背压机组替代减温减压器的蒸汽热能阶梯利用优化

针对沈阳石蜡化工有限公司蒸汽使用状况和供热现状,提出蒸汽热能按能量品位梯级利用,对1.0Mpa和0.5Mpa热力系统管网进行改造,改抽凝机组为背压机组,减少减温减压器的使用,实现热电联产的改造方案。     

蒸汽压缩机控制优化方案

针对压缩机工作区域窄,容易出现喘振、液击和跳车等情况,采用了入口导叶开度、出入口压力、入口温度的多参数防喘振控制方案;在压缩机出口增加回流管线,通过过热蒸汽回流控制方案,避免了液击的发生。并对开停车联锁进行了改造,经过反复试验及开车证明:修改后的方案逻辑严密,压缩机运行稳定。     

高压蒸汽放空阀设计选型探讨

针对高压蒸汽放空阀的使用工况具有高温、高压且要求响应快速的特点,对其在实际工程应用中出现的填料泄漏、执行推杆或阀杆断裂、动作卡涩、阀门泄漏超标等问题进行分析与总结,并在此基础上,结合理论分析探讨了蒸汽放空阀的型式,阀体、阀内件材质,减压结构型式等,对蒸汽放空阀设计选型有一定指导意义.     

大化肥装置的蒸汽平衡

化肥扩能改造后实际产汽量、用汽量与设计值相差很大，造成蒸汽紧张。如何保障蒸汽系统经济、安全、平稳运行，成为化肥运行的关键。     

大化肥装置的蒸汽平衡

化肥扩能改造后实际产汽量、用汽量与设计值相差很大,造成蒸汽紧张。如何保障蒸汽系统经济、安全、平稳运行,成为化肥运行的关键。     

蒸汽管网放空阀技术改造

针对9.8MPa蒸汽管网放空阀使用过程中出现的喘振、泄漏现象,对阀门泄漏及喘振原因进行分析,发现阀盖自密封及阀座密封结构是引起阀门故障的主要原因,通过对阀芯密封环和阀盖自密封结构进行技术改造,使在此工况下的阀门结构更趋合理。经投用后,放空阀运行稳定,无喘振、泄漏现象,达到了预期效果     

蒸汽减温减压过程有效能的损失与利用

蒸汽减温减压使用造成有效能损失。而成温减压过程中损失的有效能可以做功。本文剖析并计算了蒸汽减温减压过程的有效能损失，论述了金压发电措施及其节能效益。     

基于PIPENET的炼厂蒸汽管网改造与应用

为解决某炼厂低压汽管网存在的各装置压力分配不均、排凝率过高等问题,通过使用PIPENET软件对现场实际操作参数和运行数据的综合模拟分析,发现了引起上述问题的主要原因即管网设计不合理等问题,针对该问题提出了改造低压汽管网的解决方案并实施应用达到了整个低压汽管网节能优化的目的。项目改造完成后对实际运行情况进行评估,较改造前节约蒸汽费用高达29.47万元/a,取得了良好的经济效益,可为石油化工企业其他类似问题的处理提供可供借鉴的参考。     

乙烯片区蒸汽管网的优化

通过对扬子石油化工有限公司烯烃厂乙烯片区蒸汽管网和公司蒸汽管网的各等级的蒸汽比较,结合装置对蒸汽参数的要求,得出乙烯片区的蒸汽管网存在的问题。并通过对蒸汽管网进行调整、改造、蒸汽参数和设备运行优化,实现了合理用能,能源浪费得到了有效控制,使烯烃厂的蒸汽管网的运行和能源利用更趋于合理。     

川西北气矿甲醇厂蒸汽自平衡方案优化

中国石油西南油气田公司川西北气矿甲醇厂1999年建成投产,但2003年后,自产蒸汽不能满足蒸汽系统平衡,只得低负荷运行开工锅炉,能耗提高。为此,运用PRO/Ⅱ软件对该厂转化系统、蒸汽系统进行了流程模拟,找到了蒸汽系统无法满足自平衡的原因——换热量下降导致转化汽包产汽量降低。在此基础之上,对转化气余热回收换热网络进行了优化,提出了解决蒸汽系统自平衡问题的技术方案。这为该厂进一步推进节能减排提供了技术保障。     

川西北气矿甲醇厂甲醇装置蒸汽平衡问题的分析

简要介绍了川西北气矿甲醇厂工艺路线、蒸汽及蒸汽发生系统流程,针对工厂试生产过程中出现的蒸汽不平衡的原因进行了分析并提出相应的工艺调整措施,解决了开工锅炉无法正常停运而引起能耗超高的矛盾.对开工过程中的蒸汽平衡进行了讨论,提出了利用转化炉烟气余热锅炉副产蒸汽作为开工用蒸汽,进而取消设置开工锅炉的建议.     

