云环境下地铁自动售检票系统研究

近年来我国城市轨道交通发展迅猛,许多城市正处于规划和建设高峰期,在地铁建设中涉及众多的子系统,自动售检票(AFC)系统便是其重要的组成部分。AFC系统主要实现地铁售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。随着网络时代的发展,AFC系统中引入互联网和移动支付技术,能有效解决设备造价成本高、使用率低、票卡流失折旧等问题,降低运营维护成本。文章首先分析传统AFC系统特点,然后基于云环境对AFC系统进行分析阐述。     

基于剩余寿命预测的AFC终端设备健康度评估方案探讨

为更好地评估轨道交通自动售检票系统(简称"AFC系统")终端设备的运行状态,在不新增监测设备的前提下,利用车站运营数据,提出一种基于剩余寿命预测的终端设备健康度评估计算方法。自动售检票系统对采集到的终端设备中关键部件的运行状态、运行次数、故障次数、累积运行时长等数据进行统计、分析,得出各自健康度分值。该方法可以将设备健康度量化,并将结果上传至智慧车站综合运管系统(简称"SOM系统")做可视化的展示和维保管理,为智慧车站自动售检票终端设备健康度分析提供参考。     

AFC系统中UPS应用的调查研究

介绍了自动售检票系统(简称AFC)所使用的不间断电源(简称UPS)的工作原理和在地铁中的作用,以及日常维护。     

城市轨道交通AFC系统车站终端设备布置

《地铁设计规范》对AFC系统车站终端设备布置有一定的要求,但是仅根据规范不能完全满足实际运营生产需求。文章在规范要求的前提下,结合实际经验,对AFC设备的自动售票机、检票机和票亭等布置原则和要求提出了相关建议。     

单程票流失及异常分析系统的设计与研发

文章根据深圳地铁单程票流通的特点，以自动售检票系统交易数据、设备审计数据以及各类台账数据为主要依据，对深圳地铁各线路及车站单程票的流失和异常进行深入分析，建立科学的数学模型进行数据挖掘。设计并开发单程票流失及异常分析系统，为改进深圳地铁的票务管理流程，制定有效的改造方案，提供重要的数据支持。     

基于AFC数据的城市轨道交通限流优化模型研究

为了实现大规模人群聚集的风险防控,文章基于北京市地铁城市轨道交通自动售检票系统数据即AFC数据,在识别乘客路径的基础上,考虑城市轨道交通运输能力、客流需求等因素,建立使乘客滞留时间最小化、广义乘客出行时间最小化的多目标规划模型,实现了同时考虑地铁系统与乘客需求的最优规划。最后以北京市通勤线路"八通线"为例分析了车站限流前后总出行时间与平均出行时间两个指标的变化以及限流车站数目的灵敏度,为城市轨道交通高峰运营策略下的运营安全提供了借鉴意义。     

探讨地铁AFC系统时钟同步机制

地铁AFC系统是一个全封闭、分布式的线网系统,目前采用计时、计程的收费方式,为保证整个接入系统网络中的设备能正常有序的运营,这就要求整个线网所有接入系统网络的计算机都同时具有统一的、准确的时钟。探讨自动售检票系统内外的时钟同步机制,根据近年来现场设备时钟同步出现的异常问题,结合生产一线的维修组织开展情况,对目前AFC系统的时钟同步机制进行分析、比较,并据此对日常的设备维护管理工作提出相应的建议、措施。     

新型支付方式在我国轨道交通中应用探讨

随着移动互联网的迅猛发展,移动支付手段的应用愈来愈普及,广大乘客的消费习惯和支付方式正在发生改变,互联网+AFC的模式已越来越受到乘客的青睐,已成为轨道交通自动售检票系统发展的潮流。针对新型支付方式在轨道交通应用的弊端,地铁公司自主建设互联网票务平台,将多元化的支付方式整合。实现轨道交通自动售检票系统从实体卡向虚拟卡、从线下支付向线上支付的转型发展。能够减少实体卡的流通成本,有效地控制单程票的流失量,降低运营成本,提高工作效率。     

城市轨道交通自动售检票系统通行支付新技术应用研究

随着城市轨道交通自动售检票系统的快速发展,尤其是移动互联网、移动支付等通行支付新技术的广泛应用,乘客乘坐城市轨道交通出行越来越便利,出行体验进一步提升。结合城市轨道交通运营的特定应用场景,对智慧出行APP、人脸识别支付等通行支付新技术应用于城市轨道交通自动售检票系统进行研究,为促进城市轨道交通自动售检票系统的发展提供参考,不断提升更加轻松、便捷的支付体验。     

