新型钢筋混凝土钻进用金刚石钻头的研制

文章通过分析金刚石钻头钻进钢筋混凝土的特点及钻头破坏形式，采用复合切削元、三明治钻齿及钻头钢体表面硬化等相关技术，使金刚石钻头能正常消耗完工作层，从而使金刚石钻头的寿命和时效有较大幅度的提高。     

一种卵石层钻进用金刚石钻头的研制与试验

文章通过分析金刚石钻头钻进卵石层的特点及钻头破坏形式,采用三明活钻齿提高胎体内外层耐磨性,加入辅助磨料、采用球磨工艺提高胎体本身的耐磨性,钻头钢体表面硬化提高钢体寿命等相关技术,使金刚石钻头能正常消耗完工作层,从而使金刚石钻头的寿命和时效有较大幅度的提高,试验钻头与工地上正在使用的烧结金刚石钻头相比较,最高寿命提高1.5倍,最低寿命提高1.14倍,钻进时效平均提高33％,钻进寿命平均提高1.5倍.     

钢筋混凝土金刚石薄壁钻头用结合剂及金刚石的研究

通过对影响钢筋混凝土金刚石薄壁钻头主要质量因素--结合剂、金刚石浓度、粒度和品级的大量室内试验研究表明,采用高钴结合剂、高品级、中等浓度的金刚石制作钢筋混凝土金刚石薄壁钻头的使用性能较佳.     

广西田东金矿区金刚石钻头选型及钻进参数优化分析

综述了在复杂地层钻进中对金刚石钻头的选型、钻进参数的优化、钻井冲洗液的选用以及各种钻头在不同地层中钻进效率的对比,提出了金刚石钻头使用的技术要求。     

金刚石钻头钻进“打滑“地层采用的有效方法与实例

文章介绍目前金刚石钻头钻进"打滑"地层时的钻头选择方法、采用的常规处理方法,并重点介绍酸处理法及其使用实例和效果.     

粒度配比对WC基金刚石钻头的性能影响研究

文章以Fe-Co-Cu基预合金粉为主要粘结剂,WC为骨架相,在相同的金刚石浓度条件下,通过调配6种不同粒度金刚石的配比,来研究金刚石粒度配比对钻头性能的影响。共设计了9种不同参数的孕镶金刚石钻头,通过微钻实验来验证其钻进性能。实验结果表明：在以WC-预合金粉配方体系为胎体材料时,40/45,60/70,80/100目的金刚石粒度组合具有最高的效率;45/50,70/80,100/120目的金刚石粒度组合具有最长的寿命;在调整金刚石粒度时,粗中细三种金刚石的粒度差别不宜太大,否则钻头的效率和寿命将明显降低。     

钻进坚硬致密岩层的金刚石钻头试验研究

文章对坚硬致密岩石的特点进行分析,研究了钻进这类岩石难的原因;在此基础上从金刚石钻头的结构、钻头性能及胎体材料、金刚石参数等方面进行了全面而深入的研究分析,提出压力-磨损因子概念,提出钻头主辅工作层复合结构设计,并研制了两个复合型试验钻头,在野外钻探生产中进行了实钻与测试,并与试验机台使用的其他厂家的普通金刚石钻头进行...     

提高电镀金刚石钻头质量的试验研究

分析了普通电镀金刚石钻头在方法上存在的不足,镀层内存在的针孔和产生的节瘤难以避免,明显地影响电镀钻头的适应范围和钻进经济技术指标.为此,试验研究二次成型工艺技术提高电镀钻头的保径效果;试验研究阴极移动方法去除镀层中的氢气泡和针孔.经检测表明,两种方法都取得了明显效果,镀层致密而平整,钻头胎体力学性能有明显提高.该试验研...     

新型高时效金刚石钻头试验研究

根据勘探工程钻进的特点，研制开发了一种新型的金刚石钻头。现场应用情况表明，该种钻头具有高时效、寿命较长、成本较低的优点，能更好的适应勘探工程的需要。     

电镀金刚石钻头工艺的研究

分析了电镀金刚石钻头生产中各工艺参数(镀液配方、温度、pH值、电流密度及上砂方法等)对产品质量的影响。通过严格控制操作工艺,可以有效稳定和提高钻头的质量,解决钻头使用中出现的掉块、拉槽以及保径能力差等现象。     

金刚石钻头和金刚石锯片胎体耐磨性测试研究

在分析胎体磨损机理的基础上，自制了金刚石钻头和金刚石锯片胎体的耐磨性测试仪对金刚石钻头进行测试研究。介绍了该仪器的组成和工作原理及利用该仪器测试金刚石钻头的实验过程，分析了实验结果。实验结果表明，该仪器及测试方法具有较好的实用性和准确性。     

金刚石合成机制的研究

孤立原子不存在轨道混合问题。碳原子在形成金刚石时，原子间互相影响，使电子运动状态发生变化，形成sp^3的杂化轨道，C-C形成共价键。文章分析了金刚石合成的机理，论述和比较了片状触媒和粉状触媒合成金刚石的过程和差异，提出了“单间生长机制”的观点，认为在粉状触媒工艺中金刚石生长的环境条件优越，合成出的金刚石晶体均匀对称，品质良好。     

