CATT齿轮齿面几何运动特性的研究

本文主要分析了ＣＡＴＴ齿轮啮合点的轨迹曲面的形状，以及啮合点的相对运动速度和滑动系数沿齿宽的变化规律，并推导出了滑动系数的计算公式．     

CATT齿轮宽径比对齿根应力的影响

本文根据以前所推导的应力方程分析了ＣＡＴＴ齿轮的宽径比对齿根应力的影响，得出了宽径比取０．６５～０．７５时，其齿根应力最小的结论。     

点接触型CATT齿轮的齿面接触区与接触应力分析

ＣＡＴＴ齿轮的齿面接触强度在很大程度上取决于其齿面接触区和接触应力。本文主要对该齿轮的齿面接触区和接触应力及其主要几何因素的影响进行了分析。     

Y38滚齿机单齿分度机构的设计

单齿范成和单齿分度运动是滚齿机加工ＣＡＴＴ齿轮所必需的，而单齿分度机构的设计则是实现以上运动的关键。本文就Ｙ３８滚齿机单齿分度机构的设计进行了分析和研究．     

齿轮测绘CAD软件

开发齿轮测绘ＣＡＤ软件，介绍其功能、设计思想和软件编制方法，重点论述了直齿圆柱齿轮基本设计参数的确定。     

弧齿锥齿轮离心应力和变形

使用修改移植的ＭＣＳＡＰ有限元分析程序对某高速弧齿锥齿轮进行了离心载荷下的变形和应力的分析。由变形图和应力分布。讨论了离心变形和离心应力对齿轮传动性能，强度和刚度的影响。     

计算机参数绘图

通过对Ａｕｔｏ ＣＡＤ绘图软件进行二次开发，讨论了有关高级语言与ＡｕｔｏＣＡＤ之间的指令调用，数据传输问题，建立了标准齿轮各结构尺寸及公差数据库，编制了齿轮参数绘图程序，其各模块相对独立。     

弧齿锥齿轮计及误差的轮齿接触分析

本文提出了在考虑制造误差与受载变形的情况下对弧齿锥齿轮进行轮齿接触分析的方法，称之为ＥＴＣＡ（ＥｒｒｏｒＴｏｏｔｈＣｏｎｔａｃｔＡｎａｌｙｓｉｓ）．首先依据弧齿锥齿轮的切齿工艺，建立齿面切齿共轭方程；然后针对齿轮到的实际工作条件，建立计及误差的传动啮合方程；最后通过求解方程，分析了误差对弧齿锥齿轮的齿面接触区和运动曲线的影响，获得了有用的结论，本文方法和结论，为预测弧齿锥齿轮传动的真实接触特性，以及确定最佳的切齿调整参数提供了手段和依据．     

AN IMPROVED NONLINEAR APPROACH TO ELECTROMAGNETIC SCATTERING

ＡＮＩＭＰＲＯＶＥＤＮＯＮＬＩＮＥＡＲＡＰＰＲＯＡＣＨＴＯＥＬＥＣＴＲＯＭＡＧＮＥＴＩＣＳＣＡＴＴＥＲＩＮＧＺｈａｎｇＲｏｎｇｆｅｎｇＨｅＪｉｓｈａｎＷｅｎＰｅｉｌｉｎ（ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＧｅｏｌｏｇｙ，ＣｅｎｔｒａｌＳｏｕｔｈＵｎｉｖｅｒｓｉ...     

齿轮类零件CAD／CAPP集成系统中零件信息的描述

结合作者为某汽车变速器厂开发的齿轮类零件ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成系统，探讨了创成式ＣＡＰＰ系统中，使用特征表面设计法来描述齿轮类零件信息的原理及数据结构，并由此信息文件实现与ＣＡＰＰ系统的完全集成．     

线接触圆弧齿线圆柱齿轮齿根应力计算

圆弧齿线(CATT)圆柱齿轮齿根应力的计算与普通渐开线不同.根据第四强度理论,作者建立了一个力学模型,并用此模型计算了CATT齿轮的齿形系数,对齿根应力沿齿线的变化作了分析.     

