钢芯稀土铝绞线腐蚀行为

在模拟大气腐蚀环境中,采用NaCl水溶液盐雾试验研究钢芯铝绞线(ACSR)的腐蚀行为。结果表明:铝股线的腐蚀以点蚀的方式进行,外层铝股线腐蚀速率最大;稀土元素的添加能降低铝股线的腐蚀速率;镀锌钢线的镀锌层因腐蚀而略有减薄,但镀锌层仍能有效地保护钢线不受腐蚀。     

沿海地区架空钢芯铝绞线的腐蚀

海岸线附近的架空钢芯铝绞线会发生严重的腐蚀。内层铝导线腐蚀严重,导线变脆并断股,而外层铝导线的腐蚀较轻微;钢芯也发生了明显腐蚀。使用SEM、EDX和XRD分别对钢芯和铝导线的腐蚀层进行了分析,对钢芯和铝导线在3.5%Na Cl溶液中测试了开路电位。结果表明,钢芯及铝导线的腐蚀前沿均存在氯、硫元素,钢芯外的镀锌层因腐蚀大部分消失,并发生了钢基体的腐蚀。分析认为,腐蚀介质穿过铝导线之间的缝隙到达钢芯表面,使钢芯表面的镀锌层腐蚀,而当大面积裸露出钢基体后,在铝导线与钢芯形成的腐蚀电偶中,与钢芯接触的内层铝导线成为阳极使腐蚀加速。提出了延缓钢芯铝绞线腐蚀的措施。     

恶劣大气环境下220kV变电站钢芯铝绞线腐蚀断裂分析

某地处重工业区的200 kV变电站内L1相线路侧钢芯铝绞线断裂,引发主变压器故障.利用扫描电镜(SEM)、红外光谱(FTIR)、紫外吸收光谱、X射线衍射(XRD)和X射线荧光光谱(XRF)等方法对断裂的钢芯铝绞线、线夹表面污垢状附着物进行分析.结果表明,附着物微观形貌呈不规则状,为油脂、大气浮尘、酸腐蚀产物等组成的混合物,钢芯铝绞线减薄断裂、线夹减薄的主要原因为恶劣大气环境下酸腐蚀所致.建议对类似环境下线路、变电站内金属设施进行普查,严重腐蚀设施及时更换,同时还应采取相应的防腐措施.     

110 kV线路钢芯铝绞线断裂分析

某110 kV输电线路钢芯铝绞线运行22年后断裂,导致接地距离I段动作跳闸,严重影响了线路的安全稳定运行。通过运行情况调查、宏观检查、扫描电镜分析、力学试验、材质分析等技术方法对导线断裂原因进行分析。结果表明,钢芯铝绞线中铝线抗拉强度偏低,表面磨损导致承载力进一步降低,在特殊气象条件下被逐渐拉断是本次故障的主要原因。针对断裂原因,提出了评估同批次导线运行安全可靠性、加强同批次导线断股情况巡视、严格把控新入网导线质量的防护建议。     

钢芯铝绞线低温机械性能的试验研究

针对钢芯铝绞线作为电力架空导线出现的断股、断线现象,采用对单钢线进行拉断力试验、对单铝线进行扭转卷绕试验的方法,对架空线路的钢芯铝绞线低温机械特性进行了研究.通过试验得出了低温下钢芯铝绞线拉断力和扭转特性等变化情况,并建议大跨越和山谷中的架空输电线路在低温气候条件下应加强运维措施.     

钢芯铝绞线用防腐涂料中材料的替代

<正> 防腐钢芯铝绞线是杭州电缆厂裸电线的一个主要产品,在制造过程中需在钢芯及铝线的外表面涂上防腐油,以提高导线的防腐性能。在沿海地区以及有腐蚀性气体的厂区(如硫酸厂等)用此种产品的优越性尤其明显。使用防腐钢芯铝绞线能延长使用寿命,降低线路成本,对制造厂和使用单位都具有一定的经济意义。     

钢芯铝绞线的钢芯预扭及整形

<正> 我厂生产出口的一批钢芯铝绞线,外商除在合同中提出应按美国标准 ASTM B 232—81执行外,还必须满足一些附加要求。其中有一条要求是:导线中的单线组成及绞层在截断时应基本上没有散开的现象。在截断     

表面不均匀性黑膜的钢芯铝绞线耐蚀性能对比及可用性研究

通过模拟三类典型大气环境加速腐蚀试验以及微观形貌对比分析 ,在北方城市工业集中厂区的雨季 ,即在工业气氛和弱高温高湿双重作用下 ,所生产的表面带有不均匀性黑膜的钢芯铝绞线与正常条件下生产的钢芯铝绞线 ,在腐蚀行为、腐蚀速率、氧化膜微观形貌以及电阻率等方面基本一致。因此可以认为 ,在产品库存与实际架线使用时间间隔较短的条件下 ,与我国南方高温雨季生产的“表面不均匀性黑膜的钢芯铝绞线”一样 ,均为“不影响使用性能 ,仅影响商业外观”的产品。     

铝绞线钢芯铝绞线交直流电阻及载流量的计算

介绍了我国现行国家准标GB1179—83《铝绞线及钢芯铝绞线》中各种结构不同载面导线的交直流电阻和载流量的计算与分析。求出了不同温度不同截面的交直流电阻比及与载流量的相互关系。对输电线路导线的选择和技术经济分析有参考价值。     

钢芯铝绞线计量误差的定量分析

分析了钢芯铝绞线长度、重量的计量误差产生的主要原因,提醒生产企业、电力部门、敷设施工三方在签订合同时应注意有关细节,避免由此带来的不必要的纠纷。     

一种计算钢芯铝绞线架空绝缘电缆紧压导体模具的方法

介绍了一种计算钢芯铝绞线架空绝缘电缆紧压导体模具的方法,经实际验证误差较小,符合实际生产要求.     