碳纤维复合材料不同制孔工艺技术研究

碳纤维复合材料钻孔分层主要由钻孔入口的剥离作用和出口的推出作用所引起。轴向钻削推力是分层的主要原因,控制轴向推力可以提高制孔质量。设计无预制孔的麻花钻、带预制孔的麻花钻和阶梯钻三种钻孔工艺方案,根据现有三种工艺的轴向力模型,分析对比三种工艺方案的临界轴向力与直径比率、轴向力与钻削位置深度及轴向力与进给率关系,并使用SEM观察孔的质量。结果表明,使用阶梯钻和预制孔钻削能大幅减少轴向推力,获得高质量的孔出口。     

倒角半径对FRP加固混凝土柱力学性能影响的试验研究

设计制作了普通钢筋混凝土受压短柱试件,分成5组进行试验,每组的倒角半径分别为0、10mm、30mm、50mm、70mm。每组又分别按照未加固和粘贴不同层数的FRP进行分类,试验在500T的液压试验机上进行。试验结果表明,倒角半径的大小和FRP布粘贴层数能均影响混凝土柱的强度和延性,具体表现在当倒角半径和纤维布层数在合理范围内时能提高其强度和延性,当二者过大时,不论其强度和延性都会降低,且表现为脆性的剥离破坏。     

树脂基碳纤维复合材料制孔缺陷及其钻削工艺研究

针对树脂基碳纤维复合材料制件制孔时存在的几何缺陷及其钻削时特有的缺陷等质量问题,根据树脂基碳纤维复合材料的特性,提出了在树脂基碳纤维复合材料制孔过程中应采用的工艺方法,并提供了合理的钻削工艺参数。实践证明,该工艺方法解决了树脂基碳纤维复合材料制孔这一加工难题,提高了加工效率,改善了飞机零部件的连接及装配质量.     

PBO纤维片材加固混凝土弯曲性能研究

采用单向PBO纤维片材对混凝土试件进行了层状增强试验研究.采用三点弯曲试验测试了纤维体积含量对试件弯曲性能的影响,结合数码扫描技术分析了试件断裂形式.结果表明,PBO纤维片材的加入显著提高了混凝土的弯曲强度,并且混凝土弯曲强度随着纤维体积含量的增加而增加,纤维增强混凝土结构中纤维体积含量达到1.35%时的弯曲强度为素混凝土的3.6倍,混凝土的破坏形式由素混凝土的脆性断裂改变为韧性断裂.     

碱溶液疲劳耦合作用下BFRP布加固损伤钢筋混凝土梁抗弯试验研究

基于桥梁结构所处环境的复杂性及所承受荷载的特殊性,试图探索碱溶液环境和疲劳荷载耦合作用下BFRP布加固既有损伤混凝土性能,开展了粘贴二层玄武岩纤维布加固,pH值分别为7、9、10的溶液环境和等幅疲劳耦合作用下损伤RC梁的抗弯试验研究。试验结果表明,即使在碱溶液环境和疲劳荷载耦合作用下,BFRP布仍能提高损伤RC梁极限承载力和抗弯刚度;相同疲劳次数下,在pH=9的溶液环境中,作用90d的加固梁比作用60d的加固梁挠度增加了23.13%;其他参数相同情况下,pH=7、pH=10的试验梁较未经环境作用试验梁抗弯强度分别降低10.06%、21.15%,可见,随着碱溶液浓度的增加、作用时间的延长,RC梁极限承载力、抗弯刚度、抗疲劳等性能显著下降;最后以试验梁挠度变化作为疲劳损伤指标,拟合出了考虑pH值、疲劳次数混凝土加固梁变形模量表达式。     

合成莫来石坯体烧结工艺的实验研究

采用二步烧结法,研究了烧结工艺对合成莫来石坯体的体积密度、吸水率、显气孔率、抗弯强度、线收缩率的影响。结果表明前四项均在1500℃×4h时达到极值;而线收缩率随保温温度的提高呈上升趋势。借助金相照片分析了不同烧结温度下的气孔分布及其形态,论述了贯穿大孔洞的形成机理,并指出它是导致坯体体积密度等与线收缩率不同步变化的根本原因。     

GFRP筋混凝土桥面板内压缩薄膜效应的试验研究

结合压缩薄膜效应对GFRP筋混凝土桥面板进行结构设计,有效降低了桥面板的配筋率,降低了结构的建造成本。以支撑梁宽度、筋材种类、配筋率为参数,对1∶3比例缩小的梁板式桥面板进行静力加载试验,测量各个结构模型在整个加载过程中各阶段的承载力、应变、变形等数据,考察其基本力学性能。分析研究桥面板在轮胎荷载下,支撑梁变形、桥面板的裂缝扩展和破坏形态,清晰揭示压缩薄膜效应在整个受力过程中的变化以及对结构性能的影响。     

丙烯酸类鞣剂合成工艺的研究

评述了丙烯酸类鞣剂合成原料与其结构和性能的关系，分析探讨了工业化大生产中合成工艺对丙烯酸类鞣剂性能的影响。