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李珈骐 《合成材料老化与应用》2020,49(4):108-110
将雾化制得的6061铝合金粉体作为基体,SiC颗粒作为增强相,采用粉末冶金法制备在体育器材中应用的SiC颗粒增强铝基复合材料,并研究SiC颗粒尺寸与体积分数对复合材料应用性能的影响。结果显示,体积分数相同时,复合材料的比强度、抗拉强度与硬度均随着SiC颗粒粒径的变大而减小。选择粒径为5μm的SiC颗粒,复合材料的抗拉强度与比强度均随着SiC体积分数的变大先增大后减小,且都在体积分数为15%时达到最大值;硬度则随着SiC体积分数的变大而增加。SiC颗粒粒径为5μm,体积分数为15%时,体育器材用SiC颗粒增强铝基复合材料的应用性能最佳。 相似文献
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以碳纤维改性聚酰胺为原材料制备了体育器械用复合材料,分析了CF与聚酰胺-胺型树枝状高分子对复合材料的影响.研究表明,不同含量的聚酰胺-胺型树枝状高分子对聚酰胺熔体质量流动速率和拉伸强度具有不同的影响,聚酰胺的熔体质量流动速率随聚酰胺-胺型树枝状高分子含量的提高而提高,拉伸强度则呈负增长;聚酰胺-胺型树枝状高分子改善了复... 相似文献
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采用线性T1胶粘剂和非线性T2胶粘剂对体育器械用碳纤维增强复合材料/钢进行了粘结,考察了温度交变次数对拉伸性能和剪切性能的影响.结果表明,温度交变次数对碳纤维增强复合材料的拉伸性能影响较小,即温度交变处理不会显著恶化碳纤维增强复合材料的拉伸性能;温度交变次数对碳纤维增强复合材料的短梁剪切强度的影响较小,且不同温度交变次... 相似文献
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以功能化NdFeB粉体、改性碳纤维和环氧树脂为原料制备了体育器械用碳纤维布增强环氧基复合材料,研究了KH550和NdFeB含量对复合材料磁通量的影响。结果表明,未添加KH550的复合材料的磁通量为9. 23mWb,添加1%~5%KH550后,复合材料的磁通量都有不同程度提高,且随着KH550含量的提升,复合材料的磁通量呈现先增加而后减小的趋势,在KH550含量为2%时取得磁通量最大值。随着Nd FeB含量从20%增加至80%,碳纤维布增强环氧基复合材料的磁通呈现逐渐增加的趋势,Nd FeB含量对碳纤维布增强环氧基复合材料的磁通影响较小;在25℃~125℃范围内,石墨烯改性碳纤维前后的复合材料的退磁率都保持在5%以内,即都具有较好的磁性能稳定性,但是经过石墨烯改性的复合材料在NdFeB含量为20%~80%时的退磁率都低于未处理的复合材料。 相似文献
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以SiC颗粒作为增强颗粒制备出铝基复合材料,通过硬度、力学性能、密度测试研究了烧结温度和SiC颗粒体积分数对复合材料性能的影响。结果表明,密度和硬度随着烧结时间增加而增加,硬度随着时效时间先升高后降低,在温度600℃,时间20 h时具有最大值97.228 N/mm2,屈服和抗拉强度也与温度变化成正比。硬度随着体积分数的增加而增大,随时效时间先增大后降低,最大值为89.263 N/mm2,出现在体积分数为25%、时间为20 h处,屈服和抗拉强度则随着体积分数增加而降低,随时效时间先增加后降低,体积分数为5%时存在最大值为205.087 MPa和277.956 MPa。本论文中烧结温度和SiC颗粒体积分数对铝基复合材料性能产生的影响研究所获得的结论可以为制备高性能金属基复合材料提供参考。 相似文献
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采用乳化分散工艺和超声分散工艺对体能训练器械用石墨烯/环氧树脂胶粘剂进行预分散处理,研究了氧化石墨烯对环氧树脂胶粘剂的改性作用,并分析了其含量对各项性能的影响。结果表明,改性胶粘剂的储能模量会随着氧化石墨烯含量增加而逐渐增大,当氧化石墨烯含量为2.0%时取得储能模量最大值。随着氧化石墨烯含量的增加,氧化石墨烯改性胶粘剂的冲击强度和硬度整体呈现先增后减;氧化石墨烯含量对胶粘剂抗拉强度的影响规律与对胶粘剂硬度的影响规律相同,即氧化石墨烯含量为1.8%时具有较高的抗拉强度和硬度。对于体能训练器械用胶粘剂而言,适宜的氧化石墨烯添加量为1.8%。 相似文献
