TD—LTE—Advanced候选技术性能评估研究

随着3GPP LTE Release 8和9标准化的完成,为了保持TD-LTE的持续竞争力,3GPP开始了LTE-Advanced(LTE Release 10)的研究和标准化。本文结合LTE-Advanced标准化的最新进展,通过仿真评估,对TD-LTE-Advanced及其演进系统的综合性能进行深入的研究和验证,包括TD-LTE/TD-LTE-Advanced的预编码、波束赋形、多用户MIMO、CoMP等在各种复杂环境下的平均频谱效率、小区边缘用户的频谱效率等。从仿真结果可以看出,TD-LTE-Advanced系统通过采用增强技术,其性能得到大幅提升,其能力远远超过了ITU对IMT-Advanced候选技术的最小性能需求。     

有信道估计误差MIMO MRC系统性能研究

利用维希特随机矩阵理论和矩生成函数方法,推导了有信道估计误差的独立瑞利衰落信道上采用多输入多输出（MIMO）最大比合并（MRC）天线分集方案的矩形M进制正交幅度调制（MQAM）的平均误符号率（SER）解析表达式。数值计算结果阐明了信道估计误差和收发天线数对矩形MQAM调制MIMO MRC系统误码性能的影响。     

SRS系统的应用

当今．信息交流网络化已经成为时代发展的潮流．企业为了提高自身内部或内外部之间的沟通效率,大多采用了可以实时传递音频＼视频讯号的网络会议系统。但是目前市场上的会议室系统解决方案．多是以不同厂商的硬件组合的方式销售．这种组合带来的不便之处就在于需要多种硬件设置．使得整套系统操作复杂,许多员工不知道怎么用它．也导致了视频会议设备没有被很好的利用起来,并且需要多家厂商做产品的后期支持。     

加入信道估计误差的MIMO双向中继最大和速率的研究

主要研究一个中继和两个用户,用户和中继都是多天线的系统信道模型。双向中继相比于单向中继可以提高系统的频谱效率。我们在信道估计中引入了误差,然后利用梯度下降迭代算法计算基于最大和速率下的权值矩阵F。运用公式计算最大和速率和误码性能,仿真结果表明,在信道误差达到一定大的情况下,在高信噪比的时候系统的性能受到较大影响。     

LTE系统覆盖性能的研究

LTE系统技术是3GPP技术经过长期的发展得来的,LTE系统技术成为了3G和4G之间的过渡,LTE系统技术采用的是OFDM和MIMO技术标准,形成快速的无线网络共客户使用,LTE技术良好的覆盖性能成就了该系统的长久发展,在良好的覆盖性能的帮助下,LTE系统的后期规划可以节省下大量的后期优化工作,同时也成就了运营商的品牌效益,使得运营商能够在激烈的网络运营中实现最佳的利用。     

基于SRS的开源直播系统的设计与实现

针对校内直播系统存在并发性能低下的问题,提出一种基于SRS开源软件的校内直播解决方案。首先在CentOS的环境下部署Nginx和PHP,然后利用开源RTMP架构S RS结合开源编解码库FFmpeg实现视频直播播放。Windows操作系统用户安装Flash插件进行播放和回放,移动端用户通过HTTP方式进行播放和回放。实验结果表明,该方案有极高的稳定性和实时性,并发性能高,视频具有很好的质量。     

MIMO系统赖斯信道下发射预编码的性能分析

发射端线性预编码技术可以简化接收机的复杂度。文中提出并研究了将该技术用于反映视距传输环境的多输入多输出（MIMO）系统，对比分析了不同线性预编码器在赖斯信道下的性能表现。理论和仿真分析表明，几种线性发射预编码器与对应的接收滤波器具有相似的最小均方误差（MSE）性能，且在不同赖斯因子情况下，发射端维纳预编码器都是最优的。     

信道估计误差对MIMO系统信道容量的影响研究

为了分析信道估计误差对信道容量的影响,结合MIMO系统接收端信道估计误差的特点,重新构建了MIMO信道的统计模型。利用Wishart分布的性质,推导了当MIMO信道矩阵满秩时,仅接收端已知信道CSI情况下系统信道容量的下限。仿真结果表明,MIMO系统信道容量对信道估计误差比较敏感。     

(论坛）加入信道估计误差的 MIMO双向中继最大和速率的研究

本文主要研究一个中继和两个用户,用户和中继都是多天线的系统信道模型。双向中继相比于单向中继可以提高系统的频谱效率。本文我们在信道估计中引入了误差,然后利用梯度下降迭代算法计算基于最大和速率下的权值矩阵F。运用公式计算最大和速率和误码性能,仿真结果表明,在信道误差达到一定大的情况下,在高信噪比的时候系统的性能受到较大影响。     

SRS与Visteon合作开发车用娱乐系统

环绕声、音频及语音处理技术的领导厂商SRSLabs宣布,将为提供车用娱乐系统的Visteon公司提供技术支持,合力为汽车制造商提供更丰富的音讯解决方案与升级选择,     

