数控车床液圧夹具分油器设计参考

文章介绍了分油器在数控车床液压夹具中的应用,分析了分油器的结构原理以及影响结构性能的关键因素,重点介绍了一种适合数控车床使用的分油器结构。     

液压系统开式油箱的设计及结构改进

介绍了开式油箱的特点及其结构的设计，并对近年来开式油箱结构的一些改进进行了介绍。     

三球销式万向节轴承组件的设计改进

介绍了三球销式万向节的结构特征及三球销轴承组件的性能,分析了传统结构的不足。系统介绍了新结构三球销轴承的设计原则和方法,指出了新结构的优点。     

多通道机床的操作与应用

介绍了一种多通道机床的基本操作与编程，利用多通道结构，可以并行运行顺序结构程序，并阐述了并行结构中如何进行同步功能协调问题。同时介绍了实际操作中应注意的几个问题。     

某车载电子设备结构总体设计

介绍了某车载电子设备的结构总体设计,针对该设备的装置结构,具体阐述了整车结构集成设计,对整车稳定性进行了校核计算,并简单介绍了该设备大型天线座的结构型式。该设备集成度高,经济实用,布局合理美观,实施效果良好。     

气动滑阀的结构和选用

本文介绍了气动滑阀的两种典型结构，并对两种结构特点加以比较，介绍了气阀选择的一般方法。     

内燃机车车体技术研究

简要介绍了内燃机车的结构组成及特点。重点介绍弹性司机室的结构分析及轻量化车体的设计。     

双列角接触球轴承保持架的改进

介绍了轧机用双列角接触球轴承保持架损坏形式及原因。对原保持架结构进行了改进,并介绍了新结构保持架的设计方法。     

半移动式破碎站应用研究

文章介绍了一种应用于露天煤矿的半移动式破碎站结构组成、控制系统的设计,详细介绍了该破碎站的各部分结构参数及工作原理、材料结构以及以PLC为主控制器的控制系统结构、控制方式,并且研究分析了在实际应用中的各项特点。     

一种永磁直线同步电动机的实验和测试装置

介绍了一种直线电动机的综合测试台。介绍了测试台的机械结构、结构原理和功能模块,以及一种永磁同步直线电动机的测试结果。     

试论乳化燃料油与重油的可替换性

对乳化燃料油与重油的性能和各项技术指标进行比较，重点论述燃烧值的测定．断定乳化燃料油可以应用于工业锅炉，乳化燃料油可以替换重油，在我公司得到应用。     

输油管线原油温度巡回监测系统

针对原油储库中输油管线的特殊环境和条件,研制了输油管线原油温度巡回监测系统,监测输油管线在不同输油状态下的温度数据,实现数据的显示、报警和存储.整个系统主要由上位PC机和下位单片机组成,利用Delphi编制的主控界面实现了上、下位机之间的可视化操作,半分钟刷新一次数据,一小时记录一次数据.系统在某储运销售分公司北油库输油管线上连续运行一年,安全可靠,测温准确,完全能够胜任对输油管线原油温度的巡回监测.     

汽车机油泵供油量特性的PLSR分析

介绍了偏最小二乘回归这一新型的多元统计数据分析方法,将这种分析方法引入汽车机油泵的供油量特性研究;研制了基于参数自整定PID控制的新型汽车机油泵综合性能试验台,以488内啮合摆线齿轮泵为例进行了通用特性试验;对试验结果作了偏最小二乘回归分析,得到了该型号汽车机油泵的供油量特性数学模型;并对该数学模型进行了辅助分析,证明了偏最小二乘回归方法是进行供油量特性研究的一种优化方法.     

汽车机油泵供油量特性的PLSR分析

介绍了偏最小二乘回归这一新型的多元统计数据分析方法,将这种分析方法引入汽车机油泵的供油量特性研究;研制了基于参数自整定PID控制的新型汽车机油泵综合性能试验台,以488内啮合摆线齿轮泵为例进行了通用特性试验;对试验结果作了偏最小二乘回归分析,得到了该型号汽车机油泵的供油量特性数学模型;并对该数学模型进行了辅助分析,证明了偏最小二乘回归方法是进行供油量特性研究的一种优化方法.     

南阳原油研制L-DAB空气压缩机油

以南阳原油生产减二线、减三线、减四线润滑油为基础油,筛选和优化高温抗氧剂、防锈剂、抗乳化剂等添加剂,成功地研制了Ｌ－ＤＡＢ空气压缩机油。模拟评定表明,空气老化后康氏残炭增值和减压蒸馏８０％残油康氏残炭等各项性能均达到ＧＢ１２６９１－９０标准要求。     

Performance of Used Engine Oil as Gear-Cutting Oil

In Japan, the lubricating oil used for the internal combustion engine of passenger cars is usually exchanged for fresh oil after running a distance in the range from 3,000 to 10,000 km. Refining of the used engine oil is very costly because friction-reducing additives containing sulfur, phosphorus, etc., are included in the oil. Therefore, wasted engine oil (used engine oil) is burned in many cases. This investigation was conducted to effectively re-use wasted engine oil without chemical refining. Performance of used engine oil as a gear-cutting oil was examined by conducting five kinds of experiments: (a) chemical analyses of the oils, (b) measurements of friction coefficients on the four-ball tester, (c) tool wear tests using a lathe, (d) tool life tests using a gear-cutting machine, and (e) accuracy and surface finish of the cut gears. In contrast to general expectations, longer tool lives were obtained when the used engine oils were used instead of a high-grade gear-cutting oil. The reason for this was discussed and it was concluded that used engine oil may be used as a high-performance gear-cutting oil if health risks for workers are removed.     

车床夹紧油缸分油器的设计改进

本文介绍了一种新型的车床夹紧油缸分油器,它在油芯加长的两端用轴承做支撑,避免芯轴左右晃动,减少芯轴与油封之间的摩擦,从而有效地减少油封磨损和漏油现象。     

应用动植物油脂研制可降解抗磨液压油

对回收的动植油脂进行改性处理和加入部分150SN基础油后,调制出可以作为生物降解液压油的基础油.通过对功能剂的研究,解决回收基础油的氧化安定性和与金属材料的配伍性问题,从而开发出粘度指数高,粘温性、低温流动性、极压抗磨性和水解安定性好的有灰和无灰抗磨液压油,并通过台架试验.     

以环烷基油调合压缩机油的研究

通过对压缩机积炭机理的分析和研究，再针对性地提出采用环烷基基础油和新的添加剂配方，是可以克服这一技术难题的。     

掘进机缺油报警及风动注油装置的研发

针对王庄矿相关技术人员通过电路设计、加装风动设备的方法研发的一种掘进机缺油报警及风动注油装置,阐述其电路设计、构造及原理,以及技术特点.实际应用结果表明,该装置的研发和投入使用,确实减缓了掘进机检修成本的损耗,也减轻了掘进面工人的工作量,取得了较好的经济效益与社会效益.