水性醇酸氨基烘烤漆的研制

介绍了一种水性醇酸氨基烘烤漆的研究情况，并与溶剂型醇酸氨基烤漆进行了比较。结果表明：水性醇酸氨基烤漆的漆膜性能均能达到并优于溶剂型醇酸氨基烤漆的漆膜性能。     

水性丙烯酸改性醇酸氨基烤漆的制备与性能测试

采用水性丙烯酸改性醇酸树脂为成膜物,部分甲醚化氨基树脂为固化剂,制备了性能优异的水性氨基烤漆。讨论了氨基树脂用量、烘烤温度和干燥时间对漆膜性能的影响。     

水性丙烯酸氨基烘漆的研制

1 前言 随着人民生活水平的提高,涂料的用量也大大增加,有机挥发物的排放也随之提高,于是限制有机挥发物排放的规则也越来越严格,使得涂料向着高固体涂料,水性涂料、粉末涂料的方向发展,近年来,这类产品在整个涂料产品中所占比例越来越大,其中以水作为溶剂的水性漆,由于其不易火灾,充分保护工人的生产环境、保护环境等优越性,而发展十分迅速,水性丙烯酸氮基烘漆不仅保留了溶剂性同类产品的诸多优越之性能,并且在与有色金属的表面处理     

水性丙烯酸氨基烤漆的制备与性能测试

采用水性丙烯酸树脂为成膜物质,高羟甲基型甲醚化三聚氰胺甲醛树脂为固化剂,选用合适的助剂和助溶剂．制备了综合性能优异的水性丙烯酸氨基烤漆。考察了烘烤温度、干燥时间、固化剂的量及催化剂的量等因素对漆膜性能的影响。     

高光泽水性丙烯酸氨基烤漆的研制

通过选择水性丙烯酸树脂、氨基树脂等研制出高光泽水性丙烯酸氨基烤漆,并对影响水性丙烯酸氨基烤漆的主要因素进行了分析研究,探讨了水性丙烯酸树脂、氨基树脂、中和剂、助溶剂和润湿分散剂对涂料性能的影响。     

水性氨基烘漆的研制

研制了一种水性烘漆,该烘漆采用低甲醚化氨基树脂为固化剂,烘烤温度低。烘烤（130℃）15min后,漆膜的60°光泽〉90,铅笔硬度为2H,耐冲击性为50kg·cm,附着力一级,可用于金属的外表面涂装。并对影响水性烘漆性能的多种因素进行了分析,结果表明：选择合适的乳液、羟基树脂及固化剂是制备高性能水性烘漆的关键。     

水性丙烯酸聚酯氨基烤漆的研制

以水性丙烯酸树脂和水性氨基树脂与自制无溶剂水性聚酯树脂拼用,制得一种水性丙烯酸聚酯氨基烤漆。研究了不同厂家的水性丙烯酸树脂、水性氨基树脂和中和剂,水性氨基树脂与丙烯酸树脂的不同质量比,以及聚酯树脂的用量对涂膜性能的影响。结果表明,以国产JCW2862水性丙烯酸树脂为成膜树脂、聚合型高亚氨基高甲醚化三聚氰胺树脂5747为交联剂,二者质量比为4∶1,用N,N-二甲基乙醇胺(DMEA)做中和剂来控制pH为8左右,水性聚酯的用量为20.3%时,所得涂膜的综合性能较好:附着力0级,60°光泽95,硬度3H,耐中性盐雾试验480 h。     

水溶性氨基丙烯酸漆的研制

研制了高温烘烤 (145～ 15 0℃ )和中温烘烤 (12 0～ 12 5℃ )两种水溶性氨基丙烯酸漆。当羟基树脂的玻璃化温度为 - 5～ 0℃ ,丙烯酸和丙烯酸羟乙酯占总单体的质量分数分别为 7 5 %～ 8 5 %和 8 0 %～ 12 0 % ,羟基树脂和氨基树脂的质量比为 (0 0 5∶1 0 0 )～ (0 10∶1 0 0 ) ,颜基质量比为 0 2 9∶1 0 0时 ,两种漆的附着力达到 1级 ,抗冲击强度 >490N·cm ,柔软性 <1mm ,硬度 >2H ,光泽度 >80 (45℃ ) ,耐水 (2 0～ 2 5℃ ) 1d以上 ,遮盖力及施工性能良好     

浅谈水性丙烯酸氨基烤漆的研发

结合作者的实际研发及生产经验,从树脂的选择、助剂的选择、色浆的研发、配方的调配等几个方面阐述了水性丙烯酸氨基烤漆的研发.     

