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1.
高玉良 《稀有金属材料与工程》1983,(5)
宝鸡有色金属研究所研制的Zr-2.5%Nb合金压力管于一九八三年六月二十日在宝鸡由国家有色金属工业总公司军工办公室、核工业部供应制造局代表主持,通过了技术鉴定。一九七四年宝鸡有色金属研究所对该合金进行实验窒研究,并测定了全面性能。 相似文献
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由西安重型机械研究所设计、中国人民解放军国防科技大学制造的第一台XC-700旋压机已于1982年6月6日在冶金部宝鸡有色金属研究所安装、调试成功。自今年三月份开始,由国防科大、西重所和宝色所共同组成联合调试小组,并邀请了三机部172厂师付参加试车工作。经过三个多月的调试,顺利地旋成了锥形、筒形和曲母线形三种零件30多件。其中由11.38毫米厚的不锈钢板坯,一次冷旋成5.33 相似文献
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胡耀君 《稀有金属材料与工程》1984,(4)
1984年5月9日至13日由中国有色金属工业总公司西安公司,冶金工业部辽宁省冶金工业厅,航空工业部贵州管理局主持,对宝鸡稀有金属加工研究所,宝鸡有色金属加 相似文献
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《稀有金属材料与工程》1988,(3)
宝鸡稀有金属加工研究所是中国有色金属工业总公司直属科研院所之一,与宝鸡有色金属加工厂结为姊妹单位,是国家六十年代重点投资建设的稀有金属材料的科研、生产基地。最初名为冶金工业部有色金属研究院第一分院,1972年改名为宝鸡有色金属研究所。1983年 相似文献
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魏寿庸 《稀有金属材料与工程》1985,(2)
经中国有色金属工业总公司同意、福建省人民政府批准,由福建省冶金工业研究所、北京有色金属研究总院、宝鸡有色金属加工厂和宝鸡稀有金属加工研究所联合组成的“中国华夏新材料开发公司”已经正式成立,并于84年12月10日在福州召开了开业典礼,全国各地和省内有关单位130多名代表到会表示祝贺。 相似文献
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《稀有金属材料与工程》1983,(1)
1982年11月22~24日由冶金部有色局军工办公室和航空工业部科技局、物资局主持,对宝鸡有色金属研究所、宝鸡有色金属加工厂及航空工业部黎阳机械公司关于TC9耐热钛合金及其在两种航空发动机上的应用研究成果进行了全面审查,并通过了技术鉴定。 相似文献
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本刊通讯员 《稀有金属材料与工程》1982,(5)
集者文版论出届次地点主办单位代表人数发表的论文篇数第一届1974年10月8一16日长沙 中南矿冶学院宝鸡有色金属研究所1821 54上海科技情报所第二届2976年12月20一15日广州广州有色金属研究院宝鸡有色金属研究所120宝鸡有色金属研究所第三届1979年9月16一21日宝鸡宝鸡有色金属研究所135129 所所 究究所研研究属属研金金铁色色钢有有海海鸡上上宝第四届1982年6月25一19日上海历届难熔金属会议简况@本刊通讯员~~ 相似文献
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《稀有金属材料与工程》1993,10(1)
西安特种金属材料制品研究所于1990年由中国有色金属工业总公司——西安公司和宝鸡有色金属加工厂联合创办,是专门从事钛及其它有色金属材料设备和零件的研制、设计、制造的专业化研究所。该所从无到有,从小到大经历了艰苦创业,现已形成一定的科研、设计、制造能力。主要业务范围有: 相似文献
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本刊编辑部 《稀有金属材料与工程》1981,(4)
冶金部第三届稀有金属结构与性能测试学术交流会于1981年5月8日在杭州召开。会议由上海有色金属研究所主办,组长单位宝鸡有色金属研究所与上海有色金属研究所共同组织和筹备这次会议。出席这次会议共45个单位,108名代表,其中有老一辈知名教授、研究员和总工程师。代表们共聚一堂,开展学术讨论和技术交流。 相似文献