TD-LTE-Advanced新技术研究及终端设计和测试挑战

TD—LTE—Advanced作为TD—LTE的增强版本,在TD-LTE基础上引入了一系列新技术特性,如载波聚合,增强型MIMO,中继等。本文介绍了这些技术的物理层、协议栈、高层关键过程及相应的增强内容．分析了技术增强所带来的终端设计和测试上的挑战。     

TD-LTE-Advanced动态业务自适应的关键技术

全面介绍了3GPP TD-LTE-Advanced R12系统中动态业务自适应的关键技术,包括应用场景、关键技术和系统性能评估3个方面。通过评估证明了动态业务自适应关键技术能够显著地提升TDLTE-Advanced系统在小小区场景中的性能。     

雷达罩瞄准误差测量不确定度评定方法研究

雷达罩电性能测试系统是一种复杂的计量器具,需要对其检测结果的不确定度进行评定,以前在这方面几乎没有开展工作。以雷达罩电子定标法为例,对影响瞄准误差测试结果的主要因素进行了分析,确定了不确定度分量。采用A 类或B 类评定方法,对每个分量的标准不确定度进行了分析计算。研究了不确定度分量之间的相关性,并对合成标准不确定度和扩展不确定度进行了计算。该方法也可用于雷达罩传输效率、方向图畸变和功率反射等电性能参数测量不确定度的评定。     

跟踪滤波算法性能评估研究

在常用的精度和平均耗时这两个性能评估指标的基础上,提出了发散度和有效度这两个指标分别用于评价算法的收敛性和有效性;然后,通过蒙特卡洛仿真实验,说明这两个指标的引入可以克服现有跟踪滤波算法性能评估中存在的不足,从而使算法性能评估更加全面、准确;最后,讨论了仿真参数对性能评估指标的影响。     

移动通信中基于交互差错的协作发射性能研究

未来移动通信系统中相互独立的多个手机通过协作发射可以获得协作分集的好处。同时,发射端信息交互差错会影响协作发射性能。考虑瑞利衰落信道及基于空时分组码的协作发射方案,该文研究了信息交互差错对分集性能的影响。理论分析及仿真结果表明,当信噪比较高时发射端信息交互差错成为影响接收性能的主要因素,发射端协作手机数大于2时,接收端增加接收天线数可在一定程度上提高接收性能极限。     

雷达副瓣匿影性能评估方法

副瓣匿影是雷达抗欺骗式干扰的一项有效措施,文中通过介绍副瓣匿影工作原理、流程和性能评估指标和方法,结合抗干扰试验,从匿影天线设计、匿影通道增益补偿、匿影处理的环节、匿影距离单元的选取及对目标回波的影响分析五个方面分析副瓣匿影关键技术,提出性能评估指标和测试方法。     

载波相位误差对解调性能的影响分析

对MPSK、QAM信号载波相位误差对于解调性能的影响进行了定量分析,推导给出了载波估计方差较小时BPSK、QPSK信号载波相位误差对解调性能影响的表达式。根据定量分析结果,载波估计方差较小时对BPSK、QPSK信号载波估计方差与误码率的关系进行了仿真,仿真结果和理论分析结果是一致的。结果表明在Es/N0为2、载波估计方差小于1×10-2的情况下,载波相位误差对于解调性能的影响小于0.2 dB。     

移动通信网通信质量评估方法的研究

移动通信网容量的扩大对网络规划提出了更为苛刻的要求,客观、准确地评价网络质量是规划和优化工作的重要问题。提出了以ＢＥＲ（Ｂｉｔ－ｅｒｒｏｒ－ｒａｔｅ）为主要指标来衡量ＧＳＭ 系统通信质量的方法。这种方法基于发送,信道,接收的软件仿真,考虑了信道的快衰落特性,多个同频干扰,以及噪声对通信质量的影响,并给出了此研究方法在实际规划软件中的应用。     

生产系统人因失误评价技术研究

人因失误研究的最终目的是为了减少或者消除人误的再次发生。有效的人误分类是人因失误的关键问题之一,但目前还没有一种统一、固定的分类方法。首先,从人因失误的定义出发,给出了人因失误的工程分类方法和认知行为分类方法,并在此基础上,针对各类可控型人因失误,给出其综合评价指标;其次,借助人因失误综合评价指标的高低,能够有效地指导生产系统中人因失误控制活动;最后,结合人因失误分类方法对某汽车变速箱总成装配中的二轴分装中典型的人因失误进行了分类,首次对机械产品装配中的人因失误进行了分类和实例分析。实例证明,该方法能够客观、准确地为人因失误控制提供决策支持。     

SDH网的误码性能规范

本文首先介绍ＩＴＵ－Ｔ最新建议Ｇ．８２６关于高比特率通道的误码性能参数和规范以及指标分配策略。然后阐述了我国关于假设参考通道（ＨＲＰ）的规定，ＳＤＨ网的误码性能和分配策略以及假设参考数字段（ＨＲＤＳ?的性能规范。最后分析比较了Ｇ．８２１和Ｇ．８２６建议的考虑原则和指标的差异并给出了一些定量计算结果作为参考。