Ku频段卫星通信链路设计分析

目前,Ku频段卫星通信系统已经在我国得到了高度重视和广泛应用,并得到了深入的研究,但是在实际使用经验上始终与C频段的卫星通信系统存在一定的差距,而且在通信过程中,卫星通信受到的外界环境影响较大.因此,就需要对其进行合理的设计以及调整.文章针对现阶段Ku频段卫星通信链路设计进行详细的分析,以期为相关领域的研究人员提供一定的数据参考.     

Ku频段和C频段传输链路效率比较分析

本文主要通过Ku频段和C频段传输链路效率的数据分析对比,得出Ku频段和C频段传输链路效率相同的结论,这个结论表明Ku频段的锅面较C频段小的原因并非Ku频段的天线增益大,而是由于卫星上的EIPR值较大。     

Ku频段卫星雨衰计算及自动观测系统设计

随着Ku频段卫星通信系统的使用,雨衰对卫星传输链路的影响已经成为卫星通信系统设计与使用过程中的重要影响因素。针对雨衰对Ku频段卫星通信系统可用性的影响,首先对雨衰的产生原因及其对卫星传输链路的影响进行了简要介绍,其次对国际电信联盟推荐的雨衰估算方法进行了分析,最后提出了Ku频段卫星链路传输特性自动观测系统的设计方案。     

Ka频段卫星广播电视发展展望

Ka频段卫星通信具有可用带宽宽、抗干扰能力强、覆盖范围小、功率大等特点,具备为我国边远地区广大群众提供通信、互联网接入、收听收看丰富多彩广播电视节目的能力,是实现公共文化服务均等化的重要方式。同时,目前的C频段和Ku频段的卫星已经日趋饱和,发展Ka频段卫星势在必行。     

Ku车变频改造实现为Fly-away便携站提供异地接入互联网方案

Fly-away系统是一个小型化、结构紧凑、设备先进的车载便携式卫星通信系统。项目建设主要包括小型高度集成化的便携卫星传输系统和广播级标清数字视音频编解码器设备、基于IP传输的话音及数据设备。随着互联网的飞速发展,终端用户数量不断扩大,新业务不断涌现,应急通信工作对卫星通信系统与Internet的结合提出了急切的需求。根据目前应急卫星通信市场的业务需求和发展方向,为了最大限度地发挥Fly-away及现有设备利用率,内蒙古自治区机动通信局机动通信中心对该系统及Ku频段车载卫星车进行了技术创新改造,使Fly-away与Ku频段车载卫星车同时具备了在任何地点、任何时间为任何用户提供Internet接入服务的功能,将来甚至能够以WiFi方式提供互联网接入服务,使该系统具备无线宽带应急能力。这一创新在节约成本、扩大设备应用范围的同时,提升了联通品牌的社会服务形象。     

国外“动中通”和“静中通”的管理办法借鉴

我们通常把在移动中使用的船载和车载卫星通信系统称之为“动中通”。由于技术的发展和市场的需要,越来越多的固定卫星业务C和Ku频段的“动中通”投入使用。“动中通”应用环境的不确定性、突发性和技术复杂性,很容     

浅谈Ka频段卫星应用和技术研究

我国幅员辽阔,人口众多。Ka频段卫星通信的技术特点具备为我国边远地区广大群众提供通信、互联网接入、收听收看广播电视节目的能力,是实现公共文化服务均等化的重要方式。同时,目前C、Ku频段的卫星已经日趋饱和,发展Ka频段卫星势在必行。     

卫视星空（二十三）

一 Ka波段卫星通信在全球的发展 随着卫星宽带多媒体业务需求的快速增长,传统应用的C波段和Ku波段目前已十分拥挤．越来越无法满足市场的需求．令Ka波段（20～40GHz）成为全球各地,特别是欧美地区,卫星高清电视及宽带多媒体双向业务的首选频段。     

Ku频段卫星通信链路设计

本文举例说明在一个Ku频段卫星通信链路中 ,卫星增益、EIRP、载波 /噪声比等之间的关系 ,并对Ku频段卫星通信链路的参数选择进行分析。     

浅谈卫星通信保密技术

发展保密通信技术是保护秘密信息安全的根本途径。本文以保密通信技术发展为基础,阐述了保密通信技术的三个环节,重点介绍了卫星通信设备中,Ku频段卫星通信系统和C频段卫星通信系统实现保密的原理及方法。     

