非对称弯曲正应力公式的一种推导方法

以平面弯曲正应力的计算公式为基础，通过坐标变换的方法，得到了非对称弯曲时，梁横截面上正应力的一般计算公式。推导过程表明这种方法简单、实用。     

夹层梁纯弯曲正应力理论公式推导与实验分析

在材料力学实验中引入夹层梁纯弯曲实验,运用材料力学的理论方法对夹层梁弯曲正应力理论计算方法进行推导．通过采用电测法测量指定截面上的弯曲正应力,将实验值与理论计算值比较．经过比较可知,夹层梁纯弯曲时满足平面假设条件,理论计算公式可行．     

组合曲梁的径向应力及其对正应力的影响

在纯弯曲组合曲梁正应力公式的基础上，进一步导出了径向应力的计算公式，并对组合曲梁径向应力对弯曲正应力的影响进行了估算，给出了弯曲正应力公式的适用参考范围。     

深孔钢闸门组合截面主梁应力计算方法

为了解决以往深孔钢闸门主梁弯曲正应力沿用细长梁理论其计算结果偏于危险,而有限元法计算工作量大且复杂的问题,因此,基于弹性理论,推导出了均布荷载作用下工字型截面梁纵向纤维挤压应力计算公式,以及考虑纵向纤维挤压和剪切翘曲影响的弯曲正应力计算公式,并提出了组合截面薄壁深梁的判定准则,并以有限元数值模拟结果为准对各种弯曲正应力解析计算方法进行了评价.结果表明:已有解析法误差较大,不能准确揭示组合截面薄壁深梁弯曲正应力的变化规律;而所提方法考虑了剪切翘曲及层间挤压的双向应力状态影响,计算结果精度较高且适用范围更广.     

材料弹性模量对弯曲正应力的影响

对由不同E值的材料或由在拉伸与压缩变形时E值不同的材料所构成的梁在弯曲时其正应力进行较详尽的分析,并给出应力计算公式对弯曲正应力如何受到材料力学性能的影响有进一步的认识。     

管材弯曲力矩的计算方法

分析了管材弯曲变形区的应力应变状态及其分布，导出了管材弯曲力矩的计算公式，并将之应用于弯管机设计。     

复合梁的应力分析与试验研究

通过对两种各向同性材料组成的复合梁在承受纯弯曲时横截面的正应力分布规律进行分析,导出理论计算公式,并用实验测试的方法验证其正确性。结果表明,实验数据与理论计算结果吻合较好,简化计算方法简单可行,可用于实验教学及工程实践。     

PC连续梁桥弯曲孔道摩阻损失

预应力混凝土连续梁桥和连续刚构桥摩阻损失过大,会导致桥梁结构过早失效或破坏.本文基于赫兹接触理论,探讨了预应力弯曲孔道接触应力的分布规律,分析了预应力弯曲孔道预应力摩阻损失计算理论存在的严重缺陷,指出了预应力弯曲孔道摩阻损失计算公式及其伸长量计算公式的不合理性.假定了几种弯曲孔道接触压应力分布,并对各接触压应力分布情况下的摩阻损失进行了比较分析.PC连续梁桥预应力弯曲孔道摩阻损失的分析,对于大跨度预应力混凝土桥梁结构的设计具有重要的理论价值.     

拉、弯复合作用弯曲件回弹的理论分析

本文根椐拉、弯复合作用下弯曲件的应力-应变，提出了该类弯曲件的回弹，由横截面上残余应力合力为零、合力矩为零两个过程组成；给出了该类弯曲件回弹半径及回弹角的理论计算公式。本文的理论分析可为施加轴向拉力提高弯曲件的质量提供理论依椐。     

薄壁深梁弯剪耦合应力分布规律

均布荷载作用下深梁的正应力属于弯剪耦合应力,传统的细长梁应力计算公式误差较大不再适用,在对薄壁深梁的设计中存在很多问题．基于梁横力弯曲的挠曲微分方程,推导出双轴对称截面深梁在横向均布荷载作用下弯曲正应力的计算公式,并对其弯曲正应力的沿粱长、梁高分布规律影响因素进行了分析．采用ANSYS软件对工程实例进行计算分析,利用分析结果对推导公式进行精度评价．结果表明：精度满足要求,对各类薄壁深梁的设计具有指导意义．     

