IPO—MoM混合法分析开槽电大目标的电磁散射

本文利用迭代物理光学法（ＩＰＯ）与数值方法相结合的混合方法计算二维开槽民大目标的电磁散射,首先根据等效原理将散射场进行分解,分别采用ＩＰＯ法和矩量法（ＭｏＭ）计算槽缝填充的电大目标和槽缝的散射,并在口径处应用广义网络原理处理耦合问题,数据结果表明本文方法是准确和高效的。     

车载多天线系统的电磁兼容问题分析

本文采用矩量法和微波网络理论相结合的方法分析了车载多天线系统的电磁兼容问题，该方法先将天线系统等效为微波网络，然后采用矩量法求解该等效网络的导纳矩阵Y，利用该导纳矩阵可求得天线间的耦合度，文中也对发射功率较大的天线的近场分布进行了分析。     

IPO-MoM混合法分析开槽电大目标的电磁散射

本文利用迭代物理光学法（ＩＰＯ）与数值方法相结合的混合方法计算二维开槽民大目标的电磁散射,首先根据等效原理将散射场进行分解,分别采用ＩＰＯ法和矩量法（ＭｏＭ）计算槽缝填充的电大目标和槽缝的散射,并在口径处应用广义网络原理处理耦合问题,数据结果表明本文方法是准确和高效的。     

基于混合ACA的缺陷钢轨高效电磁建模

提出了一种基于矩量法(MoM)结合多层快速多极子(MLFMA)和自适应交叉近似(ACA)算法计算目标电磁特性的算法,该算法实现了对电大尺寸复合目标散射计算的加速和内存的降低。对于目标自作用的近场区域,多层快速多极子加速矩量法中的矩阵矢量乘运算,降低了计算的存储和复杂度;对于远场区域,根据阻抗矩阵的低秩特性,采用ACA对其压缩,加速矩阵的填充。矩阵填充按照树形结构划分的单元块间的相互作用依次进行存储,对每一块与块之间的求解采用ACA算法,对矩阵做压缩处理。提出的基于ACA的混合算法能够对2个目标耦合作用的阻抗矩阵进行压缩,缩短矩阵的填充时间并降低内存需求,同时也能够减少迭代求解过程中矩阵向量的计算时间,从而极大缩短电磁散射计算的总时间。数值仿真实验表明该算法比传统方法计算更高效,且计算精确度保持一致。     

快速多极子和遗传算法在电磁成像中的应用

从电磁场的积分方程出发,利用快速多极子（ＦＭＭ）加速矩量法（ＭｏＭ）计算导体柱电磁散射的过程;以散射场的测量值与计算值的平均偏差为目标函数,以导体柱截面形状参数为优化变量,利用遗传算法（ＧＡ）进行优化迭代,来重构目标导体柱的电磁影像。对美国空军ＲＯＭＥ实验室提供的实际数据（Ｉｐｓｗｉｃｈ数据）进行了电磁成像;并给出了对较大导体柱电磁成像的例子。     

多层低频快速多极子算法分析电磁散射问题

主要研究了低频条件下目标的散射问题,详细给出了基于Loop-Tree矩量法的多层低频快速多极子方法基本原理。通过对自由空间格林函数进行多极子展开,避免了传统快速多极子方法通过平面波展开格林函数遇到的低频崩溃问题。改进的对角预条件技术显著地减少了预条件矩阵的构造时间和矩阵的迭代求解时间。数值算例证明了算法的有效性。     

MM-PO分析电大天线-载体系统的电磁特性

针对电大尺寸目标体的电磁散射和辐射特性,在以处理表面积分方程的矩量法(Moment method,MM)为代表的低频法基础上,将物理光学法(Physical Optical Method,PO)与之有机结合起来,构成MM-PO混合法,对局部区域较为平坦的大型反射面天线、阵列以及载体系统电磁辐射或散射特性进行了仿真研究。结果表明该混合法对于快速有效地分析该类问题具有良好的适用性。     

混合ACA和MLFMA方法计算复合目标电磁散射

采用矩量法(MoM)计算电大尺寸的复合目标的电磁散射。为了能够高效快速地计算电大尺寸三维复合目标的电磁散射,提出一种新的混合方法,将自适应交叉近似(ACA)算法和多层快速多级子(MLFMA)算法相结合,共同加速矩量法的计算。其中,MLFMA用于加速目标与自身的作用,ACA用于加速目标与其他目标的相互作用。提出的混合算法在计算复合目标电磁散射时,可降低运算存储,缩短阻抗矩阵填充时间,并且能够加快矩阵矢量乘,且不影响计算精确度。数值算例表明,所提快速算法能够在保证电磁散射计算精确度前提下,比传统方法更高效。     

某靶标雷达抛物面天线的仿真

本文主要介绍一种对电大尺寸天线进行仿真的设计软件,尽量避免了繁冗的理论计算,通过借用Feko软件对靶标雷达抛物面天线仿真,可以提高天线设计、调试的效率,从而尽可能降低了设计风险和生产成本,有效地解决了电大天线无法仿真、计算的问题。     

地面附近机动式通信系统天线间耦合仿真分析

本文采用矩量法对处于地面附近的车载通信天线的电磁兼容性进行了分析计算.在传统仿真方法基础上考虑了地面的影响,提高了计算精度,同时应用了插值算法,有效地减少了计算索末菲积分的次数,显著减少了计算时间.文章最后对实际车载通信天线进行了仿真计算,并把仿真结果与实际测量结果进行了对比,结果表明在要求计算精度较高的工程应用中本文提及的方法具有很好的实用价值.     

