烧砖隧道窑的烘烤

目前,在我国砖瓦行业中使用的隧道窑是一种结构和工作制度比较简易的直通窑,是按一定温度制度对砖坯进行连续热加工的设备.绝大多数采用内燃和顶部外投煤相结合进行明焰焙烧.隧道窑的烘烤,是隧道窑建成至投入正常生产运行中间需要进行的一项十分重要的工作.所有新建窑(包括长期停窑不用而被雨水浸蚀的窑),特别     

典型4.6米隧道窑及其工作系统之操作经验谈

1前言近些年一些大规模的煤矸石烧结砖生产线纷纷建设上马,这些生产线上烧成车间的隧道窑系统是砖厂最大的设备。只有熟知其结构及相互影响关系,才能正确的操作使用。笔者结合在晋城康厦建材工程有限公司首期6500万标块/年的4.6m隧道窑项目凤飞砖厂建设及前期生产期间对隧道窑系统的操作体会,将隧道窑系统的结构和操作注意事项整理出来与大家交流。     

烧砖隧道窑经验谈

1 隧道窑窑体的长、内宽、内高尺寸应适度隧道窑过长不但造价高.而且由于装着坯体的重车数量过多,气体流动阻力较大,窑尾进风量较少,窑的生产能力降低.如重庆市某砖厂的二次码烧隧道窑,内宽为2.25m·内高为1.998m,长为101m.偏长.经将其截短了15m,产量提高了30%左右.过短的窑又因砖坯在各阶段停留时间过短.不但煤耗高.而且成品裂纹多、哑音多.出现裂纹和哑音的主要原因是.①预热带升温过急.水蒸气逸出过快.坯体开袭.②出窑砖的温度过高,遇外界空气急冷而炸裂.如重庆市某砖厂的二次码烧隧道窑内宽为2. 25m.内高为1.998m.长为71m偏短.出窑砖的温度高达400℃以上(砖垛中部余火未烬、仍在闪光).经将其增长了15m左右.煤耗降低了30%、成品质量也明显提高.     

中小断面烧砖隧道窑纵横谈

烧结砖生产的前几个工序,即原料制备、成型和干燥是一个量变过程．而最后一个工序（也是最重要的工序）焙烧不但最终完成了量变．而且承担质变的全过程。焙烧的任务就是烧火、看火、管火、用火。在某种意义上可以说．烧结砖的生产是一种火的艺术．而窑炉是研究火学问的设备。     

煤矸石烧结砖隧道窑的点火操作

<正>由于煤矸石的燃点较高,则煤矸石砖的烧结温度相对较高,正常烧结温度在950℃以上。所以,煤矸石砖烧结时隧道窑点火较困难,点火费用较高,且点火过程较长。如何缩短点火时间是隧道窑降低点火费用的关键。现结合4.6 m宽煤矸石砖烧结隧道窑点火经验予以说明。     

烧结砖隧道窑轨道膨胀问题分析

笔者走访了多家烧结砖生产线厂家 ,发现很多厂家都因轨道不正常的膨胀而伤透了脑筋。在生产过程中 ,轨道无规则的向外伸长 ,导致托车不能正常运行 ,有的还在窑内出现顶车现象 ,迫使生产厂家停产进行维修 ,严重地影响了正常生产。现根据笔者多年从事窑炉建造中的工作经验 ,就这一问题进行分析 ,供生产厂家参考。1　存在问题的诸方面因素ａ .轨道膨胀缝的留设尺寸大小是否合理 ;ｂ.轨道安装长度尺寸及轨道的配置大小是否合理 ,轨道的材质是否达到设计要求 ;ｃ.轨枕的埋设尺寸及轨道接头的轨枕留设方式是否合理 ;ｄ.轨道安装时的水平度与轴线尺…     

烧砖隧道窑造价的比较

隧道窑是烧结砖瓦工业最主要的一种连续式烧成设备，其主体为一条类似铁路隧道的长通道，通道两侧用建筑材料、耐火材料和保温材料砌成窑墙，上部为由上述各种材料砌成的窑顶，下部为沿窑内轨道移动的窑车而构成的窑底。     

烧砖隧道窑的节能途径

隧道窑是稳定传热的热工设备,而轮窑是不稳定传热的热工设备。按理讲,隧道窑比轮窑节省热能,但事实并非全如此,有些砖厂的隧道窑热耗高于轮窑,出现不正常现象。与发达国家隧道窑相比,我国隧道窑热耗明显偏高。现就隧道窑的节能途径谈些个人看法。     

