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加油站销售的油品具有易膨胀的特性,在影响油品体积变化的因素中,温度变化是最主要的。本文就温度对加油站进货、储存销售环节和计量器具三个方面的影响进行分析。 相似文献
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介绍一种高准确度简易信号发生模器的设计方案,该装置不仅可以作为信号发生器使用,而且可以通过改动部分电路及器件成为一个功能模块,应用到其他仪器的设计中去,使该装置得到更广泛的应用。 相似文献
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秦山核电一期副控室部分温度与压差测量仪表由于线路老化、长期缺乏校正等原因导致测量误差较大,使得核电厂安全运行存在隐患.针对这一问题,设计了一种以PLC(可编程逻辑控制器,Programmable Logic Controller)为核心的测量系统,该系统使用PT100热电阻作为温度传感器,使用压差变送器作为压差传感器,传感器输出信号经SM331模拟量输入模块采集后通过PLC将结果显示在触摸屏上供值班员查看,并且在温度或压差超过设定值时发出报警信号.经现场测试,测量精度满足设计要求. 相似文献
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《中国测试》2016,(5):70-74
为适应不同环境下不同测温范围不同测温准确度的要求,实现高准确度温度测量,设计一种基于多传感器的自动识别测温仪。系统以低功耗处理器MSP430为核心,采用PT1000、DS18B20、Tsic506温度传感器,完成3种传感器的高准确度高分辨率测温与自动识别,并在LCD屏显示当前传感器的温度值。采用四线制PT1000测量方法减少引线误差,采用中值平均滤波减少随机误差和查表法降低非线性误差,实现PT1000的高准确度温度测量。设计高效率低功耗的电源模块,为各模块工作提供可靠的电源,可在2节5号电池下持续工作100 h。实验结果表明,系统的测量范围为-100~500℃,PT1000可以完成整个温度的测量,在-100~100℃测量准确度为0.1℃,准确度高,适用范围广。DS18B20可以完成-55~125℃温度的测量,准确度为0.5℃,价格低廉。Tsic506可以完成-50~150℃的温度测量,准确度为0.1℃,准确度高,速度快。用户可以根据不同的需要选择不同的传感器,完成温度的高准确度测量。 相似文献
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在众多的计量参数中,很多参数是需要被准确计量的,温度就是其中之一。温度的计量,不管采用任何一种计量仪器,都需要满足准确、经济和数值稳定的要求,并且不能够被外界诸多不利因素的影响。对于热电偶温度计,如何才能在使用中达到很高的精度,这是设计人员急切需要解决的问题。在热电偶温度计的使用中,计量准确度会受到诸多干扰因素的影响。文章主要对其计量准确度的影响因素展开分析。 相似文献
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基础体温计适用于家庭日常体温检测,尤其是备孕女性的排卵预测等,传统产品存在体温测量量程窄、分辨率低、测量准确度低等问题,针对这些问题通过软硬件结合设计了一款新型无线高准确度基础体温计,其分辨率为0. 01℃,温度的测量范围为(10~50)℃;准确度为±0. 02℃。本文介绍了该无线高准确度基础体温计的基本硬件结构,有关软件的设计和实现,包括温度传感器分度与修正算法、蓝牙通讯设计等,校准测试的结果说明样品达到预定的指标要求。 相似文献
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提出了发动机试车台高准确度测试仪表的实现方法,讨论了高准确度测试仪表的质量指标并分析了数字式智能仪表的结构、静态特性修正和测试误差修正。 相似文献
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基于高精度预对准的硅片传输控制系统 总被引:1,自引:1,他引:0
高精度的预对准是设计现代光刻机硅片传输系统需要解决的核心问题之一.首先介绍了预对准单元的设计及实现:预对准机构包括旋转台、对心台和升降台,采用线阵CCD作为传感器进行硅片边缘检测,采用圆拟合方法进行硅片圆心和缺口的定位,对预对准方法的有效性进行了试验验证.然后,给出了硅片传输系统的构成和控制流程,并对系统定位另一个关键部分计算硅片偏心的-重定位环节进行了简要介绍.最后,给出了输片重复精度的试验结果.试验结果表明,在此预对准单元基础上实现的硅片传输系统可以有效提高输片精度. 相似文献
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针对TDLAS高温测量时,吸收光谱容易受到探测器和硬件电路高频噪声干扰,进而影响温度测量准确度和探测灵敏度等问题,提出了一种基于主成分分析的去噪方法。首先将原始吸光度列向量进行矩阵化排列;然后通过主成分分析将其分解为主成分矩阵和得分矩阵;取合适的主成分数,利用截取部分主成分矩阵和得分矩阵重构原始数据,其中截留的主成分代表原始数据主要信息,而剔除的部分仅包含噪声信息。实验结果表明该方法用于TDLAS测量水蒸气温度,噪声去除率达81%,温度解算标准差从8.9降至5.3。 相似文献
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为在室内比较全面考核摩托车车架在实际道路行驶载荷作用下的疲劳可靠性,结合车架有限元分析建立了摩托车车架道路载荷谱采集方法,并对道路载荷谱进行了采集和分析。在分析摩托车车架实际行驶受力情况基础上,基于远程参数控制技术,结合美国MTS液压伺服作动器和控制系统,设计并搭建了一套多轴向多激励摩托车车架道路模拟试验平台,并提出了力-位移混合控制的道路载荷谱模拟迭代方法。结合所采集的摩托车车架道路载荷谱,采用力加载控制和惯性加载控制混合加载控制方式,在室内对摩托车车架道路载荷谱进行了高效准确的模拟,并建立了摩托车车架多轴向多激励道路模拟试验方法,为在室内考核摩托车车架的疲劳可靠性提供了一种行之有效的方法。 相似文献