基于角域的往复压缩机连杆小头瓦故障诊断

针对往复压缩机在线故障诊断时难以提取连杆小头瓦故障特征的实际情况,提出了一种基于角域分析原理的在线诊断方法,简述了往复压缩机连杆小头瓦无反向角和敲击故障诊断的分析方法,并通过诊断案例证明了角域分析的实用性.     

反向角问题的理论分析及其工程应用研究

反向角是衡量往复压缩机十字头销与连杆小头衬套润滑效果的重要指标,对API618提出的反向角进行了深入的分析研究。通过理论分析压缩机往复运动质量的受力情况,得出了反向角与综合活塞力的关系,并据此提出了压缩机设计过程中的反向角预估算方法,以确保在设计工况下反向角能满足润滑要求。此外,分析了不同流量调节方式下的反向角变化,提出了流量调节过程中保证十字头销润滑的不同措施。     

往复压缩机连杆衬套故障及排除

我厂于1989年引进COOPER公司的SW64卧式往复压缩机,用于文东油区的增压供气。其中有一台压缩机四级连杆衬套连续烧损两次,分析认为系活塞杆负荷无反向或反向角太小造成。对此采取了相应的措施。活塞杆作往复运动时受到压或拉力,受压力时活塞销压向衬套一侧,另一侧出现间隙,润滑油进入,该侧的十字头销和衬套得到润滑和冷却。如果只一个方向受力,受压一侧就不能得到润滑和冷却。因此,受力方向必须周期改变,并保持一定时间,以使润滑油充分进入,这个时间以曲轴转角表示,称为“反向角”。没有足够大的反向角,十字头和衬套将在很短时间内烧损…     

流量调节系统对往复压缩机反向角影响分析(一) 可变余隙流量调节系统的影响分析

介绍了可变余隙流量调节系统的基本原理;其次,以2个工程实例为依据,通过理论计算的方式,分析了可变余隙流量调节方式对反向角的影响。对往复压缩机的选型以及故障诊断具有一定的指导意义。     

往复压缩机的运行与维护

国产的大型往复压缩机故障率较高,本文分析了影响往复压缩机运行可靠性的因素,并从现场实际出发,对目前国产的大型往复压缩机故障原因进行了全面分析,提出了压缩机的设计、制造、检修、维护方法的改进方向。     

往复压缩机的运行与维护

国产的大型往复压缩机故障率较高,本文分析了影响往复压缩机运行可靠性的因素,并从现场实际出发,对目前国产的大型往复压缩机故障原因进行了全面分析,提出了压缩机的设计、制造、检修、维护方法的改进方向.     

流量调节系统对往复压缩机反向角影响分析(二) 部分顶开吸气阀流量调节系统的影响分析

首先介绍了部分顶开吸气阀流量调节系统的基本原理;其次,以两个工程实例为依据,通过理论计算的方式分析了部分顶开吸气阀流量调节方式对反向角的影响;对往复压缩机的选型以及故障诊断具有一定的指导意义。     

船用高压往复活塞压缩机可靠性保障

从设计、制造、安装、试验、使用、维护等各个方面对我院研制的CZS-100/15电动高压往复活塞压缩机的可靠性保障进行了阐述、分析和研究;对影响高压往复活塞压缩机可靠性的各种因素进行了分析和总结;提出了保证并提高电动高压往复活塞压缩机可靠性的一些途径和方法,对往复压缩机特别是船用高压往复活塞压缩机的设计、制造和使用等具有一定的参考意义。     

往复压缩机的运行与维护

国产的大型往复压缩机故障率较高,本文分析了影响往复压缩机运行可靠性的因素,并从现场实际出发,对目前国产的大型往复压缩机故障原因进行了全面分析,提出了压缩机的设计、制造、检修、维护方法的改进方向.     

概率神经网络在往复压缩机多故障诊断技术研究中的应用

往复压缩机结构复杂,故障种类较多,导致诊断难度较大。针对往复压缩机多故障诊断难的问题,提出了一种基于概率神经网络的往复压缩机多故障诊断分类诊断方法,该方法提出5种无量纲因子作为往复压缩机多种故障特征数值,将其融合形成特征矩阵,输入概率神经网络进行往复压缩机多故障诊断分类。通过工程案例分析,该方法在往复压缩机多故障诊断分类方面的准确性有了显著提高并大大缩短了诊断分类时间,为往复压缩机多故障诊断分类提供了一种快捷有效的手段。     

弹翼气动升力的设计方法研究

介绍了气动升力模拟实验方案设计及数据处理的方法，为确定弹翼展开过程的升力、冲击、角速度和角加速度等气动力系数提供参数。     

高精度电磁标定力的产生及其特性分析

高精度标定力的产生是微推力高精度测量的关键之一。电磁力具有非接触、结构简单、容易控制等优势,成为微推力测量系统有效的标定力产生方法。针对微推力测量对于电磁标定力的性能要求,研究了磁铁与线圈之间相对位置变化对电磁力大小的影响关系,通过仿真计算得到了轴向距离、径向偏差、相对倾角变化下的电磁力输出特性:相对倾角、径向偏差不为0时,电磁力均会变大,且关于磁铁中心轴线具有对称性,沿轴向距离,电磁力先增大后减小。基于天平称重法,设计了可三维调节的电磁力测量装置,提出了轴向距离、径向偏差、相对倾角的归零调节方法;获得了电磁力较为完备的力学特性,通过分段拟合方法,解决了在较小标定力时相对误差较大的问题,确定了电磁力及电流的控制关系及相对位置变化范围;提出了不敏感角、不敏感径向偏差、不敏感轴向距离区间等新概念,为电磁力产生装置的性能表征提供了具体参数。     

