3500t/h装船机结构强度分析

以某3500t/h装船机金属结构作为计算模型,依据《澳大利亚设计规范》(A.S),利用有限元分析软件ANSYS对其进行仿真。根据实际情况建立了装船机的有限元模型,并针对不同工况,对其整机结构强度进行了分析。通过分析,了解装船机各工况下的最危险的结构局部,可为整机结构设计提供有效的参考。     

跷跷板式大型装船机结构强度分析

利用有限元分析软件ANSYS对新型跷跷板式装船机金属结构的强度进行了分析计算.新型装船机简化了结构,减轻了整机重量,降低了经济成本.     

ZC3型散水泥装船机

ＺＣ３型散水泥装船机是一种新型高效的连续装船设备。装料共有两种溜筒装置，分别适用于普通散货运输船和散水泥专用运输船。设有水泥粉尘处理的除尘系统，包括由管道、布袋集尘器和鼓风机等组成的集尘装置和由埋刮板输送机及给料机组成的水泥回收装置。     

基于ANSYS的装船机结构力学分析

阐述了装船机的组成及工作原理,应用ANSYS有限元分析软件,采用多种单元建立模型,对装船机各结构在不同工况下进行了强度计算,分析结果为结构设计提供了依据,同时对大型机械结构的力学分析提供了一种分析方法。     

装船机的结构有限元计算及薄弱点分析

大宗散货专业装船码头多采用连续式装船机装船，连续式装船机承接码头带式输送机转送的物料后装船，其实就是1台可移动的带式输送机。装船机机型主要有固定式装船机、移动式装船机和摆动式装船机3类，结构形式多样，它们共同的结构薄弱点是带式输送机臂架，尤其是可伸缩的臂架，其对整机的结构布局、重量分布、轮压及稳定性等有决定性的影响。目前，国内最大型的装船机主要集中在秦皇岛港和日照港，生产能力达到6000t／h（煤），外伸距42m（溜筒中心至前轨），最大轮压已达到45t。     

港口装船机PLC与变频控制技术分析

我国大型港口装船机的作业环境比较恶劣,而且安全系数较低,容易发生事故。利用PLC技术和变频控制技术能够有效改善港口装船机的作业环境,这套系统集远程控制、检测、定位、安全预警系统于一体,能够有效提高工作人员的工作效率并降低发生安全事故的风险。基于此,本文对PLC和变频技术的原理进行简要探讨,并分析PLC和变频技术的应用措施。     

大型桥式抓斗卸船机结构强度分析

以桥式抓斗卸船机金属结构作为计算模型,依据《欧洲起重机设计规范》（F．E．M）,利用有限元分析软件ANSYS对其进行仿真。根据实际情况建立了桥式抓斗卸船机的有限元模型,并针对不同工况,对其整机结构强度进行了分析。通过分析,确定了卸船机各工况下应力最大点,为整机结构的设计提供了有效的参考。     

SZJ1000A型直线摆动式装船机结构特性

近年来,国内外建筑行业对河沙的需求量逐渐增多,为适应这一市场变化,福州港新近投产了一座砂石散货码头。采用了较为先进的散货装卸工艺,即：驳船→卸船机→带式输送机→堆场（堆料机、取料机）→带式输送机→装船机→海船,形成每小时接卸８００ｔ,装船１０００ｔ河沙的生产能力。装卸过程所采用的ＳＺＪ１０００Ａ型直线摆动式装船机生产率为１０００ｔ／ｈ,其结构合理,生产率较高,试运行以来,工作正常,基本达到了设计要求。下面简要介绍其结构特性。１　装船工艺及单机主参数　　ＳＺＪ１０００Ａ型直线摆动式装船机结构形式如…     

港口装船机俯仰铰点的改造

分析装船机铰点异响的原因,并且提出解决方法,改造试验运行证明改造是有效的,值得借鉴和推广。     

矿用电机车冲击重载齿轮的弹性结构设计及动态特性分析

根据矿用电机车齿轮副在外部动态尖峰激励作用下,大齿轮频繁断裂的问题,提出一种弹性齿轮结构,以缓解动载荷对齿轮的刚性作用,提高齿轮的实际寿命。利用ANSYS软件,进行有限元分析和动态模拟,其研究结论对于提高齿轮承受尖峰载荷的能力及弹性齿轮的进一步研究具有实际意义。     

