂芯和要求铸件表面光洁的砂芯 ,壳芯工艺更为适用。临海铸造机械厂生产的Z956B壳芯机就是一种适应壳芯工艺的专用制芯机械 ,该机具有操作简单、生产率高、工艺性好、通用性强的特点 ,浙江台州某厂的 4 79排气岐管砂芯和重庆某厂的 4 74进气岐管砂芯就是采用Z956B壳芯机生产的。1 壳芯机的结构Z956B壳芯机采用悬臂式结构 ,是一种移动式射头、上射砂、翻转倒砂、四导柱垂直分型、水平顶芯 ,适用于干态酚醛树… 相似文献
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蔡济昊 《中国铸造装备与技术》2000,(1):11-16
目前制芯工艺主要采用壳芯和冷芯盒制芯技术。本文主要介绍了日本制芯机技术概况,包括壳芯机,冷芯盒制芯机,负压制芯机等。还介绍了壳芯机的发展动向。 相似文献
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石炳华 《中国铸造装备与技术》2009,(6):46-47
在铁路机车侧架铸造生产实践中,发现采用分体芯工艺会给产品造成质量缺陷。本文提出的整体芯工艺是提高产品内在质量的一种新工艺方法,文中还对整体芯工艺的设计与生产提出了要求。 相似文献
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降低冷芯盒法砂芯粘结剂用量的途径 总被引:1,自引:0,他引:1
作者从原材料控制、制芯、涂料、砂芯存放环境,铸造工艺,砂芯结构等方面,论述了降低粘结剂量的基本途径,综述了降低粘结剂含量的工艺措施 相似文献
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介绍了30t轴重摇枕铸件的结构特点和铸造工艺难点,确定了摇枕铸件的工艺方案,包括主要工艺参数、浇冒口系统、造型及制芯工艺、浇注温度和打箱时间、清理及热处理规范,利用华铸CAE铸造数值模拟软件对充型过程流场和凝固过程温度场进行了模拟分析.试生产结果表明,利用整体芯技术和新型酯硬化水玻璃砂工艺,可获得符合重载要求的优质铸件产品. 相似文献
10.
谭平欧 《中国铸造装备与技术》1991,(5)
变速箱体是汽车发动机变速箱的一个重要零件。该件除变速箱安装齿轮开口部分外,内腔均有形状要求。以前南京汽车制造厂铸造分厂生产这种铸件的芯子采用合脂砂芯,由手工制成两片然后胶合成整体芯,这样制成的芯子易在箱体开口周围发生裂纹。后又改用热芯盒工艺,但也没有降低铸件裂纹废品率。最后决定采用壳芯工艺,效果十分明显。为此该厂对K87壳芯机经过简单的改造使之成为吹制整体变速箱体壳芯的专用壳芯机。 相似文献
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根据柴油机四缸缸体的结构特点及实际生产情况,设计了三乙胺冷芯制芯中心。介绍了制芯工艺流程、砂芯的组合及锁芯工艺。上述设备和工艺已成功地应用于制作485、490、4L68/88、4B28TC等柴油机缸体主体砂芯并取得了较好的效果,为生产形状复杂、薄壁、洁净发动机缸体和缸盖类铸件提供了可靠的条件。 相似文献
12.
建立了制芯过程数值模拟模型,并对四缸气缸体水套砂芯制芯过程中的气体填充、芯砂填充芯盒过程和砂芯密度、砂芯硬化反应等进行了模拟。结果发现,制芯节拍延长1倍,砂芯出现疏松、NH3消耗量增加。根据所发现的问题,提出了优化方案并进行调试和再模拟,使问题得到了解决。 相似文献
13.
根据4JR3缸体铸件的结构特点和生产条件,提出冷芯盒树脂砂的技术要求,根据对比试验结果,选择了GPⅠ/Ⅱ—201/202冷芯盒树脂。通过制芯工艺试验,确定了冷芯盒制芯的合理工艺参数,批量生产表明,缸体铸件能满足技术要求。 相似文献
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介绍了用于Z8612型射芯机的两种芯盒工装设计。通过设计改进,取得了良好效果:取芯容易,使垂直分型的射芯机也可以水平顶芯,提高了设备的利用率。 相似文献
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采用铸造工艺设计及模拟优化软件(CASTsoft CAD/CAE)优化铸造工艺,严格控制生产过程,用水玻璃七O砂型生产出合格的核屏敝箱体铸件。 相似文献
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通过改进缸盖射水道制造结构,用砂芯直接铸出缸盖射水道取代预埋弯管,极大地提高了产品的内腔砂芯制芯效率和铸件质量。 相似文献
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介绍了三乙胺法冷芯盒制芯工艺的热力学、动力学特点,详细阐述了采用该工艺易出现的缺陷及防止措施,总结认为:(1)要严格控制生产环境温度、湿度、原砂的粒度、含水量,同时调整后续的上浸涂、烘干、熔炼工艺参数,使之与射芯砂芯的工艺特性相适应;(2)通过调整排气塞位置而无法解决射砂不全时,需调整射芯嘴位置或增加射砂嘴;(3)通过调整吹胺量来降低砂芯脱盒时的初始强度,增大砂芯二次硬化时强度的提升比例,可以提高砂芯的整体韧性;(4)铸件的N2气孔缺陷可以通过控制铁液的w(N)量、Mn/S比、以及调整树脂中组分Ⅱ的加入量消除。通过采用三乙胺法冷芯盒工艺,壳体类铸件的生产效率提升3倍,综合废品率由原来的10%降低至5%以内。 相似文献