圆弧齿线圆柱齿轮齿面接触区影响因素的研究

外部条件对圆弧齿线圆柱的齿轮的齿面接触区产生一定影响.本文通过理论分析及试验研究,具体分析了轴线平行度误差及齿轮承载大小等因素对齿面接触区的影响,得出了点接触型圆弧齿线圆柱齿轮对以上影响因素具有不敏感性的重要结论,从而证明了该种齿轮对外部条件具有广泛适应性的独特优点.同时,本文还从改善齿面接触情况出发,提出关于选择凸凹齿面刀盘半径的若干考虑.     

线接触圆弧齿线圆柱齿轮齿面接触变形对齿根应力的影响

本文在推导了线接触圆弧齿线(CATT)圆柱齿轮齿根应力分布系数ξ的计算式的基础上,分析讨论了轮齿接触变形对齿根应力的影响,得出了在一定条件下,接触变形有利于促使CATT齿轮接近弯曲等强度的结论.     

线接触圆弧齿线圆柱齿轮齿根应力的试验研究

本文将线接触圆弧齿线(CATT)圆柱齿轮的啮合过程分为三个阶段.采用电测试验法对三个阶段的齿根应力沿齿向的分布进行测试研究,并与理论计算值作比较.研究结果表明理论计算值与实测结果基本吻合.     

圆弧齿线圆柱齿轮在理想状况下的齿向载荷分布

齿轮的齿向载荷分布是影响齿轮承载能力的重要因素,为了探索一种新型齿轮的承载能力,就必须对其齿向载荷分布的情况进行具体研究。圆弧齿线圆柱齿轮的齿线呈三维空间圆弧状,由于其齿面的形状比较复杂,加之轮齿和轴、轴承、机座等支承系统的受力变形,就更增加了所研究问题的复杂性。为此,本文通过对齿轮计算模型的简化,采取理论分析与试验研究相结合的方法,对在理想状况下圆弧齿线圆柱齿轮的齿向载荷分布情况进行了研究,并由此导出了理论载荷分布系数的计算公式。这些研究结果在试验测试中得到了验证。     

点接触CATT齿轮润滑油膜厚度的实验研究

本文介绍了用电阻法测量CATT(Circular-Are-Tooth-Trace)齿轮润滑油膜的测量原理、实验设备和方法,研究了油膜沿啮合线和沿齿线的变化规律,得出了可供CATT齿轮设计参考的结论。     

静液挤压筒套装过程应力分布规律

为了提高静液挤压筒的承载能力,采用组合筒热套装结构对内筒施加预紧力,并采用有限元分析的方法对组合筒(内筒内径80 mm,外筒外径290 mm)套装尺寸与套装过盈间隙的匹配关系进行详细分析,研究了不同内筒与外筒壁厚组合与套装过盈间隙之间的关系,给出了应力沿组合筒壁厚方向分布的情况．结果表明:对于不同内筒与外筒的壁厚组合,等效应力的最大值都是随着过盈量的增加,先降低后升高;无论是内筒还是外筒,等效应力均在内壁处最大,随着内筒壁厚的增加,内筒内壁的等效应力逐渐提高,外筒内壁的等效应力逐渐降低;热套装后内筒环向受压应力,外筒环向受拉应力;承载后,内筒处由内压引起的环向拉应力被套装过程产生的环向压应力所抵消;当套装过盈间隙为0.15 mm,内筒壁厚为35 mm时,内筒内壁和外筒内壁等效应力数值基本一致,等效应力最低．     

一种基于Hadoop分布式气瓶管理系统设计研究

为了解决气瓶管理系统处理海量数据的性能问题,提出了一种基于Hadoop的分布式气瓶管理系统.首先对现有系统进行分析;然后设计基于Hadoop的气瓶管理系统架构;其次实现基于Hadoop的气瓶管理系统;并对系统性能进行测试.表明基于Hadoop的气瓶管理系统比现有系统性能有很大提高.     

2种典型边界条件下压电柱体中的币形裂纹(英文)

研究了含有同心币形裂纹的压电长圆柱体的弹性应力和电位移响应．长圆柱体承受2种典型的边界条件,将其分别为压电圆柱插入到刚性套筒内及压电圆柱的表面无应力电荷．基于势函数法和Hankel变换,得到对偶积分方程组,然后缩减为第二类Fredholm积分方程,最终得到了PZT-6B圆柱的场强度因子的数值结果．研究结果表明,裂纹与圆柱的半径比对断裂行为有显著的影响．