通信开关电源的电磁兼容性

为了抑制通信开关电源受到的电磁干扰,解决其电磁兼容性问题,从开关电源的电磁干扰,电磁兼容性等的特点出发,详细分析共模/差模干扰,传导干扰和辐射干扰,并根据相应的干扰问题,提出了开关电源内部PCB布线、元器件分布要求,EMI滤波电路,典型的共模/差模干扰滤波器及其改进方法。同时从电路设计,仪器设备等方面进行改进,进而达到开关电源的工作性能最优化。     

无线电通信中的电磁兼容研究

无线电通信在现实生活中是一种比较普遍的通信方式,其传输速度较快,并且非常方便.但无线电通信同样也存在一些不足,容易受周围环境的干扰,极有可能因周围环境的变化而降低通信质量,如果问题严重,还会停止运行.结合这些问题,通过长期深入研究发现电磁兼容能够有效应对这一缺陷,同时提升运行水平,避免受周围环境所产生的各种影响,确保无...     

电磁兼容与电磁兼容设计

电磁兼容设计通常包括系统设计/分系统和分机设计,从工程实施上考虑,需要在结构和电路设计综合采取措施。系统/分系统设计要考虑系统内部能兼容工作,更要在EMC设计前,对系统/分系统工作环境进行调查。详细论述了有效并较易采用的一些方法及注意事项。设计中应采用投资少而系统效能又高的设计方案,以减少费效比。     

汽车电磁兼容仿真预测技术探讨

汽车电磁兼容仿真预测技术是近年来新出现的研究热点。本文介绍了汽车电磁兼容仿真预测与电磁兼容标准、测试的关系及其在汽车电磁兼容设计中的地位,对汽车电磁兼容仿真的主要研究内容进行了阐述,并给出了建立仿真模型的具体方法,以促进我国汽车电磁兼容仿真预测技术的发展。     

海上舰艇编队电磁兼容性研究

为了解决海上舰艇编队存在的电磁兼容问题,通过建立电磁兼容预测模型、拟订战术想定和干扰预测,对在一定战术背景下,海军舰艇编队所载电子设备的使用及电磁频谱的管理进行了研究。研究表明：将海军战术与电磁兼容技术结合起来,有利于解决舰艇编队的电磁兼容性问题。     

通信系统集成电磁兼容分析与设计

通信系统集成设计涉及各种发射功率大、接收灵敏高、设备类型多的无线通信设备加装集成.在有限的空间集成多种无线通信设备,必然面临多天线共址电磁兼容问题.对此,提供天线间的电磁干扰矩阵分析方法,并给出同频、谐波和宽带噪声干扰量化分析方法,从布局、布线、共址抵消及频谱管理等方面总结系统集成电磁兼容设计方法,对各种通信车辆和无人平台等通信系统的集成设计具有重要的参考意义.     

通信设备的电磁兼容性设刮——屏蔽与滤波

通信设备在设计时,必须考虑电磁兼容的相关问题,文章从屏蔽和滤波两方面来考虑设计通信设备的电磁兼容性,分别给出了相应的方法和具体的分析。     

宽带电力线通信的电磁兼容探讨

宽带电力线通信(BPLC)利用现有的电力网作为高速数据传输媒介时,存在屏蔽性差、阻抗不匹配、载波频率与短波无线电频段重叠等问题,由此而引发的电磁干扰成为BPLC普及与推广的最大障碍,同时也给BPLC商业化提出了更高的电磁兼容要求.本文探讨了宽带电力线通信中可能存在的电磁干扰问题以及电磁辐射的测量方法,并提出了改善BPLC系统电磁兼容性的措施.     

电磁兼容在通信设备结构设计中的应用

阐述了电磁兼容性技术在电子通信设备结构设计中的重要性，总结了在结构设计中应用ＥＭＣ技术的经验儿体会，对一些有关ＥＭＣ的新材料，新方法作了简要介绍。     

机载通信系统多功能间的电磁兼容设计方法

机载通信系统的电磁兼容是一个非常复杂的课题,涉及的方方面面非常多。针对机载通信系统中多功能间的电磁兼容问题,从实际工程经验出发,分析了天线布局、收/发通路和系统控制管理对多功能间电磁兼容的影响,提出了天线合理布局、收／发通路合理分配各项指标和系统综合控制管理的设计方法,并给出了典型的应用实例。该设计方法对实现机载通信系统多功能间的电磁兼容有一定参考意义。