基于ZigBee的造船门式起重机安全监控系统

应用TI的CC2530无线芯片组成ZigBee无线传感网络,利用西门子S7-400系列PLC和组态软件WinCC组成和设计监控系统,实现实时监视起重机运行状态和故障报警,从而提高了起重机系统的安全性能,并能提供历史数据查询,为维护和修理带来极大的方便。     

基于5G的造船门式起重机安全监控系统

造船门式起重机体积庞大,运行工况复杂,传感器信息传输网络搭建困难。随着2020年国家5G基建战略的实施,对传感器类型、电气特性和传输协议进行研究,依据GB/T 28264—2017《起重机械安全监控管理系统》标准,应用5G技术搭建无线传输网络,利用西门子S7-400系列PLC,开发基于C#的安全监控系统,完成对起重机运行工作状态的实时监控,并提供状态异常报警,从而实现起重机系统安全性能的提高。系统配备的过往数据查询功能,方便了保养和维修。通过对电机、轴承等旋转机构进行振动检测、对钢结构薄弱位置进行应力检测,提供用户对门机关键健康情况的实时掌控。     

桥式与门式起重机的接地保护

受河北省劳动保护部门委托,我院组成起重机安全检验队,赴河北省某市对桥式与门式起重机进行安全检验。在本人参加检验的近400台起重机中,电气方面存在着许多带普遍性的问题。其中比较突出的是接地保护问题。     

门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术

门式与桥式起重机是我国工业生产中重要的电气设备,为提高工业生产效率、保证生产安全,应做好起重机电气保护系统检验工作。就当前的工业生产情况来看,门式与桥式起重机应用过程中很多安全事故均与电气保护系统相关,因此有必要加强电气保护系统检验技术的应用,及时识别起重机电气保护系统运行安全问题,保障起重机运行的安全性与稳定性。基于此,该文对门式与桥式起重机运行特点及电气保护系统加以分析,讨论了电源滑触线、零位保护、主隔离开关与短路检测保护、过载保护、超速保护、紧急断电开关以及绝缘电阻保护等检测技术,并以某门式起重机电控系统为例,根据设备运行实际情况对其电气回路开关及保护配置加以分析,提出可行的电动机过电流保护措施,降低电气系统安全故障出现概率,保证门式与桥式起重机设备的稳定运行。     

造船门式起重机纠偏技术的研究

通过对造船门式起重机纠偏技术的研究,了解纠偏装置的性能对起重机工作安全的重要性。     

造船门式起重机电气线路的设计要点

近年来,随着我国造船事业的发展,需要大吨位门式起重机进行安装作业,要求作业时平稳、可靠,低速就位性能良好,调速精度要求比较高。本文仅就造船门式起重机电气线路的设计要点进行介绍。     

大型造船门式起重机的维护保养

针对大型造船门式起重机的各个部件,详细阐述了维护保养的内容和关键点,提出五位一体的维护保养新思路(串联设计、采购、制作、使用和维护保养五项阶段),为起重机的设计、使用和维护保养提供一定的参考和借鉴。     

浅析造船门式起重机动态刚性

针对某船厂80 t造船门式起重机工作状态振动强烈,分别采用经典力学计算和有限元计算两种方法计算其动刚度,找出产生振动的原因,并提出相应的整改措施。     

门式起重机的安全检测和安全评价分析

从门式起重机的安全保护装置、电气、机械、金属结构、零部件等方面进行分析,对门式起重机技术检测和安全评价进行了详细论述.对企业加强门式起重机安全管理、杜绝和减少起重伤害事故具有重要意义.     

状态监测技术在造船门式起重机安全保障上的应用

造船门式起重机单台造价高,在船舶制造中起着不可或缺的作用.文中通过分析造船门式起重机安全保障的现状,参考工业互联网平台架构和状态监测技术,提出一种用于造船门式起重机的安全保障系统.以数据为核心,通过数据采集、数据融合、数据管理和机理模型实现安全保障的应用,接着通过应用场景说明该系统的功能和特点,最后提出了该系统对造船门...     

合理而有效地减轻大型造船门式起重机整机自重

应对我国船舶工业的发展,用于船坞造船的必备设备——大型造船门式起重机的需求也越来越多。本文重点介绍该类起重机减轻整机的自重,节省投资成本,降低建造费用的设计思路,供广大同行参考。     

大型造船门式起重机有限元仿真研究

大型造船门式起重机是一种设计要求很高的起重机,特以600 t造船门式起重机为例,介绍了金属结构设计过程中工况的选取和载荷计算方法,并运用ANSYS软件对该起重机进行有限元分析。计算结果满足强度和刚度要求,这种仿真方法为设计校核提供指导,提高设计效率。     

造船门式起重机模态分析研究

根据造船门式起重机的相关设计图纸,利用有限元软件ANSYS对其做模态分析,计算出振动频率和振动阻尼,为其动态结构设计提供重要参数。     

基于LM-BP神经网络的门式起重机安全评估

根据门式起重机的运行规律和特点,提出了起重机安全评估指标,建立了基于LM-BP神经网络的安全评价模型。实验结果证明,该模型具有对起重机进行安全评估的功能,减少了人为因素对权重确定的影响,为起重机安全评估提供参考。     

基于SolidWorks的造船门式起重机小车快速设计系统研发

为了实现造船门式起重机小车的快速定制,在对其结构、组成、原理及设计方法的研究基础上,以Solidworks2007为开发平台,VC＋＋为开发工具,Access2003为后台数据库,开发了一套门式起重机小车快速设计系统,并实现了该二次开发程序与Solidworks的无缝集成。该系统可有效支持小车零部件的自动选型,参数化建模及自动装配等一系列设计过程,减少了小车的重复设计,提高了设计效率。     

基于模糊层次分析法的造船门式起重机裂纹结构缺陷安全评估

围绕造船门式起重机结构缺陷对起重机安全运行的风险评价问题,以造船门式起重机主要结构缺陷之一的裂纹为例,基于模糊层次分析法建立了裂纹对造船门式起重机安全的影响指标体系,构造了裂纹的模糊综合评价矩阵,提出了裂纹评定准则,并对该起重机的裂纹情况进行定性和定量化安全评价,得出了安全等级,经过实际工程验证该方法具有较强的可行性和合理性。     

基于模糊层次分析法的造船门式起重机变形结构缺陷安全评估

围绕造船门式起重机结构缺陷对起重机安全运行的风险评价问题,以造船门式起重机主要结构缺陷之一的变形为例,分析了造船门式起重机变形的种类、成因和危害,基于模糊层次分析法建立了变形对造船门式起重机安全的影响安全评价指标体系,构造了变形的模糊综合评价矩阵,提出了变形评定准则,并组织专家对该起重机的变形情况进行定性和定量化安全评价,得出了安全等级,经过实际工程验证该方法具有较强的可行性和合理性。     

一起造船门式起重机减速器断轴事故分析

造船门式起重机起升机构减速器出现高速轴断轴的情况较为少见,分析事故原因有利于起重机的安全使用.文中以某造船厂一台造船门式起重机发生的减速器断轴事故为例,依据其设计图纸和实际受力情况,结合轴的力学、断口形貌和材质等方面进行分析,研究断轴发生的原因.该方法可以有效判断该类起重机事故原因,可为其它类型起重机事故分析提供借鉴.     

造船门式起重机金属结构局部屈曲分析

针对造船门式起重机在运用中易发生屈曲现象,给金属结构性能的发挥造成阻碍的问题,分析了其形成的影响因素,并从荷载性能、抗震性能、支护性能等方面,采取了加强抗屈曲性能的有效措施,提高了起重机的作业效率。