一种工程图参数化绘图方法的研究

根据工程图的特点,提出了一种参数化的绘图方法,把参数化绘图过程分为两个部分,即绘图控制和图形参数化信息的提取。该方法比较适用于建立参数化图形库和批量绘图工作。     

基于AutoCAD应用程序开发方法

为了便于参数化绘图中参数的直观输入,设计了对话框以及驱动程序来获得由对话框界面中所输入的参数。通过编写AutoLISP程序实现参数化绘图,包括AutoCAD绘图环境初始化和特殊符号的自动标注,提高设计效率,缩短设计周期。以参数化绘制直齿轮零件工作图为例,详细说明了基于AutoCAD应用程序开发方法。     

基于AuToCAD的常用图形参数化绘图系统

在AutoCAD2005平台上,利用其二次开发工具开发出了常用图形参数化绘图系统。该系统由AutoLISP控制程序、联接程序及一系列绘图程序组成,采用下拉菜单和DCL对话框技术实现参数化绘图,并使绘图过程具有可视化、交互性、易用性。     

三片式平行分度凸轮传动装置参数化绘图系统的建立

在AutoCAD2006平台上,利用其二次开发工具开发出了三片式平行分度凸轮传动装置的参数化绘图系统.该系统由AutoLISP控制程序、联接程序及一系列绘图程序组成,采用下拉菜单和DCL对话框技术实现参数化绘图,并使绘图过程达到了可视化、交互性、易用性.     

电气化铁路接触网平面布置图参数化设计系统

利用AutoCAD中的VisualLISP编辑器,以AutoCAD2002为开发平台,采用程序参数化设计原理,开发了电气化铁路接触网平面布置图(站场图和区间图)参数化绘图系统,从而实现了电气化铁路接触网平面布置图的参数化绘图.     

基于VBA的变压器结构参数化设计

以变压器铁心参数化设计为例介绍了采用AutoCADVBA开发参数化绘图程序的方法、步骤 ,提出了采用数据库技术获取必要绘图参数的方法 ,为结构化设计人员提供一种新的设计思路     

基于ActiveX对象模型树的参数化绘图技术的研究与应用

针对参数化绘图开发技术上的问题,对ActiveX对象模型树作了深入的研究,论述了ActiveX Automation技术在AutoCAD二次开发中的优越性。并将其应用于机械产品的开发之中,解决了产品的结构设计与参数化绘图相脱节的问题,采用ActiveX技术可以使参数化绘图更加容易、方便。     

设计绘图一体的轴类零件参数化绘图

针对轴类零件常规设计时设计与绘图相分离的特点,对轴类零件的参数化绘图进行了研究,并在AotoCAD平台上,应用ADSRX和C 语言编程,实现了轴类零件设计校核、参数化绘图一体化.     

电气化铁路接触网平面布置图参数化设计系统

利用AutoCAD中的Visual LISP编辑器，以AutoCAD2002为开发平台，采用程序参数化设计原理，开发了电气化铁路接触网平面布置图(站场图和区间图)参数化绘图系统，从而实现了电气化铁路接触网平面布置图的参数化绘图．     

组合机床通用部件参数化绘图系统设计

针对组合机床设计过程中通用部件的图形绘制,给出了组合机床通用部件参数化绘图系统的设计方案,并开发了一个实用的参数化绘图系统。     

参数化技术在开发机械系列产品中的应用

介绍了用特征参数化技术开发机械系列产品的思路途径,研究了进行特征参数化设计装配模型及对绘图软件的二次开发。     

参数化拉深模CAD系统的程序设计

本文针对我国中小型企业模具设计的现状,提出了一种开发模式,即基于计算机开发实用的参数化拉深模CAD系统。并阐述了系统的功能、结构及实现的方法。     

参数化设计模型与方法

本文概述了在计算机辅助设计发展过程中参数化设计的地位和通用的参数化设计模型，并从方法论的角度归纳了参数化设计研究的四种类型及其相应的典型方法，最后对这些类型和方法的性能进行了比较。     

基于UG的双摆线钢球减速器的三维建模技术

介绍了双摆线钢球减速器的工作原理,简要叙述了减速器的设计方法和计算步骤,详细介绍了利用UG对减速器的摆线盘进行三维建模的方法,提出了一种复合齿形摆线盘设计和实体模型构造的方法,为摆线盘的三维模型设计提供了一种新思路.     

基于Pro／E的渐开线齿轮参数化设计

通过渐开线直齿圆柱齿轮的参数化造型设计,介绍了在Pro／E中进行参数化设计的基本方法与设计步骤,利用Pro／E软件中的Pro／Program模块进行了二次开发,实现了齿轮的参数化设计．     

基于Pro/E二次开发的推土铲参数化模块开发

为了给Pro/E用户提供一个更加专业且具有针对性的绘图环境,需对Pro/E软件开发出相应的参数化设计模块.阐述了参数化设计模块的开发步骤和推土铲的设计要点,根据推土铲的设计准则,并利用Pro/E软件系统提供的Pro/TOOLKIT二次开发工具包,开发出基于Pro/E三维绘图平台的推土铲参数化设计模块.该模块可以使设计人员避免重复绘制产品的相似或相同结构,从而提高了设计效率.     

基于二次开发的液体气压式复进机参数化设计

针对传统火炮液体气压式复进机的结构设计中存在的过程复杂、设计周期长、效率低,且传统的复进机的设计方法也无法满足现代加工方法的数控化、智能化的发展趋势,通过Visual Basic 6.0编程对AutoCAD 2006进行二次开发.编制了程序界面,通过在界面中输入结构参数即可实现对液体气压式复进机的参数化设计,不仅能够将参数化设计的三维模型自动生成工程图,而且能够满足现代加工的数控化的发展趋势,为后续的CAM/CIMS提供必要的信息.通过实例验证了对复进机参数化设计的可行性和正确性.     

桥式起重机桥架模块化参数化设计技术研究

为了改善桥式起重机相对落后的设计方法,分析了桥式起重机桥架的结构特点;结合模块化基本思想,对桥架进行模块划分,提出零部件高效的参数化建模方法;采用完全模块化的参数化程序设计,并引入数据库管理技术对主参数进行数据管理;讨论了参数化环境下的工程图自动调整技术,实现了从三维模型到二维工程图的自动化设计.经太原重型机械集团有限公司应用验证,大幅度地提高了设计效率和设计质量.     

离合器压盘参数化与编码系统设计

针对汽车离合器压盘结构参数化设计和工艺编码方法进行了研究.压盘结构参数化设计系统实现了其主要几何尺寸的自动计算与三维模型驱动,提出了压盘工艺编码的编码规则与结构.利用编程语言,实现了基于SoljdWorks的压盘结构参数化设计和工艺编码系统.该研究对提高汽车离合器设计精度和速度,提高汽车设计水平具有一定的实用意义.     

凸轮计算机辅助参数化设计图库开发与运动仿真

基于UG／Opcn API二次开发平台和参数化设计方法创建了凸轮设计的参数化图库．根据二次开发工具所提供的方法制作了系统菜单,设计了用户界面,实现了参数化尺寸驱动;应用UG的运动仿真功能。再现了凸轮机构的运动过程,检验了机构的运动结果是否与设计相一致,确保了设计的准确性．