钢结构用水性丙烯酸改性醇酸氨基烤漆的制备

在醇酸树脂骨架上引入松香酸和环氧树脂,然后用丙烯酸类单体进行接枝,合成了性能优良的水性丙烯酸改性醇酸树脂,并在此基础上研制了钢结构用氨基烤漆。     

水性环氧丙烯酸烤漆的研制

以自制自乳化水性环氧丙烯酸乳液制备了水性环氧丙烯酸氨基烤漆,该涂料具有硬度高、柔韧性好、附着力强、机械强度高、耐化学品性好等特点,能与溶剂型产品相媲美。     

高鲜映性水性丙烯酸氨基烘烤涂料的开发与研究

通过选择自主开发研制的水性丙烯酸树脂、美国氰特公司水性氨基树脂等材料研制高鲜映性水性丙烯酸氨基烘烤面漆,对影响水性丙烯酸氨基烤漆鲜映性的主要因素进行了分析研究,探讨了水性丙烯酸树脂、氨基树脂、中和剂、助溶剂、流平助剂的选择对漆膜鲜映性的影响。     

高性能水性丙烯酸氨基烤漆的研制

以羟基丙烯酸树脂、氨基树脂为成膜物质,复配功能助剂及防锈颜料,开发高性能水性丙烯酸氨基烤漆,考察附着力促进剂、酸催化剂、氨基树脂与丙烯酸树脂质量比及防锈颜料等配方比例对烤漆性能影响。结果表明:(1)附着力促进剂最佳用量为3%(质量分数,后同),能显著增强烤漆附着力,提高涂层铅笔硬度、耐冲击及耐水、耐盐雾等性能;(2)酸催化剂最佳用量为1%,能促进丙烯酸树脂与氨基树脂反应,将烤漆固化温度从150℃降低到135℃;(3)氨基树脂与羟基丙烯酸树脂最佳质量比为1∶5;(4)纳米粒径三聚磷酸铝防锈颜料对烤漆耐盐雾性能影响明显,当其质量分数为5.0%时,烤漆耐盐雾时间最长,达500 h。     

水性汽车面漆的发展状况及趋势

汽车面漆是提高车辆整体外观装饰效果的关键产品,面漆的水性化是减少VOC排放的关键因素。叙述了水性汽车面漆涂料的发展状况,介绍了当前水性金属闪光漆和罩光清漆的研究进展。     

有机硅改性水性丙烯酸聚氨酯木器漆的研制

采用半连续滴加工艺,研制了有机硅改性的羟基丙烯酸乳液,用于制备双组分木器漆,探讨了乳液的羟值、酸单体含量、乳化剂种类、有机硅含量等对乳液稳定性及木器漆性能的影响。     

水性氨基醇酸锤纹漆的研制

介绍了一种采用水性醇酸树脂、甲醚化三聚氰胺甲醛树脂、非浮型铝粉及锤纹助剂制备的水性氨基锤纹漆及性能指标,并对原材料的选择和施工工艺进行了简要说明。     

水性丙烯酸低播焰船舱漆的研制

研制开发了一种水性丙烯酸低播焰船舱漆,该漆由丙烯酸乳液、去离子纯净水、钛白粉、纳米氧化锌等颜料以及阻燃剂、助剂等组成。通过对成膜物质、阻燃剂、助剂及成膜过程的试验分析,筛选出最佳工艺配方。试验结果表明：漆膜具有良好的耐水、耐油、耐盐雾及低播焰性能。     

水性丙烯酸道路标线涂料的发展历史和优势

主要论述了水性丙烯酸道路标线涂料的发展历史,以及在道路交通安全、环境保护、施工人员的身体健康方面的优势。通过一系列的路试试验进一步阐述了水性丙烯酸道路标线涂料在交通安全,特别在夜晚和雨夜的交通安全反光性能中的重要功能。