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1998年12月5日,国家有色金属工业局在宝鸡主持召开了“锆管生产线初步设计审查会”.与会学者和专家审查并通过了“锆管生产线初步设计”.至此,由国家投资,宝鸡有色金属加工厂和西北有色金属研究院联合筹建、装备全套先进设备的错管生产线即将在宝鸡建成投产.宝鸡有色金属加工厂(原902厂)和西北有色金属研究院(原宝鸡有色金属研究所),是60年代三线建设时,从全国各地调集精兵强将,为发展尖端科技而重点投资建设的稀有金属科研、开发和生产基地,曾成功地为我国的核潜艇研制生产了Zr-2合金包壳管和控制材料铪管.80年代为我国自… 相似文献
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《稀有金属材料与工程》1982,(3)
一九八二年四月,宝鸡有色金属研究所研制的“高纯稀有金属(单晶)”科研成果已通过部级鉴定。宝鸡有色金属研究所从事高纯稀有金属和难熔金属单晶的研制已有十几年的历史,制成的W、Mo、Ta、Nb、Ti、Zr等金属的纯度可大于99.99%,利用它们可制成多种 相似文献
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《稀有金属材料与工程》1994,11(4)
为加快“Ti—17合金”等六项课题研制工作的进展,满足应用需要,于1994年4月15日至19日在宝鸡有色金属加工厂召开了会议.会议由中国有色金属工业总公司新材料处负责同志主持,航空工业总公司科技局和供销公司有关同志参加了会议并作了讲话.航空工业总公司606所、410厂、430厂、3007厂、148厂、上海钢铁研究所、北京有色金属研究总院、西北有色金属研究院和宝鸡有色金属加工厂等单位的领导、专家和有关人员40余名参加了会议. 相似文献
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《稀有金属材料与工程》1996,13(4)
1996年5月10~14日,由国防科工委军标中心、中国有色金属工业总公司标准计量研究所主持,在安徽省歙县召开了《航天高压气瓶用TC4钛合金管材规范》军用标准.参加单位有中国有色工业总公司宝鸡有色金属加工厂、北京有色金属研究总院、西北有色金属研究院、航天7102厂、航天 相似文献
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邓炬 《稀有金属材料与工程》1983,(3)
这篇短文详细地介绍了中国唯一的专门生产各种钛及钛制品的加工厂——宝鸡有色金属加工厂,它还从事多种稀有金属如锆、铪、钽、铌及铼的生产,其设备可以进行各种金属加工,包括轧制、挤压、锻造和拉丝。在该厂的同一地点还配建有一个研究所——宝鸡有色金属研究所。 相似文献
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《稀有金属材料与工程》1994,11(3)
“紧固件用钛及钛合金棒材规范”和“超低温用TA7ELI钛合金饼坯规范”两项国家军用标准,经过编制组3年的努力,于1993年12月9~12日在镇江通过了由中国有色金属工业总公司组织的专家审定.参加审定会的有中国有色金属工业总公司标准计量研究所、宝鸡有色金属加工厂、沈阳有色金属加工厂、西北有色金属研究院、北京有 相似文献
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《稀有金属材料与工程》1994,11(5)
为了加快我国某新型航空发动机用钛合金材料的研制进度,协调今后的工作,满足工程需要,由中国有色金属工业总公司军工办主持,于1994年4月15日至18日在宝鸡召开了研制课题汇报协调会.中国有色金属工业总公司科技开发部、航空工业总公司科技局和物资供销公司的有关同志参加了会议并发表了讲话.参加会议的材料应用单位有航空工业总公司606所、410厂、430厂、3007厂、148厂,材料研制单位有中国有色金属工业总公司北京有色金属研究总院、西北有色金属研究院、宝鸡有色金属加工厂和冶金工业部上海钢铁研究所的代表共44人. 相似文献
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《稀有金属材料与工程》1989,(1)
由西北有色金属研究院(原宝鸡稀有金属加工研究所)研制成功的φ1010×85×1180毫米无缝钛阴极辊于1988年11月20日通过中国有色金属工业总公司的鉴定。与会专家一致认为,采用锻造环坯-强力旋压成型工艺制取无缝钛阴极辊,工艺稳定、 相似文献
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《稀有金属材料与工程》1982,(4)
1982年5月21—23日,陕西省粉末冶金分会在宝鸡有色金属研究所召开了粉末及其制品测试技术座谈会,有10个单位,36名代表参加了会议。会议由分会付理事长彭德运主 相似文献