村庄布局及院落形式对交通噪声衰减的影响

根据对高速公路交通噪声的现场测量资料,分析了村庄建筑布局、院落平面布局、房屋建筑高度、房屋开窗等对交通噪声衰减的影响,提出了合理的村庄布局及院落空间形式,以改善高速公路沿线村庄的声环境质量.     

城乡统筹视角下欠发达地区县域村庄布局规划研究——以河南省社旗县为例

本文以河南省社旗县县域村庄布局规划为例,在分析欠发达地区县域的经济、社会、文化等基础上,通过对县域地形地貌、交通区位等因素与村庄的规模、村庄密度、村庄的经济和村庄空间分布的表征现象进行解析,提出村庄布局规划的空间发展策略、迁并标准、村庄布局调整方案以及拟解决的关键问题。     

临街建筑群交通噪声模拟与分析

随着人们对生活与工作环境要求的提高,建筑群噪声问题日益突出,近几年来噪声扰民更成为居民反映和投诉的热点,本文通过对南方某城市临街建筑群的交通噪声模拟,分析了建筑布局与交通噪声之间的关系,提出了在减弱交通噪声原则指导下的建筑群布局方式,以及噪声超标情况下的改进措施．     

基于收费数据的高速公路交通拥挤自动判别方法

针对高速公路交通拥挤日益严重的现象,通过对收费数据的深层挖掘和高效利用,提出了基于滚动时间序列的行程时间数据合成方法,以此为基础构建了交通拥挤指数,并基于交通拥挤指数的变化特征对拥挤持续时间进行了在线估计;结合收费站布局的时空特征,设计了基本路段和复合路段融合的高速公路交通拥挤自动判别方法．实证分析表明,该方法在判别率提高到96．52％,误判率降低到0．43％的同时,判别时间减少了74％,而且收费数据的获取成本为零．     

县域村庄的布局规划——以宁夏平罗县为例

县域村庄布局规划集研究、实证和可操作性于一体,是一种新的规划类型.以平罗县为例,从分析其县域村庄的现状入手,提出了具体的村庄空间发展策略、村庄布局调整方案和建设管制要求.     

北京前门历史街区传统民居的特色

通过对北京前门历史街区居住院落的调研分析，揭示出前门地区由于地形特征形成了特殊的胡同与四合院布局，使得该地区的传统民居在平面布局、空间结构等方面有着与内城四合院截然不同的做法，提出对北京传统民居的保护不仅要把重点放在内城典型的四合院上，还要保护好外城这些小型的四舍院、三合院以及特殊形态的民居院落．     

张家口地区传统民居院落特征分析

从张家口地区的地理位置、气候特征、民居形成的自然和历史条件入手,对张家口地区传统民居院落在平面类型、建筑材料、主体建筑功能分布等方面进行了分析,阐述了张家口地区传统民居院落类型多样的特征。坝下地区三合院、四合院垒砌精美、封闭规整;窑房院风格浑厚质朴;坝上地区囫囵院布局灵活自由、宽阔开敞,体现了该地区不同的区域内民居院落对环境和居民生活方式的适应性。     

我国格网式村庄布局的形式、问题及改造

为深入了解我国常见的格网式布局村落的空间功能和形式,通过卫星遥感地图,对农村格网式布局所表现出的形式及问题进行了较全面、详细的调查分析.格网式布局易导致村庄空间结构均布化、机械化,从根本上阻碍了农民生活空间品质的改善.格网式村庄的空间改造应在整体布局上向空间结构化与功能分区化改变,在局部空间上应逐渐强调有意识的变化性,这样的改造有利于村庄功能的优化和环境品质的改良.     

山西师家大院建筑及其装饰艺术的整体性保护研究

山西师家大院是一座典型明清时期家族式建筑群,具有浓郁的晋商历史文化背景.大院整体院落规模宏大、布局巧妙,建筑装饰艺术形式多样、工艺精湛.在深入剖析师家大院院落布局、结构及形制的基础上,采用建筑学、文化人类学、民俗学等多学科相交叉的研究方法,对建筑装饰艺术从形式、材料、工艺等诸多方面进行了系统性分析研究.以物质与非物质文化遗产保护的双重视角,提出了对两者进行整体性保护的观点及其原则与方法.     

张家口堡传统民居建筑特征分析

从院落类型、平面布局、建筑结构、建筑材料、建筑装饰等方面,对张家口堡传统民居建筑的特征进行了分析,阐述张家口地区传统民居的多样性特征.     

传统村落风貌特色保护传承与再生研究--以北京密云古北水镇民宿区为例

如何正确处理传统村落的保护、传承与发展问题,已成为新农村建设过程中面临的一个重要课题.以密云古北水镇民宿区规划建设为例,通过对其生成环境、整体空间结构、街巷空间布局、院落空间形态以及环境设施等的分析,对传统村落保护、传承与再生的相关问题进行了探讨.     