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左海燕 《合成材料老化与应用》2020,49(1):61-63,119
研究了模压温度、模压压力和模压时间对健身器械用碳纤维/聚碳酸酯复合材料宏观形貌、0°和45°方向拉伸性能和冲击性能的影响。结果表明,随着模压温度的升高,碳纤维/聚碳酸酯复合材料的拉伸强度和冲击功呈现先增加而后减小的特征,在模压温度为240℃时取得最大值;随着模压压力的升高,碳纤维/聚碳酸酯复合材料在0°和45°方向的拉伸强度都呈现先增加而后减小的特征,当模压压力为6MPa,碳纤维/聚碳酸酯复合材料具有最佳拉伸强度和冲击韧性结合。随着模压时间的延长,碳纤维/聚碳酸酯复合材料在0°和45°方向的拉伸强度都呈现先增加而后减小的特征,在模压时间为10min时取得最大值。碳纤维/聚碳酸酯复合材料的适宜的模压成型工艺参数为:模压温度240℃、模压压力6MPa、模压时间10min。 相似文献
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由于轻量化及能源方面原因,用碳素纤维制作铝基复合材料的研究引起了人们的重视。尤其在飞机制造业中,由于机体减重一公斤,即会对总重量带来减重二至五公斤的效果,所以碳素纤维/铝基复合材料在飞机上的使用范围日益扩大,从非承载构件到受载构件,都在力求使用碳素纤维/铝基复合材料。在飞机上使用碳素纤维/铝基复合材料的主要优点是:降低燃料消耗;使发动机小型化;使机翼、起落架小型化。其结果,延长了飞行航程;增加了飞机运载量。 相似文献
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李江平 《合成材料老化与应用》2019,48(5)
采用表面涂层法对武术器械用碳纤维进行了表面改性处理,对比分析了原始碳纤维、表面涂覆ZrO_2涂层和Y-ZrO_2涂层的碳纤维的表面形貌、物相组成和界面剪切强度,并分析了涂层层数对涂覆Y-ZrO_2涂层的碳纤维的表面形貌和界面剪切强度的影响。结果表明,ZrO_2涂层和Y-ZrO_2涂层可以在碳纤维表面均匀涂覆,ZrO_2粉主要物相为m-ZrO_2和t-ZrO_2,Y-ZrO_2粉的主要物相为t-ZrO_2;随着温度的升高,碳纤维、碳纤维表面ZrO_2涂层和Y-ZrO_2涂层都会发生不同程度的质量损失,但是Y-ZrO_2涂层的失重速率最小;在Y-ZrO_2涂层层数为4时,Y-ZrO_2涂层在碳纤维表面可以均匀完全涂覆且不会在碳纤维间产生Y-ZrO_2涂层剩余;随着Y-ZrO_2涂层层数的增加,界面剪切强度呈现先增加而后减小的特征,在Y-ZrO_2涂层层数为4时取得最大值。 相似文献
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采用分子沉淀法在碳纤维表面接枝碳纳米管进行改性,制备了体能训练器械用碳纤维复合材料。对比分析了未改性和接枝改性碳纤维及其复合材料的显微形貌、拉伸性能和冲击性能。结果表明,碳纤维在接枝表面改性后,表面形成了含O和含N的官能团,且随着接枝层数增多,碳纤维表面接枝CNTs逐渐增多,未发生明显团聚。改性碳纤维的单丝拉伸强度、界面剪切强度会得到不同程度提高;经过接枝改性处理后,改性碳纤维复合材料的碳纤维复合材料的冲击形成功、裂纹扩展功和总冲击功都有不同程度提高,且随着接枝改性层数的增加,改性碳纤维复合材料的碳纤维复合材料的冲击形成功、裂纹扩展功和总冲击功都逐渐增大。接枝改性处理有助于提升碳纤维单丝和复合材料的力学性能。 相似文献
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闵金婵 《合成材料老化与应用》2019,48(5)
采用金相显微、X射线衍射仪和电化学工作站等手段,研究了对比钢和试验钢在不同腐蚀时间下的表面形貌、截面形貌、物相组成和耐腐蚀性能。结果表明,对比钢和试验钢在经过室外加速腐蚀后,都在基体表面形成了较厚的锈层,而试验钢表面锈层相对致密,对比钢表面锈层较为疏松,局部区域锈层由于发生脱落而变薄,较薄处锈层厚度已经在18μm以下。试验钢和对比钢表面锈层都主要含有α-FeOOH、γ-FeOOH、Fe_3O_4和Fe相;对比钢在腐蚀时间为8周和12周时的α/γ值分别为0.443和1.510,而试验钢在腐蚀时间为8周和12周时的α/γ值分别为0.518和2.262;试验钢在相同腐蚀时间下会形成更加致密、稳定的锈层。腐蚀前的裸钢试样和腐蚀8周和12周后的试验钢试样的腐蚀电位要比相同腐蚀时间下的对比钢更正,腐蚀电流密度更小,试验钢具有相较于对比钢更好的耐腐蚀性能。 相似文献