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本文集中分析了城市客运交通中换乘中心对机动性发展的重要性,随后分析了换乘中心的城市功能以及它的三种管理模式. 相似文献
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考虑步行、非机动车、公交、小汽车等各类交通方式,以及残疾人、老年人、孕妇、儿童等各类利用人群,应用势能模型,建立了公交站点换乘全方式可达性的评价方法,旨在通过该评价方法的建立,为科学、全面的评价公交站点换乘优化方案提供基础。 相似文献
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针对目前我国高铁站交通枢纽功能单一,换乘效率不高的问题,结合实例,分析了"中心型"和"外围型"高铁站交通枢纽换乘设计的规划理念及设计思路等,总结得出了两种设计的功能和作用,对不同类型高铁站交通枢纽规划设计具有参考价值。 相似文献
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以太仓南站交通枢纽配套设施及周边进出道路为例,对客流出行特征、交通设施规模、区域路网、内部交通组织及功能区布局进行深入分析;结合规划布局存在的问题,对不同类型车辆、换乘乘客间的人车冲突、车车交织进行优化,提出了高效安全的设计方案。交通组织方案不仅考虑各种类型车辆各行其道,完成功能要求;而且提高各场站交通转换效率,降低换乘距离与换乘时间。 相似文献
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对城市公共交通换乘枢纽体系的效率评价问题进行了深入的分析,确立了换乘枢纽评价体系、明确各评价指标,提出了完整的评价方法,并依据此方法对城市公共交通换乘枢纽效率进行评价,提出了相应的提高城市公共交通换乘枢纽效率的方法。 相似文献
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从客运换乘枢纽的角度提出了地铁车站、公交线路、地区开发的规划方案,根据预测换乘枢纽的客流量及换乘方式提出了枢纽站建设方案。 相似文献
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广州轨道交通三号线与地铁一号线在体育西路站形成换乘节点,是复杂多线换乘枢纽。通过对该换乘节点客流分析研究,叙述了平面换乘方式采用“+”字型换乘方式的特点;对竖向换乘方式的四个设计方案,从换乘功能、可实施性、结构型式和投资进行比较,介绍重叠双岛式结构为推荐方案,平面双岛式结构为比较方案。 相似文献
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以东莞大道及西平二路地段建设地下车站为例,从技术、经济、施工等方面进行了方案选择的论述,突出了方案选择以"功能合理、节省投资"为设计原则,以方便乘客换乘。 相似文献