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摩擦材料通常由增强纤维石棉、酚醛树脂粘接剂、腰果壳油摩擦粉以及无机填料等经混合热压成型制成的。它所要求的性能除机械强度外,还须具备以下四种特征:①摩擦系数在一定范围内稳定;②磨损率低、使用寿命长;③不刮伤对偶材料;④摩擦噪音小。影响这些特征的重要因素是摩擦材料的组份和配比。例如,仅用石棉和酚醛树脂生产的摩擦材料,在制动过程中由于磨损率高和摩擦系数不稳定而无实用价值。但若在配方中添加腰果壳油摩擦粉和硫酸钡等改良剂,则能提高摩擦材料的耐磨性和摩擦系数的稳定性,其中腰果壳油摩擦粉的作用尤为显著。 相似文献
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固体润滑剂对陶瓷制动摩擦材料摩擦性能的影响 总被引:2,自引:1,他引:1
固体润滑剂是制动摩擦材料中不可缺少的一类原材料.对稳定摩擦系数、降低磨损率、保护摩擦盘起重要作用.本文用热重分析仪测定了三种固体润滑制(二硫化钼、三硫化二锑和天然石墨)在氧气氛中的热失重曲线,用扫描电镜观察了它们的颗粒尺寸.用定速摩擦性能测定仪研究了它们对陶瓷摩擦材料摩擦性能的影响.实验结果表明.二硫化钼对稳定摩擦系数和降低磨损率的效果最好,其次为天然石墨,三硫化二锑较差. 相似文献
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通过D-MS摩擦试验机,研究以锆英石和丁腈改性酚醛树脂组成制动摩擦材料的摩擦磨损性能,结果表明:不同含量、不同目数锆英石对制动摩擦材料具有明显的增摩作用;200目锆英石制动摩擦材料摩擦因数平均值最高,且摩擦系数波动最小、相对最稳定;不同含量、不同目数锆英石制动摩擦材料低温时的磨损率较低,随着温度升高磨损率逐渐增加,其中... 相似文献
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可拓评价法在含蛭石制动摩擦材料中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了蛭石含量和摩擦温度对无石棉有机制动摩擦材料摩擦性能的影响,蛭石在制动摩擦材料中起改善摩擦材料的高温摩擦系数和降低磨损率的作用.基于制动摩擦材料摩擦性能测试的国家标准(GB5763-2008),应用可拓评价方法对5个蛭石增强的制动摩擦材料的摩擦系数和磨损率进行了可拓评价.其优劣排序为:V-14.6,V-9,V-5.6,V-3.4和V-0(数字代表蛭石在配方中的体积分数). 相似文献
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《非金属矿》2015,(5)
研究了不同含量水平高温条件下钢纤维、芳纶浆粕、六钛酸钾晶须及腰果壳粉等增强组分对半金属摩擦材料复配体系摩擦学性能的影响。针对摩擦试样的摩擦因数及其在高温区的抗磨损情况,按照低摩擦磨损要求,获得优化配方。通过扫描电子显微镜观察分析磨损表面形貌及磨损机理。结果表明:钢纤维对摩擦因数和磨损率影响均显著,芳纶浆粕对磨损率的影响较显著但对摩擦因数影响较弱,腰果壳粉与芳纶浆粕相反,六钛酸钾晶须对磨损率和摩擦因数影响均不显著。添加钢纤维、芳纶浆粕、六钛酸钾晶须及腰果壳粉的质量分数为12%、2%、4%、5%试样的摩擦稳定性最好,摩擦因数在0.45±0.07,350℃时高温磨损率最小,复配体系的磨损机理与增强组分的含量密切相关。 相似文献
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选用KH-570硅烷偶联剂对摩擦材料填料粉煤灰进行湿法表面化学改性,采用傅里叶变换红外光谱(FT-IR)对改性效果进行分析,并将改性填料加入摩擦材料中研究其对材料性能的影响。结果表明:KH-570对粉煤灰表面改性效果显著,将改性粉煤灰加入摩擦材料中,其机械性能提高,磨损率明显下降。 相似文献
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湿法制备半金属摩擦材料中改性的热固性树脂含量对摩擦磨损性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
用自行制备的坡缕石纳米粒子改性的热固性酚醛树脂湿法生产出半金属摩擦材料,研究了该树脂不同含量对摩擦材料摩擦和磨损主要性能的影响规律.通过SEM扫描电镜,对比分析了摩擦材料的表面形貌和影响的内在机理.结果表明在树脂含量为20%附近范围内随含量的增加,摩擦材料250℃以上的抗高温磨损能力明显提高,平均磨损率下降50%;热衰退温度点仍保持较高的水平,摩擦系数略有下降. 相似文献
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采用超声搅拌铸造法制备了SiC/A356复合材料,研究了颗粒含量、不同载荷、不同转速对材料耐磨性的影响。实验结果表明,SiC/A356复合材料耐磨性显著优于基体,8vol%SiC/A356复合材料的耐磨性最好是基体材料的2倍;SiC/A356和基体两种材料的磨损率均随着载荷和转速的增加而增大,其中基体的磨损率变化较为明显,但两种材料转速的磨损率曲线斜率远小于载荷对其的影响;在稳定摩擦磨损阶段,复合材料的摩擦系数大于基体合金材料。 相似文献
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《中国非金属矿工业导刊》2016,(2)
本文采用丁腈橡胶改性的酚醛树脂和丁苯橡胶改性的酚醛树脂两种粘结剂制备不同试样,通过两种试样在JF151型定速式摩擦试验机上进行的摩擦磨损试验表明:丁腈橡胶改性的酚醛树脂制备的摩擦材料在350℃衰退率和全程平均磨损率方面要优于丁苯橡胶改性的酚醛树脂制备的摩擦材料,丁腈橡胶改性的酚醛树脂制备的摩擦材料摩擦系数相对丁苯橡胶改性的酚醛树脂制备的摩擦材料的摩擦系数相对平稳。 相似文献
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《中国非金属矿工业导刊》2016,(2)
钛酸钾晶须作为一种新型陶瓷基摩擦材料的增强体晶须,可通过特定的工艺制备新型陶瓷基汽车刹车片。研究了钛酸钾晶须对摩擦材料性能的影响。研究结果表明,随着钛酸钾晶须含量的增加,摩擦材料的密度、硬度以及抗拉强度都有所增加。当钛酸钾晶须加入量为10%时,其物理、力学性能最优;钛酸钾晶须的加入使得摩擦材料的摩擦系数较为稳定,磨损率远低于树脂基刹车片。 相似文献
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利用摩擦磨损试验机,在20~#机油润条件下研究了金属间化合物MoSi2的摩擦磨损行为,探讨了MoSi2材料的磨损机制。结果表明;20~#机油润滑可有效地降低MoSi2摩擦副的摩擦系数和材料的磨损率,由于对磨偶件硬度的不同,MoSi2材料的磨损机制稍有差异,MoSi2/CrWMn钢配副性能较好。 相似文献
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研究了矿棉、钢纤维混杂使用,对冷压摩擦材料性能的影响。钢纤维在湿法混料中具有良好的分散性能,以它为主体纤维增强的材料,平整性好、尺寸稳定、高温摩擦系数值较高;矿棉在湿法混料中分散均匀较难,以它为主体纤维增强的材料,平整性较差、尺寸变化相对较大、高温摩擦系数较低;增加导热填料或树脂,可改善矿棉增强材料的性能。 相似文献
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