从类型学的角度看东北民居的发展

建筑技术的进步与材料的丰富使得东北民居建筑发生前所未有的转变。但是仍然可以看到松散建筑布局、宽敞的院落、体形规整的单体建筑、＂一明两暗＂的房屋布局等等的这些类型元素,存在于广大东北农村的居住模式之中。用类型学的方法去研究传统民居的发展,可以有效的保留有重大意义的建筑片段和历史要素,并将其融入到民居发展的新结构中,对传承和发展建筑的历史特征和地域特征有着重要的意义。     

齐河县刘桥乡洪州社区规划设计

走新型城镇化道路,建设新型农村社区已经成为当前城镇化过程中农村建设的发展趋势。文章基于新型城镇化的社会背景,以"阳光—绿树—街巷院"为理念,按"一心、两轴、四片"的结构形式,从社区的空间布局、交通系统组织、绿化及景观规划、设施配套四个方面,对德州市齐河县刘桥乡洪州社区进行了规划设计,旨在规划并建设一个设施完善、环境优美、生活舒适的新农村社区。     

高速公路交通事故应急救援体系中信息技术应用研究

介绍了高速公路交通事故类型、规模、特点及其全过程,分析了现代信息技术在高速公路中应用现状,就高速公路交通事故应急救援过程中信息需求进行了探讨,认为由于目前的管理体制上的问题,高速公路现有的信息技术不能完全用于高速公路交通事故应急救援中.在高速公路交通事故应急救援中,充分利用现代信息技术,不仅可以有效利用信息资源来控制事故态势发展,还为调度社会应急救援资源提供了技术支撑,有利于展开救援工作.     

庭院尺寸与风环境双目标下的展览建筑布局

展览建筑的庭院空间承载多样功能,如室外展览、艺术集市、植物展示以及休憩娱乐等,这些活动与室外风环境息息相关。然而在现有的设计方案推敲中,庭院的大小和布局形态主要依赖建筑师的主观经验,缺少庭院设计与室外风环境的相关性思考。本文对48例国内外知名展览建筑的庭院面积进行归纳整理,通过散点曲线拟合,得到展览建筑的首层建筑面积与庭院面积的一元二次函数关系,对展览建筑在设计方案阶段有指导意义。基于此,本文提出5类典型布局模型,以夏热冬冷地区气候条件（以杭州为例）为依据进行风环境模拟,通过适宜风环境的面积占比和测点风速的稳定性来评价建筑布局对庭院风环境的影响。总结得出,U型围合（东向庭院）、分段围合（西向庭院）和分段围合（东向庭院）的适宜风环境区域占比基本稳定在99%左右,可以提供较理想的室外观展空间,其中U型围合（东向庭院）的测点方差值较小,庭院风速变化更稳定,符合室外观展的风环境需求。本研究为创作具有良好室内外布局和适宜风环境的展览建筑提供设计参考。     

气候主导下的吐鲁番麻扎村绿洲乡土聚落营造模式研究

研究界定了乡土聚落的概念,并以新疆吐鲁番麻扎古村落为例,通过对气候环境特点与乡土聚落营造关系的解析,从村落、院落、建筑单体三个层面,对绿洲乡土聚落在回应气候环境特征方面所具有的营造策略与适应建设模式进行了总结,凝练归纳出"生土建材"、"平屋顶"、"高密度"、"窄巷道"、"深院落"、"爬山屋"、"过街楼"、"高架棚"、"花格窗"、"内向性院落"、"葡萄架庭院"、"通风墙"、"屋顶窗"、"葡萄晾房"、"土拱"、"转移生活方式"、"厚重的围护结构"、"半地下室"等具有普遍性的绿洲聚落营造模式18条.     

城市快速路交通流特性分析

针对目前在考虑交通流特性时很少基于城市快速路实测数据进行针对性研究的问题,在经典基本图理论、三相交通流理论基础上,以成都市三环路实际采集数据为基础,分析城市快速路交通流特性,并得出基本拟合交通参数,为建立适用于城市快速路的交通流模型标定参数。本文的研究成果可为建立交通流模型进一步研究城市快速路交通拥堵问题提供参考。     

高速公路交通流密度控制器设计

高速公路宏观控制方法的目的在于防止交通拥塞,至少避免由于交通的多相性引起拥塞状况的恶化,通过寻求控制策略达到理想的交通密度轮廓,然而,由于交通模型的强耦合性和非线性,高速公路密度控制方法研究进展较慢。本利用非线性积分器的backstepping方法,分析和设计控制方案,提出了一种针对自动化公路系统（AHS）的道路交通控制器,这种控制器在宏观水平上操纵,能够使拥塞的高速公路交通密度快速收敛到期望值κai(n）。     

快速路自由流速度及其影响因素

为了研究快速路自由流速度的规律,利用上海市快速路上埋设的检测线圈获取的交通数据,应用统计分析的方法,分析了快速路实测自由流速度、理论自由流速度和85位车速及其关系。重点研究了实测自由流速度,采用定量分析的方法分别建立了实测自由流速度与平曲线半径、进出口距离与交通饱和度之间的回归模型。在此基础上,建立了快速路自由流速度估算模型,从而使得在缺乏交通流数据的条件下,能够估算自由流速度,为进行快速路运营阶段的系统服务水平评价和通行能力分析提供了依据。