基于蛛网模型的路基施工安全管理评价方法

道路路基施工过程中,施工安全问题备受关注。为科学地评价路基施工安全管理过程,文中从实际工程出发,构建了路基施工安全管理评价体系,并在此基础上引入蛛网模型对整体评价体系进行等级化考量,从三个维度全方位考量路基施工过程中的安全影响因素,对路基施工过程安全管理进行模型评价,通过问卷调查和模型预测相结合的方式给出了路基施工安全过程风险控制指标。结果表明,所构建评级体系可较好地反应路基施工安全管理过程各个因素的影响,评价模型可为路基施工安全管理提供一定的指导。     

土工合成材料处治老路路基拓宽的数值分析

随着交通量的日益增加，老路拓宽已经成为公路建设非常重要的～种手段。为减少老路拓宽新老路基不均匀沉降，提高路基整体稳定性，土工合成材料在新老路基结合部处治中获得很大的成功。针对老路拓宽时采用土工合成材料处治结合部的特点，将新老路基、路面结构作为整体，建立数值模型。采用FLAC进行分析，主要从路基位移、路基项面应力及土工合成材料拉力分布等方面，研究土工合成材料处治新老路基结合部的作用机制，分析不同加筋层数和不同路基填土高度下的处治效果。计算结果表明，采用土工合成材料不仅可以有效地减小路基顶面的差异沉降和水平位移，而且使得路基反射到路面的平均应力更小且分布均匀。     

浅谈公路路基边坡破坏形式及防护措施

路基边坡稳定关系道路整体质量,通过分析边坡破坏成固,破坏程度,论述通过加强施工管理等措施确保边坡稳定,这样才能建设一条安全之路、生态之路、人文之路。     

对公路填石路基施工技术的探讨

路基一般都是用土或石料修筑而成的结构物,是构成公路的一个重要组成部分,它是公路路面施工过程中的主体工程,也是整个公路的基础。在公路施工过程中,填石路基施工质量的好坏直接影响着整个公路的施工质量以及公路建好后的耐用性能和安全性能等,因此,对公路填石路基施工技术相关的内容进行探讨,可有效的提高公路路面施工的质量,具有十分重要的现实意义和指导作用。本文主要是从公路填石路基施工过程中对材料技术的要求、填石路基施工工艺以及填石路基质量控制与检测等几方面内容加以分析,来对公路填石路基施工技术进行探讨。     

对高速公路路基路面工程的安全设计理念探析

安全的设计理念在历史以来都有着尤为重要的位置，如今为了减少公路设计中存在的安全隐患，高速公路的安全设计成了一直最受关注和重视的问题之一，公路路基的设计质量和周边环境还有公路的现状都有可能导致车辆及人员受到伤害，在路面工程的公路路基的设计中要防止这些意外事故的发生，文章作者结合自己的工作实例和思考，对此做出了以下阐述，供参考。     

路基塌陷分布式光纤振动传感监测技术

为了对长距离路基安全进行有效监测,提出了采用分布式光纤振动传感器构建路基塌陷监测系统,获取路基塌陷振动信息进行安全预警,并通过现场试验进行了验证,指出该方法实现了较高精度的塌陷区域定位,为路基安全评估提供了有效的监测方法。     

厚淤泥层地下连续墙的施工技术处理

某厚淤泥层深基坑围护结构采用地下连续墙,按照常规指标施工地下连续墙过程中,常常发生塌槽;通过采用提高泥浆比重、成槽机上路基箱等技术措施后,达到了安全、可行的目的。     

双向搅拌桩施工对既有路基影响数值模拟

在既有软土地基上的路基旁增加二线路基,需要考虑二线路基下地基处理过程中对于既有路基的影响。双向搅拌桩由于其相比普通搅拌桩的优越性被广泛采用,但成桩过程中对既有路基的扰动更大。目前为止,双向搅拌桩施工对既有路基影响的数值模拟国内研究很少。本文通过有限元分析方法,以某新建二线路基加固工程为例,建立了双向搅拌桩的成桩全过程模型。通过计算分析得到双向搅拌桩在成桩前后,既有路面整体沉降;地基侧移和超孔隙水压力的变化。分析结果可以看出,通过改变桩心到路基坡脚的距离,能显著改善路面整体沉降并减少地基侧移50%以上。     

公路岩溶路基注浆施工技术分析

对公路工程开展施工时如遇到岩溶路基,应对公路工程岩溶路基进行注浆施工,借此提高公路工程岩溶路基承载能力和质量效果,这对于保障公路工程建设效果和质量安全也有重要作用.本文将以案例分析法针对特定案例岩溶路基注浆施工模式展开研究,借此强化各项技术在公路岩溶路基注浆施工的作用.通过各项技术方法可以提高公路岩溶路基注浆施工效果和质量安全.而在对公路工程中岩溶路基进行注浆施工时,还应保证各项施工技术的合理性和有效性,发挥各项技术的现实作用,更好地提高公路工程岩溶路基注浆施工水平和综合质量安全.     