砂石垫层上混凝土管道管底弯矩系数的测定

本文采用光弹性方法对置于不同包角的砂石垫层上的混凝土管道内边界的应力分布进行了测定，并由推导出的利用管道底部内边界应力值确定管道弯矩系数的近似公式，对管道底部截面的弯矩系数进行了计算，为混凝土管道的铺设和施工提供了重要的设计参考依据。     

纯弯正交异性双材料界面裂纹尖端应力场研究

研究了受纯弯曲载荷作用的正交异性双材料界面裂纹尖端附近的应力场问题。通过复合材料断裂复变方法,构造特殊挠度函数,将控制方程化为广义重调和方程组,基于边界条件得到了两个八元齐次线性方程组,在判别式Δ1>0,Δ2>0的情形下,推出了含两个实奇异指数的应力函数并得到了界面裂纹尖端附近的弯矩、扭矩和应力的计算公式。作为特例,当上下半平面材料相同时,可以得到纯弯正交异性单材料裂纹尖端应力场。并利用有限元算例分析验证了理论结果的正确性。     

框架深肋组合扁梁的抗弯承载力研究

为提出一种简单可行的框架深肋组合扁梁的抗弯承载力计算方法,通过试验研究塑性受力阶段深肋组合扁梁的截面应力状况,提出框架深肋组合扁梁的承载力极限状态的破坏机制;推导出简化的深肋组合扁梁负弯距区的抗弯承载力公式,并利用已研究的正弯距区抗弯承载力公式,得到框架抗弯承载力的计算公式.计算公式的合理性和正确性得到了试验的验证.     

平均应力对船体结构疲劳损伤计算的影响

通过对线性波浪载荷的雨流计数、独立性检验及概率统计分布拟合,表明其循环范围和均值相互独立,范围服从Ｒａｙｌｅｉｇｈ分布,均值服从正态分布。然后利用Ｇｏｏｄｍａｎ修正公式,得到的影响船舶结构疲劳损坏计算的平均应力影响因子及其简化表达式。     

塑钢梁的应力分布试验研究

塑钢复合梁形状比较复杂,利用理论公式计算其应力分布比较困难。针对此问题,利用应变电测法对塑钢复合/叠合梁在承受纯弯曲变形时横截面的应变进行测试,分析比较其应力分布规律。试验结果表明,塑钢复合/叠合梁的应力分布规律合理,数据可信。     

混凝土截面抵抗矩塑性影响系数的理论分析

采用上升段与下降段均为线性的混凝土拉伸软化应力应变曲线,根据平面假设推导出了素混凝土矩形截面梁的截面弯矩与截面塑性发展深度的关系,得到了混凝土截面抵抗矩塑性影响系数的解析表达式.结果表明,混凝土强度等级越高,截面塑性发展深度越小,塑性影响系数也越小.     

电梯导轨立式压力矫直关键技术研究

为解决在垂直方向上具有非对称性的电梯导轨的弯曲变形矫直问题,提出确定电梯导轨立式矫直的反向弯曲曲率和矫直下压量的理论模型,给出明确的矫直曲率方程和矫直行程公式.从电梯导轨生产工艺流程出发分析电梯导轨弯曲变形原因,并基于弯曲变形测量数据拟合出电梯导轨垂直方向弯曲变形的原始弯曲曲线,利用线性弹塑性理论分析了导轨立式压力矫直的反向弯曲曲率与原始弯曲曲率间的关系,给出具体的导轨压力矫直曲率方程,可便捷得到矫直一定原始曲率的矫直反弯曲率.为便于实际电梯导轨矫直的操作,利用所得的反弯曲率进一步推导出矫直行程的表达式,可直接用于计算矫直一定原始弯曲的矫直行程.利用该方法,对T90/B电梯导轨进行求解,给出其初始弯曲曲率与反弯曲率、矫直下压量的关系曲线,并对其进行有限元验证,结果显示,计算矫直行程和矫直曲率的方法有效可行.     

对压弯构件最大正应力计算的讨论

分析了轴向力对压弯构件弯曲变形的影响，导出了压弯构件的附加弯矩和最大弯矩的一般表达式．通过实例计算，定量分析了附加弯矩对压弯构件的最大弯矩的影响，得出了在对压弯构件最大正应力计算的实际问题中。可否忽略附加弯矩的判别条件。