解读新汽车产业政策

对中国汽车工业来讲,2004年的头等大事无疑是国家汽车产业发展政策的出台。这一政策的出台,不仅仅会给汽车产业带来巨大影响,也会对与之相关的行业,如石油业产生深远影响。     

王孙堂前燕，飞入百姓家

盼望已久的“汽车产业发展政策”终于出台，虽然对该政策的理解仁者见仁，智者见智，但该政策的引言说得很明白，是“要推进汽车产业结构调整和升级，全面提高汽车产业国际竞争力，满足消费者对汽车产品日益增长的需求，促进汽车产业健康发展”和“使我国汽车产业在2010年前发展成为国民经济的支     

美日欧等发达国家新能源汽车产业政策分析——新能源汽车是低碳的必然选择、汽车产业的发展趋势，而新能源汽车产业发展的直接推动力是国家的相关扶持政策

新能源汽车是低碳的必然选择、未来汽车产业的发展方向，但新能源汽车研发费用大、成本较高，其发展与国家的扶持政策密切相关。美国、日本和欧洲等发达国家对新能源汽车技术高度重视，将其作为新一轮经济增长点的突破口和实现交通能源转型的根本途径，颁布制定了涉及生产、研发等企业以及消费者的各种优惠政策措施，积极促进本国新能源汽车工业的发展。使其大规模走向市场。我国应学习借鉴这些发达国家的政策举措，积极参与到新能源汽车产业的发展中去。     

奥巴马捡芝麻丢西瓜

近来发生的中国轮胎特保案使中国可能损失出口额22亿美元，丧失10多万个就业岗位，但美国并不能从中得到更多好处。限制中国轮胎进口，必将造成美国汽车消费成本的提升，影响美汽车工业的提振与复苏，影响其相关振兴汽车产业措施的实施效果，汽车产业对经济的带动作用，又会延及其他相关产业的复苏过程。     

石油民企能否迎来艳阳天?——《关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》解读

"旧36条"出台5年之后,放开民营资本投资领域的又一里程碑式政策—"新36条"出台,在新的政策和发展环境下,民营油企将会有怎样的作为,各方都在关注。     

我国酝酿《乘用车燃料消耗量限制》

汽车油耗标准成了当前影响全球汽车产业运营的重要技术指标，中国有关部门正在酝酿第三阶段《乘用车燃料消耗量限制》，预计将于2011年前后出台。目前在华合资汽车企业应对排放标准提高的方法主要是引进国外先进技术。     

解读《天然气利用政策》

随着我国经济和社会的持续快速发展，天然气需求量激增，为缓解天然气供需矛盾、优化天然气使用结构、促进节能减排，2007年8月30日，我国第一个《天然气利用政策》经国务院批准正式颁布实施。认真解读并严格执行这一政策，对我国天然气市场健康有序发展具有重大意义。从《天然气利用政策》出台的形势和背景入手，详细分析了政策的目的与意义、核心与关键，预测了政策的实施对天然气市场的影响，进而指出：政策将会随着环境和市场的变化而修正，结合我国天然气供应前景，可以断定：调整或取消《天然气利用政策》中的某些规定和限制只是时间问题。     

国内压缩天然气汽车产业发展分析

我国压缩天然气汽车产业不仅在毗邻气源产地的四川、重庆、陕西、新疆等地区得到迅猛发展，而且在远离气源产地的北京及西气东输沿线城市发展势头强劲。通过对上述地区压缩天然气汽车产业基本情况的简要介绍，总结、分析部分具有代表性的城市发展压缩天然气汽车的经验及在加气站规划与建设、气站主要设备、产业政策、天然气汽车技术与能耗等方面的概况，提出了各地发展清洁燃料汽车的经验和值得注意的问题，强调天然气汽车产业发展离不开政府的政策扶持，而加气站规划、建设与运营则是关键内容。同时指出应当尽快完善相关技术标准、法规的建设，并在有条件的地区积极发展液化天然气汽车。     

我国城市加气站发展前景分析

我国城市加气站的建设规模和发展水平同发达国家相比存在较大差距,而且加气站主要分布在少数城市和地区。燃气汽车安全环保的功能以及成品油价格的不断上扬将使燃气汽车的消费不断升温,客观上推动了城市加气站的发展。加气站的进一步发展面临着汽车产业结构调整较缓、系统规划缺乏以及管理措施缺失等因素的制约。国内加气站未来的发展模式应体现出资源导向的区域特点,政府应出台积极的财税政策对加气站的发展予以推动。     

新能源汽车补贴调整倒逼技术升级 氢动力或成为发展方向

正近期,财政部等四部门联合发布通知,对新能源汽车补贴政策进行调整,向鼓励高性能动力电池应用方向倾斜。政策的转变让市场的资源优化配置作用加强,倒逼技术升级。2017年我国新能源汽车产业成绩单亮眼。数据显示,去年1-12月,我国新能源汽车产销分别完成79.4万辆和77.7万辆,同比增长都超过了50%。但在历经市场培育阶段之后,我国新能源汽车开始走上回归市场的发展轨道。补贴逐步退坡会成为新能源汽车产业迈向市场化的重要拐点。继锂电之后,一种新能源氢动力车正在成为新能源汽车的发展方向之一。续航里程媲美传统燃油车成为氢能源汽车     