Ka频段卫星通信典型地区雨衰分析与补偿方法探讨

本文首先介绍了Ka频段卫星通信雨衰产生机理及ITU-R雨衰预测模型。然后重点介绍了103°E在轨Ka卫星在我国各雨域地区（典型城市）的雨衰情况。最后联系以往Ku频段工程实施经验,总结出常用的三种Ka频段卫星通信抗雨衰补偿方法：分集技术中的业务速率分集技术、功率控制技术中的上行链路开环功率控制技术和自适应编码技术中的自适应纠错编码技术。     

Ka频段卫星通信自适应传输技术

随着经济的日益发展,传统的C频段、Ku频段已经无法满足生活和社会活动的通信需求,因此带宽更大的Ka频段成为近年来的发展方向.由于通信信道条件对Ka频段卫星通信的影响很大,所以克服通信质量的干扰成为Ka频段通信的主要工作.本文在Ka频段卫星通信中给予LDPC码的自适应编码调制(ACM)技术及功率控制技术进行了研究.     

机载Ku、Ka频段卫星通信系统综述

叙述了Ku频段和Ka频段机载卫星通信系统的国内外发展现状,列举了几个典型的卫星通信系统技术指标,并简述了研制机载卫星通信系统应注意的事项和技术途径,其中包括选择天线系统形式,合理分配系统指标,消除多普勒效应的影响等。     

Ku频段地面移动卫星多媒体传输系统分析

介绍了一种宽带Ku频段地面移动卫星多媒体传输系统。对地面移动卫星通信地球站特点进行了分析。针对3种天线口径进行了卫星链路计算，并对计算结果进行了分析。     

高通量卫星在消防救援中的应用

目前广东省消防的卫星通信系统主要使用Ku频段的卫星,而Ku频段卫星频率资源缺乏,卫星链路带宽低,在灾害发生时,后方指挥部和指挥中心能从前方指挥部获取的信息量十分有限,没有多余的带宽提供给前线其他应急通信设备使用。本文分析了当前消防卫星系统所存在的问题和需求,提出使用高通量Ka频段卫星通信系统,满足当前消防应急救援通信需求。     

卫星通信技术的新发展（Ⅱ）

（接上期）三、地球站技术 1．多频段地球站（终端） 什么是多频段卫星通信终端7同一部卫星通信地球站（终端）可工作于多种频段．如C．X,Ku．Ka．EHF等．一般至少是其中的双频段,典型的有：     

卫星移动天线系统(续)

车载卫星天线系统车载卫星天线系统是车载的单向通信或双向通信的卫星通信天线,可与单颗或多颗Ku频段卫星通信的车载天线系统。在运动中接收卫星信号的车载天线为“动中通”;在静止状态自动寻星,接收卫星信号的车载天线为“静中通”。     

国际数字卫星直播业务的最新发展(四)

数字卫星声音直播业务是采用数字技术,通过卫星进行的面向个体接收的声音广播业务。国际电联在L和S频段分配了数字卫星声音广播的使用频段,具体频率指配见图1。同时欧洲也使用Ku BSS和FSS频段开展数字卫星声音直播业务。     

新一代动中通Ka频段卫星通信在新华社的应用前景剖析

一.Ka频段技术背景综述相比于普通的地面通信,卫星通信具有覆盖范围广等多种优点。尤其在应急、国土监测、远洋通信等普通地面通信系统无法使用的情况下,卫星通信将发挥极其重要的作用。而在卫星通信系统中,Ka频段相较于传统的Ku频段,具有明显的优势。相比于传统的Ku频段通信卫星,Ka频段卫星能够支持的通信节点数量远远大于Ku频段。而且,Ka频段通信卫星具有4倍于Ku频段卫星的     

Ka频段卫星宽带业务在北美初见成效

Ka频段卫星宽带业务在上世纪90年代未曾经被视为最有市场前景的卫星通信业务，但随着光缆通信技术的飞速发展和价格的大幅下降，陆基宽带通信较之天基卫星宽带业务形成了明显的竞争优势。因此过去5年来美欧大部分已经或将要上马的中低轨道大型卫星宽带工程相继退出或改作其它用途。另一些卫星公司开始转向静止轨道Ku频段通信卫星，试图开拓和培育面向政府和工商企业的卫星宽带市场。