电接触材料腐蚀机制研究进展

从电接触材料与环境作用所产生不同类型的腐蚀出发,概述了电接触材料发生腐蚀的主要类型,分析了其腐蚀机制和特征,主要介绍了环境因素对电接触材料大气腐蚀的影响,并展望了电接触材料腐蚀机制的研究趋势。     

多介质模拟环境电网金属材料加速腐蚀试验

通过变换大气组分,配制不同腐蚀性的土壤和水环境,以及交替调整温度湿度,达到多介质共同作用下的模拟环境,利用人工加速手段来评价电网金属材料在复杂介质环境条件下的耐蚀性的实验手段。     

碳纤维复合芯导线与钢芯铝绞线的起晕特性对比试验

为研究碳纤维复合芯导线（ACCC）的起晕特性,基于小电晕笼电晕测量系统进行了ACCC-600/71单根导线和LGJ-630/45钢芯铝绞线单根导线起始电晕特性的对比试验。试验结果表明：在干净及人工涂污下,ACCC-600/71导线的起晕电压均要高出LGJ-630/45导线起晕电压,说明ACCC-600/71导线确实能够降低线路损耗,在节能、环保方面具有良好运行性能;表面污秽会降低导线表面粗糙度系数,从而大幅度降低起晕电压,且污秽物颗粒度越大影响程度越高。     

风沙条件下导线电晕特性的模拟试验系统设计

为了对西北地区高海拔风沙天气条件下的导线电晕特性系统地展开研究,并克服恶劣的气候环境给研究工作带来的困难,通过对西北当地风沙环境调研,确定基本风沙参数;结合超高压电晕笼,通过理论分析计算、采用Fluent软件的k-ε湍流模型对气固两相流进行数值模拟,计算出能够满足电磁学和流体力学两方面性能基本要求的风管系统;再结合一系列电晕特性测量系统,设计出风沙条件下导线电晕特性的模拟试验系统。该系统在满足科学可行的前提下,具有高可控性,同时保证尽可能地贴近实际情况;研究成果可为进一步开展高海拔风沙气候条件下的导线电晕特性研究奠定基础,同时也为风沙物理学的研究提供参考。     

储存过程中导线表面腐蚀现象的分析及对策

导线在沿海地区低洼地储存过程中,与土壤直接接触的导线表面发生腐蚀现象,从当地存储条件(土壤,水等)进行了原因排查和分析,并提出了今后如何避免类似问题的对策。     

接地网导体腐蚀故障诊断测试方案

为了科学地确定接地网腐蚀故障诊断中的测试方案,提高诊断结果的准确度,在最大电压公理的基础上提出并证明了3个推论并指出,在给定量测位置的条件下,若要使量测电压对某条支路电阻的变化最敏感,则恒定直流电流源必须加在该支路上;当恒定直流电流源加在某条支路上时,该支路两端电压对该支路电阻的变化最敏感。提出了一种将恒定直流电流源分别加在各条本征支路两端同时量测相应本征支路两端电压的理想最优测试方案,该方案是充分的,且具有诊断结果对误差不敏感、抗干扰性强和信号大便于检测的优点;讨论了实际应用中接地引下线自身电阻的问题,并建议了一种次优测试方案。以一个60支路的实验接地网为例进行了验证,结果表明提出方法是正确的和可行的,并且能够提高接地网故障诊断的抗干扰性和准确度。     

30 mA泄漏电流对输电线路大气腐蚀行为的影响

为了研究输电线路在30 mA泄露电流作用下,金属材料受到大气腐蚀行为的影响,通过把金属材料放置于3种腐蚀环境中,分析不同SO₂浓度和泄露电流状态下,金属材料的腐蚀失重情况,当SO₂含量比较小时,泄露电流对样品的腐蚀失重影响不大;而当SO₂含量比较大时,泄露电流首先加速金属材料的腐蚀,样品表面会有较多的γ-FeOOH亚稳态晶态相产生,当腐蚀产物积累到一定程度后,受到腐蚀的样品中部分γ-FeOOH转变成相对稳定的α-FeOOH与Fe₃O₄,腐蚀产物便会降低腐蚀现象的发生,反而使样品的耐蚀性得到改善。     

大型水轮发电机集电环装置环面损蚀探究

对大型水轮发电机组集电环装置环面损蚀现象进行分析,指出其主要由机械磨损、电火花腐蚀和电化学腐蚀所致。对此提出了防治和减缓集电环环面损蚀的措施：① 选择天然石墨碳刷;② 及时消除碳刷打火现象;③ 加强停运保护;④ 改善集电环室运行环境;⑤ 保持集电环环面平整。这些措施在葛洲坝水电站125 MW机组得到应用,水轮发电机滑环运行状况有所改善,因集电环环面损蚀所引起的打火及过热情况明显减少。