基于导重法的工程结构自动优化通用软件研发

提出衡量结构最优程度的结构最优化指标,利用该指标实现了求解结构最优准则方程组时步长因子的自动选取,研制出以ANSYS为分析器、以导重法为优化器的结构自动优化软件SOGA1.该结构优化软件实现了ANSYS与导重法数据的自动交换,克服了优化迭代中人为因素带来的影响,实现了完全自动化,进一步提高了结构优化导重法的工程实用性.通过对多个工程结构进行优化的应用算例,验证了该软件的可行性与优越性.     

ANSYS软件中扭矩施加方法的研究

以铣床主轴为研究对象,通过加工条件的选定,确定了扭矩的具体值,并在ANSYS软件中成功对其进行了施加。探索了一种在ANSYS软件中施加扭矩的方法。     

三峡右岸电站活动导叶刚强度计算

利用结构分析软件ANSYS,通过对三峡活动导叶进行三雏进行数值模拟,得到总体Von.Mises应力分布,瓣体Von.Mises应力分布和变形分布,通过对其分析,揭示了其紧急停机和剪断销破坏工况活动导叶的应力分布比较均匀,最大轴向应力和最大剪应力都出现在导叶瓣体与枢轴的交接处现象,对活动导叶的制造和检修提供确实的物理信息.     

ANSYS三维实体单元与板壳单元的组合建模研究

在实际中经常会遇到三维连续体和薄壁板壳组成的结构,对其进行有限元分析的合理方案是将其分别离散为三维实体单元与板壳单元进行计算.即使这两种单元在交接处有共用节点,但由于节点自由度的不同而存在转动自由度不连续的问题,导致计算结果与实际偏差很大.ANsYs中约束方程法与MPC法都能够实现三维实体单元与板壳单元正确联结,文中分别说明了其原理与步骤,并结合算例的计算结果对两种方法进行了综合比较,得出了在三维实体单元与板壳单元的组合建模中MPC法可取代约束方程法的结论.     

往复式压缩机环状阀工作过程冲击应力分析

根据往复式压缩机;环状阀的结构和运动特点,应用大型有限元显式动力分析软件ANSYS/LS-DYNA分析了往复式压缩机环状阀阀片与阀座及升程限制器正碰撞与倾侧碰撞产生的冲击应力.结果表明:阀片倾侧碰撞产生的应力大于正碰撞产生的应力;倾侧碰撞产生的冲击应力正是阀片失效的主要原因.同时,阀片冲击应力随倾侧运动幅度的增大而增大;在相同碰撞速度及倾侧运动幅度的情况下,阀片冲击应力随阀片厚度的增大而增大.这为压缩机环状阀的结构改造和优化设计提供了参考和依据.     

基于ANSYS对压力容器的应力分析与结构优化

应用ANSYS软件对平板封头压力容器进行应力分析和结构优化设计.结合机械优化设计方法,采用ANSYS软件中提供的一阶优化方法,得到精确方案,在满足应力强度要求下容器重量下降4.7%,优化结果明显.该方法对压力容器在工程中的应用起到一定作用.     

一种机翼前缘抗鸟撞结构设计与分析

针对某型民机机冀前缘抗鸟撞设计,提出一种内嵌铝合金科支板的抗鸟撞结构.采用ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件,在不同鸟撞速度下,分析了斜支板角度、蒙皮与支板的连接方式对机翼前缘抗鸟撞性能的影响.分析结果表明:在不显著增加结构重量的情况下,采用30°单斜板结构可有效提高机翼前缘抗鸟撞特性.     

港口电动牵引车动力传动系统匹配计算

牵引车动力传动性能是反映牵引车牵引能力和经济性的关键指标,本文以电动牵引车动力传动系统为研究对象,对动力传动系统匹配计算原则和方法进行了探讨,给出以锂离子电池为动力的电动牵引车动力传动系统的计算方法,为港口电动牵引车的进一步深入开发提供了参考。