F级燃机机组主汽调节阀现场修复机器人弧焊研究

针对电厂F级单轴燃气蒸汽联合循环机组主汽高压调节阀阀体内腔的本体裂纹和阀座开裂问题,对现场检修过程及自动化设备进行了研究。采用弧焊机器人、现场数控加工及中频感应内外加热技术,修复了主汽高压调节阀阀体内腔的本体裂纹和阀座开裂等缺陷。经过实际应用测试,修复后的阀门可达到出厂水平,保证了发电设备的安全性。为现场快速解决同类型机组高温高压蒸汽阀门的重大设备隐患的修复提供了工艺指导,具有工程应用价值和推广意义。     

背压先导平衡式切断阀在制氢装置上的应用

阐述在制氢装置高压蒸汽系统使用的高温高压背压先导平衡切断阀的结构特点和工作原理；针对该切断阀在现场使用过程中不能全关的问题进行了详细分析，用改变阀门流向的方法解决了问题。     

Research on Mechanisms of Steam Breakthrough and Profile Control Design for Steam Soaking Well

1. Introduction Steam breakthrough often occurs in wells adjacent to the injector during steam stimulation because of strong heterogeneity of reservoir bed, severe steam overlay in thick oil pays, high pressure difference between injector and producer, in-layer thermal/pressure communication, or irrational injection parameters. Once steam breakthrough occurs, dominant flow channels are formed. The oil-saturated zone could not be contacted by displacing fluids and steam/condensate appears at pr…     

管式法LDPE装置蒸汽消耗分析及控制措施

通过分析管式法低密度聚乙烯装置的蒸汽消耗结构可知,降低蒸汽消耗要从界区4.0 MPa蒸汽温度偏低、二次压缩机出口气体温度偏低、不合理的伴热、装置废热及反应热利用、疏水器管理等方面入手。针对这些因素提出了增加4.0 MPa蒸汽管线保温层厚度、提高二次压缩机出口气体温度、拆除丙烯罐区不合理的蒸汽伴热管线、将返回裂解装置乙烯换热器的蒸汽伴热改用熔融聚乙烯的废热、解决蒸汽发生器泄漏并投用副产蒸汽、及时检查更换疏水器等技术措施,实施后装置蒸汽消耗量下降了14.65 t/h。     

计算稠油油藏蒸汽吞吐加热半径的新方法

介绍了一种新的油藏工程动态分析方法──流动物质平衡方法,并将该方法应用于稠油蒸汽吞吐试井分析,计算出加热半径和地层污染系数。通过实例分析表明,该方法能够综合利用生产和测试数据进行动态分析,而且计算过程简单、结果可靠。     

汽轮机低压调节级动叶片水蚀分析

烯烃装置裂解气压缩机组大检修期间发现汽轮机低压调节级动叶片“蜂窝状点蚀”现象比较严重,对应的静叶片及后2级静叶片也有点蚀现象.分析发现利用湿蒸汽对汽轮机吹扫的方法存在缺陷,在主蒸汽降温的过程中只考虑了高压缸防水蚀的影响,忽略了抽汽背压不可控,导致低压缸进汽压力相对该处的进汽温度过高,部分蒸汽产生冷凝液,蒸汽中夹带的水滴撞击在动叶片出汽边背弧上,致使材料疲劳破坏形成水蚀.根据操作经验和理论分析确定:吹扫工况时,低压调节级的进汽压力应低于170℃时的蒸汽饱和压力,抽汽压力应低于0.8 MPa,并利用蒸汽管网改造,控制抽汽压力在0.4～1.6 MPa.通过优化操作参数完全可以避免低压调节级动叶片水蚀.     

加热炉的流路自动平衡控制

在实际生产过程中 ,由于种种原因 ,加热炉各炉管的出口温度会不尽相同。这样必然会影响到加热炉的操作效率 ,甚至更会影响人员及设备安全。对石油化工生产过程中经常用到的多通路加热炉各炉管操作中的主要影响因素进行分析 ,并对流量与出口温度平衡的控制方案进行了探讨     

三冲量控制在高压汽包中的应用

详细地介绍了蒸汽负荷和给水流量的突然变化对高压汽包液位的影响，对传统的单冲量和双冲量控制在克服假液面和给水干扰方面的缺点进行了深刻的剖析，进而介绍了三冲量控制方案及其对控制性能的改进，并给出了三冲量控制系统的构成及其DES（Distributed Control System）组态，从而较好地改善了高压汽包运行状况，实现了高压汽包安全、平稳的运行。