中国电动汽车起跑

在一系列相关政策的鼓励下，我国新能源汽车产业开始蓬勃发展，电动汽车快速导入市场，2020年-2030年将初具规模。在政策利好、需求支持、技术进步等因素的推动下，近期我国电动汽车的产销量将大幅提高，远期我国将成为全球电动车普及度提升的重要驱动力。电动汽车的发展需要政府继续给予一定政策支持，但当前更加紧迫的任务是企业需要提升创新能力。     

我国煤层气产业政策解读及建议

我国煤层气资源丰富，煤层气产业处于起步阶段，急需国家出台系列政策加以扶持。为此，对我国目前已出台的促进煤层气产业发展的有关政策进行了解读，分析了这些政策出台后的效果：促进了科技投入，专业化科研队伍不断壮大；促进了煤矿的安全生产；促进了煤层气产业的快速发展。指出了目前制约我国煤层气产业发展的主要问题：煤炭生产和煤层气开发缺乏统一协调发展的模式，缺乏统一的煤层气勘探开发标准和规范，矿权秩序混乱，整装的大型煤层气田存在分散性、盲目性开发等。进而提出了我国煤层气产业应走地面开发与井下抽采相结合的道路、加强科技投入、制定国家统一的煤层气勘探开发标准和规范、倡导煤炭企业与煤层气企业加强联合、进一步出台政策促进煤层气产业协调有序发展等建议。     

“最严”燃油车产业政策将出台

正被称为"最严燃油车产业政策"的新版汽车产业投资管理规定,目前国家发改委开始公开征求意见。根据文件内容,未来新建独立燃油车项目将被禁止,现有燃油车产能扩大也要满足更高标准的要求。同时,对新能源汽车产业准入门槛也将提高。专家表示,文件的出台将给新能源汽车整车和零部件企业带来利好,尤其是技术实力和资金实力强大的企业。     

新能源汽车战略规划正研究制定 有望明年出台

<正>我国将出台更完善的政策措施,鼓励新能源汽车产业发展,给市场稳定预期,并加快科技创新,实现从汽车大国向汽车强国的发展目标。目前,相关政府部门正研究制定《"十三五"新能源汽车战略规划》(简称《规划》),有望明年出台。同时,发改委、工信部也将制定提升新能源汽车产业竞争优势的相关政策措施。据了解,《规划》包括燃料电池动力系统、混合动力系统、纯电动车系统三大系统集成技术方向,而动力电池与电池管理、电机驱动和电力电子     

三部委关于清理优惠电价有关问题的通知

近一段时间以来，针对经济增长放缓、高耗能企业生产经营困难等情况，部分省（区）自行出台措施对高耗能企业实行优惠电价。这种做法，造成电价政策的混乱和价格信号的扭凸，不利于促进高耗能行业结构调整和产业升级。为维护正常的市场秩序，促进国民经济又好又快发展，保证国家宏观调控政策的顺利实施，报经国务院批准，决定对各地自行出台的优惠电价措施进行清理，同时推进电价改革。现通知如下：     

成品油消费的减排拐点

1．中国国家质检总局、环境保护部、商务部、国家能源局8月29日上午发布“关于促进车用汽柴油产品质量提升的指导意见”。2．8月31日-9月2日召开的“2012中国汽车产业发展国际论坛”上，环境保护部科技标准司副司长王开宇透露，备受关注的国V排放标准将在年内出台，并率先在北京、上海和广州等地实施。     

一种钻井环保技术——岩屑回注

中国的环境保护政策正越来越严格，中国海域零排放政策即将出台，该政策将对海上钻井活动提出新的挑战，因此进行岩屑回注作业势在必行，尤其是在渤海地区，岩屑回注作业将是整个钻井作业不可或缺的一部分。介绍了岩屑回注的方式、回注流程以及设备工艺。     

公司活动

发改委：抑制产能过剩措施年底前出台 11月4日，国家发改委产业协调司表示，根据38号文件抑制产能过剩的几个原则和政策导向，将尽快发布引导产业发展的结构调整指导文件，相关内容年底前基本可以出台。内容包括对传统煤化工产业要进一步提高能源消耗、环境保护、资源利用方面的准入门槛等。     

经济瞭望

中国今年将出台百项鼓励自主创新的政策，2006年人才需求预计大幅下降。     

新能源汽车加快产业化步伐

我国汽车产业调整振兴规划原则性通过“以新能源汽车为突破口”方案，在“十一五”和“十二五”期间．科技部将联合相关部门进一步加大对节台毫与新能源汽车研发、示范和产业化支持力度，推动我国节能与新能源汽车健康快速发展。伴随着种种有利条件，我国的新能源车将会迎来产业化提速发展的新机遇。