机车蓄电池在线监测与地面分析系统

针对目前机车蓄电池监测自动化程度低及设计复杂的现状,设计了机车蓄电池在线监测与地面分析系统。系统由车载主机和蓄电池信息采集装置(LEM蓄电池传感器)以及地面分析系统组成,实现对各单体蓄电池的电压、阻抗和温度的在线检测。地面数据分析系统通过采集的数据对机车蓄电池状态进行分析和预测,提供蓄电池不良状态预警信息,为机车蓄电池维修和更换提供指导。     

基于专用电池监测芯片的AGV蓄电池监控系统的设计

介绍以专用电池监测芯片为采集器的AGV蓄电池监控系统的设计思想和方法。通过专用电池监测芯片DS2438可实现对蓄电池组中每只蓄电池的电压、电流、温度、剩余电量及充放电过程的在线监测，可以改善蓄电池的维护效果，从而提高蓄电池的使用寿命。着重介绍了该系统的设计原理及软、硬件设计。     

嵌入式铅酸蓄电池组在线监测系统的设计

介绍了铅酸蓄电池的基本工作原理,分析了国内外铅酸蓄电池组监测技术的研究现状,设计了一种铅酸蓄电池组在线监测装置,实现对蓄电池组性能参数和状态的实时监测,为电池安全运行及日常维护工作提供主要的数据依据,对保证蓄电池机械的技术效能具有重要的意义。     

阀控式密封铅酸蓄电池在线监测与健康评估技术综述

阀控式密封铅酸蓄电池由于其价格低廉、稳定性高、不易爆炸、再生技术成熟等优点得到了广泛应用,但同时也存在寿命短、缺陷较多或故障较为频繁等缺点,因此铅酸蓄电池在线监测与健康评估对其稳定运行具有重要作用。鉴于此,首先分析了铅酸蓄电池的失效机理及其对蓄电池性能的影响,然后提出了铅酸蓄电池的在线监测指标及其计算方法,论述了变电站、通信机房和配电终端等铅酸蓄电池直流电源在线监测技术,构建了蓄电池在线监测系统的拓扑图;从健康评估技术角度,归纳了基于单指标和多指标的健康评估方法;最后总结了目前存在的问题及其发展趋势。     

蓄电池在线智能监测仪的设计

蓄电池作为电力系统的后备电源，其维护工作对保证电力系统的安全运行具有重要意义。对蓄电池实施在线监测并及时发现失效电池，是蓄电池维护工作的重中之重。文中介绍一种以单片机ADuC831为核心的新型蓄电池在线智能监测仪，能实现对蓄电池无论在浮充状态还是充、放电动态过程中的状态检测。着重介绍其软硬件设计方法。     

具有CAN总线接口的蓄电池在线监测装置

本文介绍了一种具有CAN总线接口的蓄电池在线监测装置，该装置是以单片机为核心的智能仪器，它能够完成对蓄电池组中每一只蓄电池的在线监测，可测量电池组的充，放电电流和电池组的自放电率，使用本装置可以方便组成CAN总线蓄电池数据采集，监测系统，可大大提高在线监测效果，进一步提高电池的可靠性。     

基于物联网TLINK的汽车蓄电池电量手机远程监测系统

基于汽车蓄电池电量监测提出一种TLINK物联网远程监测系统架构,该架构可通过STM32+M202+M3528模块实现对汽车蓄电池电量进行远程、在线、无线、实时监测。经过对汽车蓄电池单独测试与实车连线测试,同时针对汽车蓄电池电量手机远程监测系统进行在线调试,试验结果显示,监测仪指示灯能够正常亮起,且汽车蓄电池实测电压与TLINK物联网云监测结果一致,电流测试值与TLINK监测结果存在0.1A的误差,但该误差符合系统预设误差阈值。调试结果说明该系统监测指标符合实际值,能够充分满足蓄电池监测预警需求。     

阀控式蓄电池直流内阻特性在线监测采集装置设计与应用

蓄电池是变电站后台机、二次系统等重要设备不间断供电的重要部件,对蓄电池的状态进行有效监测对保障变电站安全稳定运行有着重要价值。采用交流注入法,以ARM为核心设计了阀控式蓄电池直流内阻特性在线监测采集装置,并以建德市供电公司下涯变电站蓄电池为例进行测试。测试结果表明,该装置能快速准确地检测出蓄电池的内阻,对提高变电站蓄电池维护水平有着较高的应用价值。     

基于ZigBee的机车蓄电池监测系统设计

文章在研究Z igBee协议的基础上,从蓄电池监测的实际需要出发,设计了一种具有实用价值的机车蓄电池在线监测系统。该系统采用AVR单片机和CC2420无线通信模块,通过自组织方式形成网络,具有可靠性高、节点成本低、网络可扩展性好等优点,可为机车安全运行提供技术保障。     

变电站蓄电池在线维护技术研究

介绍了一种用于变电站的蓄电池在线检测和在线维护管理系统,可提前对蓄电池潜在隐患做出分析和预测,实现直流系统蓄电池组故障的快速筛查、蓄电池组在线维护、蓄电池组在线活化等工作的一键式操作;能够为无人值守智能变电站直流蓄电池组的运行、监测、维护、施工、抢修等措施提供决策保障,提高智能变电站运行的可靠性。     