烧砖隧道窑通风系统故障及分析

在烧结砖焙烧过程中,无论是燃料的燃烧或热量的传递都离不开通风,本文通过对隧道窑通风系统的构成、工作原理及窑体漏风、窑门漏风、风闸等常见故障分析,提出预防措施。     

烧砖隧道窑快速烘烤方案

烘窑是热工设备正常使用的一项重要准备工作,烘窑制度是否合理,直接影响到窑炉的使用寿命以及热工制度的调整,最终影响产品质量和产量。即使窑炉工作系统、结构设计合理,同时也能保证施工质量,若     

烧结砖隧道窑特性及共处置危险废物潜力的研究

本文就我国有关危险废物的管理现状和烧结砖行业现状作了简要介绍,在对烧结砖隧道窑的温度、压力、烟气等特性进行研究的基础上,结合我国对危险废物处置要求,提出了对隧道窑的改进建议。     

大断面隧道窑如何提高产量

我国自20世纪70年代就开始探索使用小断面隧道窑烧结砖,窑断面宽度一般为1．75m～3．3m,通过几十年的摸索,在这方面积累了非常丰富的经验,因此小断面隧道窑的产量较高。     

如何降低烧结砖隧道窑投资

用隧道窑烧砖是目前我国砖瓦行业发展的趋势,选择隧道窑做砖瓦焙烧热工设备是合理的选择.从目前行业的发展趋势来看,隧道窑的结构与选材决定着整个窑炉投资额.笔者在行业内进行了不少调查,发现很多投资者认为隧道窑投资较大,投资回收期较长,导致很多砖瓦企业不愿采用隧道窑烧砖,下面就如何降低烧结砖隧道窑投资做一简要分析.     

试析隧道窑烧砖中的几个问题

1 烘烧一体隧道窑的排潮 烘烧一体的隧道窑相对于一烘一烧隧道窑工艺简单、占地面积小、投资省,近年来发展很快。     

大断面隧道窑的系统组成及结构要点

1　前言大断面隧道窑是现代烧结砖厂最关键的热工设备 ,其系统是否完善、结构是否合理、造价是否经济及三者之间的高度统一充分反映了现代隧道窑的设计理念。但是受原料、产品、工艺及建厂条件的影响 ,其工作系统及结构在设计中会有较大差异。大断面隧道窑尤其是超热焙烧隧道窑设计的最大难点在于系统设置及结构量化上如何合理组织燃烧 ,使内燃料燃烧趋于完全 ,超热及时排出 ,冷却过程快捷平稳、造价经济、运行成本适宜。西安墙体材料研究设计院设计所通过十几年的研究设计、测试 ,在引进、消化国外先进技术的基础上 ,结合国情不断创新 ,在…     

超热焙烧隧道窑设计上的几个特点

煤矸石和粉煤灰作为原料生产烧结砖时,其中都含有大量的燃料,这些燃料燃烧时所产生的热量通常会超过焙烧砖所需热量,造成超热焙烧。在窑的设计和建造中,如果措施不当,不能恰当地处理这些超热量,则会出现砖坯过烧现象,使砖坯产生烧焦、变形等缺陷,严重影响产品质量,降低成品率。要发展煤矸石烧结砖和粉煤灰烧结砖,重点要解决超热焙烧中的理论问题,合理优化设计窑炉。国家建材局为了促进煤矸石综合利用,从法国引进一条煤矸石空心砖生产线,这条生产线建在黑龙江省双鸭山市。笔者参与了引进线的设计工作,主要负责干燥和窑炉部分。这条生产线所用…     

《轮窑隧道窑烧砖技术》

由《砖瓦》杂志社、全国墙材科技信息网组织编写的《轮窑隧道窑烧砖技术》已出版发行。     

煤矸石烧结砖隧道窑的烘调方法

新建煤矸石烧结砖隧道窑的烘烤调试与其他烧结砖窑炉烘烤调试有不同特点。笔者根据诸多生产厂家的调查与亲身经验体会是 ,在烘窑过程中过火速度快 ,温度控制难度较大 ,稍不谨慎 ,会导致不可想象的后果。窑炉是生产厂家的热工心脏设备 ,很多生产厂家在烘窑调试过程中 ,将煤矸石烧结砖窑炉的调试方案同粘土、页岩、粉煤灰烧结砖窑炉的方案等同处理 ,一是造成了烘窑时间上的差异 ;二是出现问题后处理不当 ,造成烘调不必要的额外损失。鉴于此首先我们必须认识他的严重性 ,然后选择合理的烘调方案 ,使窑炉这个独立的热工设备能正常运行。下面就有…