公路路基沉陷的处理技术

公路安全问题在这些年引起了国家和社会的重视,在新闻报道中经常会看到公路安全问题威胁着人们生命及财产安全,而我们知道公路路基是公路工程的基础,公路路基沉陷对于公路的不良影响是巨大的,路基性能的优劣直接影响着公路的使用效果以及公路的耐久性和稳定性,所以分析公路路基沉陷的原因,针对影响路基沉陷的因素探究处理技术,保证公路的正常运行。     

浅议公路路基设计

近年来,人们对生活的衣食住行等安全问题的关注大大提高,本文侧重出行的安全加以介绍。路基是公路结构的一个重要组成部分,另外,公路路基设计的创新随着科学技术的发展对于公路的保养及安全性发挥着愈来愈大的作用。因此,本文章从公路路基设计思路、路基设计原则和公路路基排水系统的设计四方面来对公路路基的设计进行了分析。     

基于层次分析法（AHP）的季冻区路基差异沉降评价方法

文中以季冻区铁路路基工程为例,将路基的安全等级划分为安全、较安全、危险和极危险四个等级,采用1-9标度法确定各级评价指标权重。基于层次分析法,选择季冻区路基差异沉降三级评价指标,建立风险评价模型,确定相应风险等级,结合锦承铁路现场路基工程现场监测数据,对季冻区路基差异沉降进行了定量评价。评价结果与实际情况一致,说明该方法可应用于季冻区路基差异沉降风险评价。     

论城市道路不良路基处理

路基是道路的基本结构物,它是车辆通畅与安全行驶的基本保障.路基的整体稳定性,直接影响了道路的使用品质,保证车辆行驶的安全与舒适.良好的路基情况,保证了道路使用的持久性,本文讨论城市道路建设中经常遇到的不良路基情况及处理办法.     

土工合成材料应用于高速铁路路基的变形控制

针对高速铁路路基的疲劳特性，从变形控制的角度，探讨了土工合成材料在提高路基承载力，增加刚度，减少变形中的作用，提出了土工合成材料应用于高速铁路路基的思路。     

浅谈山岭重丘区高速公路路基路面设计

通过某高速公路路基路面设计实例,根据工程地理位置及地形地貌,归纳了路基设计原则及标准,探讨了高填路基及深路堑路基的设计内容及边坡加固措施,从而保证路基设计的安全合理。     

谈公路路基改建工程施工技术及注意事项

介绍了公路路基改建工程的基本内容,从路基开挖、填筑、排水处理、防护等方面,阐述了公路路基改建工程的施工技术,并总结了路基改建施工中的注意事项,从而保证路基工程的安全与质量。     

映汶高速公路项目路基施工质量安全管理探讨

随着近年来我国高速公路事业的快速发展,路基的作用开始愈发突出出来,人们对路基的重视程度也越来越高。然而高速公路路基施工过程中会遇到很多问题,施工质量的影响因素非常多,施工工艺也非常复杂,这种情况下急需加强对高速公路路基施工质量与安全的管理。鉴于此,本文首先提出了高速公路路基施工质量要求,对施工质量管理与安全管理的关系进行了梳理,然后以映汶高速公路项目为背景针对具体的路基施工质量安全管理措施展开了分析。     

地铁下穿对机场高速公路路基的安全影响分析

针对地铁下穿对机场高速公路路基的安全影响展开分析,首先综合各类规范及现有工程经验,确定安全影响评判标准;其次采用三维有限元模拟地铁盾构下穿施工过程,分析下穿施工对之上高速公路路基的影响;最后利用分析结果及评判标准,评价地铁施工时公路路基的安全状况。     

高速公路路基加宽质量通病及防治技术研究

通过分析阐述高速公路路基加宽质量常见通病及其产生机理从地基处理,严格路基填料的选择与路基压实度控制,采用土工合成材料,加强结合部处置等方面阐述了路基加宽质量通病的防治技术。     

平原地区公路路基的合理填土高度

通过对平原地区公路路基最小填土高度、不同等级道路要求路基填土高度、经济和景观协调及行车安全对路基填土高度的影响分析,提出了确定平原地区公路路基合理填上高度的方法,以完善平原地区公路路基设计。