采用线结构光的电动汽车电池包箱体孔组位置在线测量

三坐标测量机和位置度量规测量新能源汽车电池包箱体孔组效率低,投入大,且无法满足在线检测的要求。为此构建由大理石平台、直线电动机、3D线扫相机等组成的在线电池包箱体孔组位置度检测系统。该系统作为电池包生产线的一部分,在机械手将电池包放入检测平台后,直线电动机带动3D线扫相机获取电池包箱体孔组的3D点云数据。将3D点云投影到标定平面,采用中值滤波降噪预处理,膨胀、腐蚀逼出被检测孔轮廓,提取ROI;Canny边缘检测提取轮廓线,最小二乘法提取特征获取圆心坐标与装配孔半径,并采用柔性定位的方法校正所获得的数据。结果表明,在线电池包箱体孔组位置度检测系统满足电池包装配孔位置度0.2 mm的测量需求。     

基于80C196KC的蓄电池在线监测仪

针对蓄电池检测自动化水平较低的现状，设计了以16位单片机80C196KC为核心的智能监测仪，能够在线监测各蓄电池的电压、电流和内阻等参数，综合判断蓄电池的性能，具有较高的测量精度和可靠性。介绍了监测仪的系统结构、检测原理、硬件电路和软件流程。     

基于储能电池电化学阻抗谱宽频测量方法的研究

电化学阻抗谱(EIS)可以较为准确地反应储能电池内部的电化学参数。 为解决传统测量方法耗时长问题,采用了宽频 激励信号测量储能化学电池阻抗信息的方法,并基于 MATLAB-Simulink 仿真平台和 EIS 测量试验平台进行验证,该测量方法将 宽频交流扰动信号注入储能电池,并通过快速傅里叶变换方法分解处理宽频激励和响应信号来获取各频点的电池阻抗信息,以 此大幅节省电池 EIS 的测量时间。 采用两种宽频激励方法测量了电池等效电路模型和储能电池,相较电化学工作站扫频测量 方法,可分别节省 60% 和 78% 的测量时间,且测量结果误差较小。 用宽频激励方法实现电池 EIS 快速测量,可为电池管理系统 的实时诊断和线上检测等更为广阔的应用场景提供技术支撑。     

The pc-based graphic-user interface of the power management system on the security robot

Security robots are becoming widespread in the applications of intelligent buildings and modern factories. However, the cruising scope of the mobile robot is conspicuously restrained by the heavy weight and the discharge capacity of the battery pack. In general, battery capacity and the state-of-discharge (SOD) are pessimistically estimated based on the upper bounds of each robot modules. This paper is aimed to develop an inexpensive, stable, and distributed power management system (PMS) to evaluate the on-line performance of the robot power system. A PC-based platform with the graphic-user interface (GUI) will be applied to detect each of the modulized servo-motors and sensors. Finally, off-line simulations and experiment of the on-line data acquisition are also carefully examined and successfully demonstrated the advantages of the proposed PMS system.     

基于数据库的蓄电池监测系统

提出了区别于传统的蓄电池的监测方法，在上位机中采用数据库技术对蓄电池采集数据进行管理，并采用纵向和横向两种方式对数据进行综合分析，有效判别蓄电池性能；同时给出了下位机的电路设计，下位机实现对蓄电池的运行参数进行实时监测。     

铅酸蓄电池超声波电解液密度测量方法

文中针对开口式铅酸蓄电池研究了超声波电解液密度测量方法.根据超声波在不同液体中传播速度不同的原理,设计和制作了适合于稀硫酸电解液的超声波换能器,并针对超声波在液体中传播速度快、信号分辨困难问题,开发了以C8051F120单片机作为快速信号处理系统的电解液密度测量系统,实现了开口铅酸蓄电池电解液密度的在线测量.在充分考虑温度对超声波液体密度测量结果影响的基础上,进行多次试验验证,表明系统测量精度可达到0.001g/cm3,满足了工业现场的要求.     

Research of the Wireless Management System for Solar Street Lamp Based on NanoLOC AVR Module

In order to improve the service life of solar street lamp,it is necessary to manage the lamp’s battery in the form of on-line detection via wireless communication.A wireless management system for solar street lamp based on nanoLOC AVR module is researched in this paper,the system can real-timely detect the solar street lamp’s battery voltage,current,temperature,internal resistance,residual capacity and so on.And the collected data is transmitted to computer’s management via wireless communication to achieve recording,storage,analysis and processing for various parameters.     

基于电热耦合模型和多参数约束的动力电池峰值功率预测

锂离子动力电池的峰值功率（State of power,SOP）直接影响电动汽车的加速爬坡性能以及回馈制动的能量回收能力,然而其不能直接测量,且准确估计十分困难。这源自于电池内部复杂的电化学特性,尤其是电池运行是一个电热特性相互耦合的过程,过高的充放电功率可能引起电池过热,进而导致电池寿命加速衰减甚至引发安全事故,因此,引入电池温度作为峰值功率的重要约束条件之一,综合电池温度、电压、荷电状态（State of charge,SOC）等多参数约束实现峰值功率预测。首先建立电池电热耦合模型,准确描述电池电、热动态特性;进而在多参数约束条件下预测电池峰值功率;最后,改进了电池热模型的参数辨识方法,并在不同温度环境和动态工况下试验验证电池建模和峰值功率预测方法的有效性,试验结果表明该方法可有效预测电池充放电功率,提高电池使用的安全性。