ANSYS与Pro/E接口技术研究

针对ANSYS建模困难的问题,根据三维CAD软件Pro/E与ANSYS的特点,提出了使用Pro/E进行三维建模,利用Pro/E与ANSYS之间的接口,将三维模型精确导入ANSYS的方法。并阐述了相关使用技术。     

拆除机器人结构的瞬态动力学分析

以某型号拆除机器人为研究对象,采用当今主流的CAD及CAE软件的Pro/E和ANSYS,首先利用Pro/E软件建立其三维实体模型,通过Pro/E与ANSYS的接口将其导入ANSYS中,并通过节点耦合的方式,处理机构连接,从而建立起了整机的有限元模型,参照液压锤在实际工作状态下的打击力,对拆除机器人进行了瞬态动力学分析,得到了结构的瞬态动力学响应,为进行产品设计与改进奠定了基础。     

核环境下Brokk机器人工具头通用接口结构的有限元分析

针对多功能机器人在核环境下工作过程中频繁更换不同工作装置以适应不同场合操作的需求,设计了一款用于连接机器人工作臂与具体工作属具的工具头通用连接接口,以提高工作效率并实现一机多用。文中以B rokk400机器人为研究对象,利用Pro/E软件建立三维模型,通过Pro/E与A N SY S的接口将其导入A N SY S中,建立了通用接口的有限元模型。通过稀疏矩阵法进行求解,对其关键部位进行载荷添加,分析其强度,得出连接接口应力云图和应变图。结果表明,该工具头接口结构设计满足工作要求。     

基于ANSYS二次橡胶减振器的模态分析

通过有限元分析软件ANSYS对二次橡胶减振器和一次橡胶减振器进行振动模态的对比分析研究,为橡胶减振器三项等刚度方面的设计和改进提供了科学的理论依据。通过采用Pro/E建立橡胶减振器系统的三维结构模型,利用ANSYS与Pro/E数据交换功能将减振器系统结构模型导入到ANSYS软件中,建立了减振器系统有限元分析模型,并对模型进行了模态分析,得出相关的振动频率。     

Pro/E与ANSYS10.0之间的数据转换和连接

ANSYS软件是进行有限元分析的工具,具有强大的分析功能,但对于复杂的零件建模过程却非常困难,而Pro/E软件却有着强大的三维图形处理功能。我们在Pro/E中完成斜齿轮的建模工作,然后把Pro/E中的斜齿轮实体模型导入到ANSYS中,大大降低了在ANSYS中建立实体模型难度、提高计算效率。     

基于齿轮加工原理的精确建模及ANSYS有限元分析

本文基于齿轮加工原理利用Pro/E的机构运动仿真功能精确构建出了齿轮模型,然后利用Pro/E与ANSYS的接口,把所建立的三维实体模型导人ANSYS,对齿轮在一定载荷条件下的应力分布状态进行了实例分析和研究.     

回转支承有限元接触分析

利用三维建模软件Pro/E与有限元分析软件ANSYS的无缝连接,在Pro/E中建立回转支承实体模型,导入ANSYS中进行接触分析,得到各排滚柱与滚道的接触应力分布情况。并与传统的赫兹理论计算结果及实际磨损情况对比,证明了该有限元模型的正确性,并提出了安装和使用的改进措施。     

刚柔耦合数控机床主轴箱动态特性分析

以 CAK3665ni 数控车床主轴箱为研究对象,通过理论分析和计算利用三维造型软件 Pro/ E 构建主轴箱参数化模型。针对大型数控机床工作的复杂性,提出了基于多种软件（Pro/ E、ANSYS 和 ADAMS）柔耦合建模技术,建立CAK3665ni 主轴箱刚柔耦合模型,分析刚柔耦合系统动态特性。     

基于Pro/E的ANSYS实体建模

针对两大流行CAD/CAE软件Pro/E与ANSYS之间模型数据转换要求,研究了Pro/E Wildfire2.0和ANSYS10.0转换的方法,并通过实例证明了该方法的正确性,同时也为有限元分析作好前处理工作,实现了不同软件之间良好的CAD/CAE集成应用环境.     

基于Pro/E与ANSYS间的模型数据转换研究

对于需要使用CAD/CAE集成系统的工程技术人员来说,只单一地使用Pro/E或者ANSYS软件很难迅速优质地完成任务。其较好的选择是构建两者的集成系统作为工作平台,建立不同软件组成的集成系统关键就是模型数据转换问题。以目前两大流行软件Pro/ENGINEERWildfire4.0与ANSYS12.1为例,通过2JK型单绳缠绕式矿井提升机主轴为研究对象,利用Pro/E三维建模软件进行参数化建模,讨论将模型数据转入ANSYS中并划分网格的转换方案。提出了采用IGES文件、.ans文件和Pro/E-ANSYS接口3种可供实现的转换方式,结果发现采用Pro/E-ANSYS数据接口的转换方式是最佳选择。