铁路既有线改造轨道拨接过渡施工

既有铁路改造施工是一项复杂的系统工程，与新建线路施工的主要区别是如何完成改造线路与正在运营的既有线路的拨接过渡，这也是整个工程的最重点的环节，涉及到工务、车务、通信、信号等多个专业协调配和完成。现就大秦铁路涿鹿站改造施工过程中的拨接过渡施工作简单介绍。     

事故易发点控制法在站场拨接中的应用

介绍了菏日铁路复线某段的工程情况，通过对该段中泗中站，鲁舒站的现状，目标分析，制定了铁路复线站场拨接施工的安全防护步骤，从施工组织，封锁前,封锁拨接施工安全准备，封锁拨接防护，列车放,毛线 路养护，交付等方面寻找事故易发点，并对事故易发点进行了分析，制定出相应事故易发点防护措施和标准，取得了较好的施工效果。     

浅议铁路既有线站场改造综合施工运输组织

详细介绍了铁路既有线站场改造综合施工运输组织。通过合理运输组织,对线路改移拨接、更换道岔、立交顶进等组织施工,在完成施工任务的同时,提高了铁路通过能力,保证了行车安全。通过介绍运输组织,明确了此项施工工艺对今后类似工程的参考意义。     

高寒条件下车站扩能改造封锁拨接施工实践

通过高寒条件下进行车站改造封锁拨接施工的工程实践，总结了在气候条件十分恶劣、技术复杂、换铺道岔多、封锁时间短、行车施工干扰大的情况下确保按耐开通线路的经验，对类似工程有借鉴意义。     

接触网站场改造施工浅析

由于我国行车组织采用昼夜不间断运输方式,既有电气化站场接触网改造施工只能利用"天窗"进行,每次施工完毕,接触网必须保证正常运营。在这方面,既没有国外的经验可以借鉴,国内也没有成形的规范或支持的范例与施工管理方案。笔者通过参与新兖线的大山头站、龙堌集站等既有电气化站场接触网施工改造,分析了电气化铁路站场改造工程中,接触网改造施工的特点、施工组织关键、以及容易出现的问题,并制定了解决对策。     

宣杭线长兴区段站改造工程过渡实施方案分析

结合长兴站改造工程实例，介绍了过渡施工组织的八大步骤，阐述了既有站场改造工程过渡方案的编制办法，分析了施工组织要点，提出了安全控制措施。     

浅谈既有线施工调度工作

既有线改造施工中，由于铁路运输不能中断，而工程的改造施工任务往往要求在较短的时间内完成。为此，施工和铁路运输之间科学的从时间、空间上合理的安排是铁路运输与施工都能够顺利完成的基本保证，而施工调度工作主要就是承担施工单位与铁路局、车站、车务段等设备管理部门进行及时联络、交流、沟通协调，所以调度工作是既有线改造工程中一个非常重要的环节。它要及时承接铁路局各部门对施工单位的各项指令，同时担负与各协作监护单位之间的信息沟通和指令传达。调度工作的质量直接关系到既有线改造工程中铁路运输安全、施工安全及施工能否顺利按期完成。现结合我在北戴河站站场改造工程担任调度工作一点体会做以下简要小结，以供今后类似工程施工中借鉴。     

株洲北咽喉接触网改造施工组织模式

本文结合株洲站北咽喉正线贯通工程接触网施工组织及方案的实施,对该工程接触网改造施工经验进行了总结。一些成功经验,如供电分束合并处理;既有支柱拆除过渡永临结合;新网提前架设到位,减少大拨接期间的工作量等等,在今后类似工期紧、岔区技改复杂的既有电气化改造工程中值得借鉴。     

浅谈既有线拨接施工技术

结合具体施工案例,对既有线拨接施工过程进行了归纳总结,重点阐述了既有线拨接施工中的施工准备,点内施工封锁流程,点后工作重点,安全质量措施等各个施工环节,希望能为铁路既有线拨接施工提供参考。     