8XC196单片机集成开发环境的研制

介绍用VB开发的单片机集成开发环境uBuilder软件。本软件的一个特色是具有源代码自动生成功能,它让用户逐个屏幕选择菜单、配置各种参数,然后模块就可以根据这些选项自动生成C语言或汇编语言源代码。用户可以直接将这些生成的代码拷贝到自己的应用程序中,这就大大减产了学习微控制器的时间和开发时间。     

基于纳米进给铸铁基砂轮电火花精密整形研究

阐述基于图形化编程语言Lab VIEW的数据采集系统,该系统能够实时显示、记录、分析各种实验信号,是金属基金刚石砂轮的电火花整形技术的研究手段和研究基础.根据电火花加工原理,通过一系列实验,借助于数据采集系统采集整形过程中的电压和电流,总结了铸铁结合剂金刚石砂轮的电火花整形规律.采用最小进给量为10 nm的微进给工作台,实现了基于纳米进给的电火花整形,使铸铁结合剂砂轮达到了精密磨削的要求.     

用反向法测轴系回转误差

阐述了用反向法对高精度轴系回转误差测试的过程及测试的一些结果。对轴系各种测试方法作了简单介绍,重点介绍了“二元光学元件激光直接写入设备”轴系回转误差的测试过程。测得轴系的回转误差为0.018μm。对反向法测试原理、误差分离的数学方法及实际应用,进行了描述。总结了影响测量结果重复性的几个因素。测试结果证明,此方法简单实用、结果准确,适合于精密机械设计人员使用。     

陶瓷镶块与铝合金全包容压铸连接的应力分析及结构优化

对陶瓷摇臂中陶瓷镶块与铝合金基体的连接方法进行了探讨，设计了倒楔角式的陶瓷镶块，采用铝合金压铸的方法将陶瓷镶块与铝合金基体连接起来，形成全包容的连接结构，对压铸过程中陶瓷镶块所受热应力进行了分析，并与把柄式结构在压铸过程中陶瓷镶块的受力情况进行了比较，证明全包容倒楔角式陶瓷镶块在压铸后受压应力作用，从而极大提高了陶瓷镶块工作的可靠性。     

地铁车辆车轮多边形化形成原因分析

针对地铁车辆车轮多边形化问题,探讨分析车轮多边形化形成原因。提出车轮多边形化是由车轮滚动多周的振动所形成的这一创新观点,并分析车轮多边形化的顶点相位角、主振频率与运行速度之间的关系。以某直线电动机地铁车辆为例,基于建立的多体动力学模型,研究各速度下轮轨垂向力的主导频率,分析易产生车轮9边形化的速度及主导频率特性,指出在72～80 km/h的速度范围内,该直线电动机地铁车辆有形成车轮9边形化的可能。以72 km/h和80 km/h为例,给出此速度下的轮轨垂向力及其主导频率、前转向架直线电动机垂向振动加速度及其主振频率,结果表明两种速度下主导频率分别为39.08 Hz和43.48 Hz的振动有形成车轮9边形化的趋势。指出各速度下的相位角变化,并给出车轮9边形化的示意图。     

基于ANSYS的拉丝过程有限元仿真研究

为了研究拉丝过程中影响拉拔力的因素,基于有限元软件ANSYS,通过正交试验研究在传统拉丝和超声波拉丝下模具的入口角度、定径带长度、出口角度对拉拔力的影响。结果表明,不管是传统拉丝,还是超声波拉丝,随着模具入口角度的增大,拉拔力先急剧减小,然后趋于稳定,当模具入口角度为13°时拉拔力最小;随着定径带长度的增加,拉拔力也不断增加,当模具定径带长度为0.3 mm时拉拔力最小;出口角度的变化对拉拔力几乎没有影响。加入超声波后,平均拉拔力有明显降低。     

基于组件NC代码转换关键技术的研究

数控加工仿真是CAD/CAM领域的研究重点。不同的控制系统具有不同的NC代码定义和解释方式,使数控仿真系统支持多种格式的NC代码的仿真,必须对NC代码进行转换。针对这一问题,主要介绍NC代码转换的几个关键技术,包括中间文件的格式、数据结构的定义,转接点处线段夹角的计算,直线拟合圆弧的算法以及刀具半径补偿时刀具中心轨迹的确定。采用组件化程序设计方法,以Fanuc代码为组件对象,实现了仿真系统NC代码的转换组件。     

模糊优化问题中最优水平值的确定方法

模糊优化问题的基本解法是根据最优水平截集概念,将模糊优化转化为常规优化,再用常规优化方法求解,这种解法的关键是如何确定最优水平值。本文综合考虑影响最优水平值的各种因素、因素等级、因素的模糊性以及因素对不同水平值的影响程度,采用二级模糊综合评判法,分别确定每个模糊约束范围上的最优水平值。实例表明,这种方法更加客观地反映了各种模糊因素对最优水平值的影响,具有较好的应用价值。