地铁换乘车站火灾报警系统设计研究

随着全国各城市地铁线路的增多,换乘车站的数量不断增多,相对普通车站,一般换乘车站的客流量更大,客流组织及消防管理更复杂,一旦发生火灾,火势就会迅速蔓延,进而威胁出行人员的生命安全,火灾自动报警系统作为地铁车站火灾探测及消防联动的主要系统,该专业的设计直接关系到火灾探测、消防救援和人员疏散时效性。该文对换乘站火灾自动报警系统（FAS）的设置原则做了一定的分析,对换乘车站分设FAS间的接口做一定的探讨。     

自动售检票设备应用中存在的问题和对应措施探讨

随着社会经济的不断发展,我国的交通也在不断的发展和完善中。在我国的现代交通中,开始逐渐的采用自动售检票设备,从而大大的增加了售票和检票的工作效率,促进了整个交通行业的优化和升级。自动售检票设备在交通行业的实际应用中,虽然有其自身的优势,但是自动售检票设备在应用中仍然存在着诸多的问题,需要采取相应的措施进行解决。因此,文章重点探讨了自动售检票设备在实际的应用中存在的问题及其解决措施,希望通过文章的研究,能够进一步的促进自动售检票设备在交通行业更好的应用。     

香港地铁AFC系统管理模式及借鉴

车站的出入闸机、售票机和增值机是地铁系统中由乘客直接操作的机电一体化设备,特点是技术含量高且其运行深受乘客行为的影响,管理（包括维护维修）难度大。作者赴港考察、培训后,从分析港铁对出入闸机、售票机和增值机的管理模式入手,进而揭示港铁AFC系统管理的独到之处,为国内地铁完善AFC系统的管理提供借鉴。     

计算机网络在地铁AFC中的应用分析

随着城市轨道交通的不断发展,AFC被越来越多的应用到地铁系统中。AFC之所以能够被广泛的应用,是建立在成熟的计算机网络基础上的。因此,分析计算机网络在地铁AFC中的应用有助于我们了解AFC的工作原理,帮助我们更好的对AFC进行管理使用。本文对AFC的网络结构进行了简单的概述,对AFC内的计算机网络进行了系统分析,对AFC的计算机网络管理提出了一些建议。     

地铁车站通风空调系统设计

随着城市快速发展,城市规模不断扩大,城市交通面临的压力也越来越大。地铁的建设极大地便利了城市公共交通,使居民的出行更加便利。文章主要结合武汉地铁6号线一期工程,简要介绍了老关村车站的通风空调与防排烟设计。     

基于系统动力学的地铁车站客流量影响因素分析

广州地铁目前发展迅速，已经进入大线网运营时代，客流量显著增加，因此本文以提高地铁车站乘客疏导效率为基点，运用系统动力学的理论与方法，分析了地铁车站客流影响因素，建立了系统动力学模型及描述了各因素之间的因果关系、系统响应及过程。     

基于人因工程的地铁自动检票机界面设计分析

作为人们出行的主要交通工具,地铁提高检票效率和操作舒适性就尤为重要。本文从人因工程的角度出发,对地铁自动检票机的人机界面进行研究设计,从而提高地铁自动检票机的使用效率,顾客操作时的舒适性,以及机器的可靠性。     

地铁车站票务管理问题探析

近年来,我国的经济发展取得了非常好的成绩,在经济快速发展的同时,我国的城市发展进程也非常快速,在城市中,车辆和人口数量在持续增加,这样就使得城市在发展过程中出现了交通越来越拥堵的情况,因此,对城市地下空间进行利用成为了解决交通拥堵问题的首选。地铁工程的建设受到了人们的重视,同时,地铁车站的票务管理也成为了制约地铁工程建设的重要问题,因此,对地铁车站票务管理规则要进行科学化以及有效性分析。文章对地铁车站票务工作进行了分析,对票款管理、票卡管理以及票务标准化管理内容进行了分析,为以后的地铁建设提供借鉴。     

水消防系统在地铁中的应用

结合具体工程实例,分析地铁车站内的消火栓系统、自动喷水系统以及二者之间的关系。     

浅谈地铁车站应对大客流的组织措施

本文提出了地铁车站客流组织的基本原则,通过对地铁车站客流组织影响的因素进行分析,针对南京地铁站的客流组织方法,简析了地铁车站应对大客流时应采取的组织措施。     

地铁车站变电所电气元器件选型分析

地铁车站变电所所用的电气元器件种类比较多,且不同种类的元器件又可分不同的类型,在设计变电所的过程中,应综合考虑地铁车站配电系统的具体情况,依据电压、电流、负荷等选择适合的电气元器件。如果元器件的选型不当,不仅会影响变电所的运行效率,而且会影响整个地铁车站的运行,严重时甚至造成地铁乘客的人身伤亡,因而,应高度重视地铁车站变电所的电气元器件的选型。文章先分析电气元器件选择的一般条件,在此基础上探讨断路器、电流互感器等电气元器件的选型,以期能为地铁车站变电所有关设计单位提供参考。