铁路站场改造施工及过渡方案优化探讨

针对通霍扩能改造工程双泡子站场改造工程,提出施工封锁方案,并从安全、合理化、工期等方面对各个方案进行了研究,通过优化施工过渡方案,使得施工与运输互不干涉,既满足了施工要求,又满足了运输要求。     

站场改造综合施工技术

结合实践经验,对站场改造的施工流程进行了介绍,阐明了站改方案编制及优化的方法,并对方案的实施及施工准备工作进行了探讨,以期顺利完成站场改造工程。     

浅谈营业线车站要点拨接施工

以胶济客运专线章丘站拨接开通新建货场工程为材料背景，从施工准备、工艺流程、封闭点内施工等方面介绍了既有线要点施工步骤、施工技术，并提出了既有线施工安全保证措施，以达到营业线施工正点、安全开通的目的，为类似工程提供了经验。     

铁路站场改造施工及过渡方案探讨

针对沈阳西站下行编发场股道延长工程，提出施工封锁方案，并从安全、合理性、工期等方面对各个方案进行研究，通过采用4步走，每步只改造半个站场．取得了施工与运输双赢的效果。     

铁路枢纽改造过渡设计与施工

针对既有铁路扩能改造中存在的区间施工便线过渡、站场施工过渡等情况,结合衡阳枢纽改造工程实例,对既有线过渡设计与施工的要点、顺序以及方法进行说明,指出应加强施工准备,精确量测计算、统一指挥、科学施工,以确保改造施工顺利完成。     

铁路站场改造施工及过渡方案探讨

针对沈阳西站下行编发场股道延长工程，提出施工封锁方案，并从安全、合理性、工期等方面对各个方案进行研究，通过采用4步走，每步只改造半个站场，取得了施工与运输双赢的效果。     

铁路站改与站内新建路桥同步施工技术

以符夹铁路扩能工程岱河站站场改造工程为例,将站场改造过渡工程中,配合密切较高的站场专业和路桥专业是怎样进行站场改造过渡的,进行了分析和论述。论文分别剖析了这两个专业在进行站场改造过渡施工中的难点、易点,以及相互之间如何进行协调和配合的,总结出站场改造过渡方案制定的几条原则。强调了在进行站场改造过渡施工时,站场专业与桥涵专业配合的重要性。     

铁路站场的改造施工工程探析

当前针对铁路站场的改造施工是一项关键性的项目,不仅可以维持铁路工程的稳定运营,同时可以及时的解决技术当中存在的缺陷。文章将针对这一方面的内容展开论述,详细的分析了铁路站场改造施工的关键性内容,同时对铁路站场改造施工当中存在的问题,诸如施工的难度较大、对列车的影响较大、设备损坏以及多项作业交叉进行的情况进行了深入的研究,旨在不断促进现代化铁路站场施工项目水准的提高,为后续铁路的稳定运营奠定坚实的基础条件。     

优化封锁方案在既有线尽头站场改造中的实践

结合岢瓦线魏家滩车站站场改造的工程实践,充分利用尽头式既有线站场的特点,优化封锁施工方案,并对其具体施工流程进行了研究分析,以提高施工点的利用效率,从而实现运输和施工的有机结合。     

京沈客专星火站站场改造施工及过渡方案优化

以京沈客专星火站枢纽站前工程为例,对站场改造设计过渡方案进行研究、讨论及优化,以星火站过渡改造作为工程施工组织的主线路,施工过程中通过分阶段开通、设置临时便线及调整过渡线路等方式,为星火站站房工程、区间线下关键桥涵结构物及全封闭式声屏障创造了施工条件,最大限度优化施工组织。     

黎湛线兴业—仁东区间双绕段拨接施工分析

通过黎湛线兴业一仁东区间改造工程,结合本工程特点对双线同时拨接施工进行解析和总结,为同类改造工程施工提供借鉴经验。