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1.润滑油不足或供油滞后 (1)当涡轮增压器的转速和柴油机负荷增加时,涡轮增压器润滑油的供油量也必须增加,因为柴油机高负荷运转、涡轮增压器转速很高时,即使只有短暂的几秒钟对涡轮增压器轴承供油不足也将造成轴承损坏。 (2)在更换机油和机油滤清器时,用清洁的机油预先注满滤清器,换完后第一次启动柴油机时,应在柴油机启动后保持足够长时间的怠速运转直到机油压力稳定后再加速,否则涡轮增压器的轴承就可能因启动期间缺乏润滑而损坏。 (3)当柴油机处于倾斜状态下工 相似文献
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1.合理使用
(1)柴油机的启动与加速
柴油机启动后,涡轮增压器即开始运转.务必先低速运行3~5 min,待机油温度上升、流动性能好转,涡轮增压器得到充分润滑后,再提高转速并带负荷作业,以确保在高转速下增压器涡轮转子轴及轴承的润滑,避免柴油机负荷加大时增压器转子轴及轴承出现无油干磨擦或烧卡现象. 相似文献
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1.合理使用 (1)柴油机的启动与加速 柴油机启动后,涡轮增压器即开始运转。务必先低速运行3-5 min,待机油温度上升、流动性能好转,涡轮增压器得到充分润滑后,再提高转速并带负荷作业,以确保在高转速下增压器涡轮转子轴及轴承的润滑,避免柴油机负荷加大时增压器转子轴及轴承出现无油干磨擦或烧卡现象。 停机时间较长的柴油机,应做好预润滑,用机油壶往增压器的进油口注入一定量的机油,并用手转动叶轮,以保证涡轮转子轴与浮动轴承有承载油膜 相似文献
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<正>一台康明斯涡轮增压柴油机,因修理而较长时间未使用运转,在修理中和启动前又未对增压器轴承添加机油,所以在启动后不到3 min就发生轴承抱轴,导致转子轴严重弯曲变形,整个涡轮增压器报废。 相似文献
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柴油机废气涡轮增压系统的修复刘敬忠我公司于1995年初购置了两台俄罗斯产T-330型推土机,其动力采用8BT-330-A型柴油机,其中一台使用约10h后,柴油机的一侧废气涡轮增压器即严重损坏。后来我们采用国产废气涡轮增压器成功地对增压系统进行了修复。... 相似文献
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电动增压器对废气涡轮增压器影响的试验研究 总被引:6,自引:0,他引:6
利用交流电动增压器串联于增压中冷公交车增压气路中消除加速烟度。利用电动增压器可瞬间增大增压柴油机自由加速时进入柴油机缸内的新鲜空气,同时增大废气涡轮增压器的角加速度,提高其动态响应,改善柴油机的低速性能。通过不同压气机型号电动增压器流量特性与工作电流特性试验以及道路试验的试验数据,证明增大电动增压器压气机叶轮直径可增大进气流量,更大幅度地提高废气涡轮增压器的动态响应。引入压气机特性参数数学表达式,分析电动增压器辅助增压时,对废气涡轮增压器的影响以及对其动态响应的影响。电动增压器可增大柴油机自由加速时废气涡轮增压器的角加速度,且电动增压器的质量流量越大,角加速度增大越明显。而质量流量越大,电动增压器消耗的功率越大。利用压气机叶轮直径为90 mm的电动增压器可将原机自由加速烟度降低54%左右。 相似文献
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柴油机涡轮增压器喘振的理论分析及故障排除 总被引:2,自引:0,他引:2
作者以佛山发电厂1#号机组发生的涡轮增压器喘振为剂,分析了涡轮增压器与柴油机的联合运行特性和涡轮增压器喘振的物理过程,结果表明,增夺器喷嘴环和涡轮叶片流通面积减少是涡轮增压器喘振的主要原因,此外,通过理论分析,找到了预防和排除喘振的有效途径,对柴油发电机组的运行管理有着重要参考价值。 相似文献
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废气涡轮增压器由废气涡轮和离心式压气机两部分组成。采用滑动轴承,在涡轮端和压气叶轮端均设气封和油封,用柴油机机油对涡轮轴进行润滑、冷却, 10ZJ型涡轮增压器结构见附图。柴油机的废气推动涡轮带动压气机叶轮一起高速 相似文献
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1.技术要求(1)中等转速时增压效率最高叉车用涡轮增压柴油机使用工况多为中等转速,经增压器增压后,柴油机产生的最大扭矩应位于中速段,以利于叉车在大负荷下迅速起步和提速。当柴油机达到额定转速的60%时,增压器应达到增压效率最高值。 相似文献
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废气涡轮增压器是安装在发动机上用来增加进气压力的装置,它利用柴油机排出的废气能量驱动涡轮转动,带动同轴的压气机一起高速旋转,将新鲜空气加压后进入气缸,增加了气缸充气量,从而可以向气缸内喷入更多的空气,使气缸内的混合气氧气含量增大,使装有废气涡轮增压器柴油机功率大大提高(20%~40%),增大扭矩、降低油耗并减少排气污染。尤其在高原地区效果更为明显。随着车辆技术的不断发展.废气涡轮增压器已广泛应用于各种型号的柴油机上。 相似文献