某教学建筑地下车库火灾FDS数值模拟分析

地下建筑最主要的特点是处于封闭状态,一旦发生火灾将会产生比地上建筑更为严重的后果。本文采用火灾动力学模拟软件FDS对大型地下车库的火灾情景进行了数值模拟,分别讨论了水喷淋、排烟风机以及不同措施联合作用下的消防效果。该研究对防止地下停车场火灾蔓延及帮助人员安全疏散具有重要的意义。     

地下车库污染物浓度的数值模拟

本文主要结合某地下车库通风系统某一天的实测数据,根据地下车库室内环境的特殊性建立数学模型,介绍采用计算流体力学软件Fluent对地下车库通风时的气流组织作数值模拟,对CO浓度场作进一步的模拟计算,并和实测数据进行对比,发现数值模拟所得结果和该地下车库的实测数据较为吻合,从而说明本文提出的用CFD方法来模拟地下车库空间内污染物平均浓度的正确性,为预测地下车库空间内污染物平均浓度,实现通风系统的实时控制提供了一种较为简便、形象的方法。     

地下车库油箱火灾烟气流动数值模拟

随着地下车库的增多,地下车库的防火问题越来越受到人们的关注。本文利用FDS软件对地下车库火灾进行了数值模拟,通过对模拟结果进行分析并与现场实验进行对比,得出了火灾烟气在自然排烟条件下的运动规律,定性分析了火灾热释放速率的变化,以期对地下车库的防排烟设计和人员的安全疏散提供一些指导。     

地下车库火灾消防措施的数值模拟分析

采用FDS的大涡模拟和并行运算方法,以汽车表面覆盖燃料为火源,对某大型地下车库排烟系统和自动喷淋灭火系统的消防效果进行数值模拟分析。结果表明：排烟系统主要降低烟气浓度,有效改善能见度。水喷淋主要降低热释放速率,较好的控制火场温度,并能把烟气控制在顶棚附近,且与排烟系统联合作用时,能够更好地控制火势发展,有效扑灭初期火灾。为防火设计和方案评估提供参考依据,对减少火灾造成的人员伤亡和财产损失具有重要的意义。     

诱导通风系统用于地下车库排烟的数值模拟

利用FDS模拟地下车库火灾时诱导通风系统的排烟效果,与自然排烟和风管式机械排烟进行对比。结果表明:火灾发生初期,诱导通风系统排烟车库内能见度在30m以上,温度在30℃以下;火灾发展蔓延阶段,诱导通风系统在火灾发生600s时能保证车库内大面积区域的能见度在20m以上,900s时西侧仍有部分区域的能见度在10m以上,800s时大部分区域2m高度处温度在30℃以下。     

地下车库自然通风数值模拟分析研究——以四川阆中某车库工程为例

该文以四川阆中某车库工程为对象,通过在车库顶部设置自然通风口的方式解决车库自然通风和采光问题,借助Airpak数值模拟技术对比分析设置机械通风系统和自然通风口两种工况下过渡季节车库的气流分布、温度分布和CO浓度场,说明车库采用自然通风口解决车库通风问题在实际工程中的可行性。     

桶状螺旋式地下车库螺旋结构受力分析

在桶状螺旋式地下车库的研究中,螺旋楼板的受力变形分析是重点中的重点.螺旋结构通常在工程应用中作为竖向受荷构件,承受均布竖向荷载.本文利用已有的圆柱面螺旋线杆件整体刚度,对螺旋结构的水平径向受荷情况进行了分析,试图找到一种简洁快速的计算方法,为桶状螺旋式地下车库螺旋楼板在工程应用中的设计计算提供有效的依据.     

地下复式车库火灾风险研究

利用辐射传热原理,研究ProSim软件模拟和公式计算两种方法在预测车辆间火灾蔓延范围以及蔓延时间方面的区别和联系。设置下层和上层车辆起火两种场景,假设火灾按t2超快速火增长到峰值6.8MW,模拟平均辐射热变化及温度变化。模拟结果显示:下层车辆着火时危险来临时间比上层车辆起火快;下层车辆着火时会引燃其上层车辆,对另一侧车辆无影响,而上层车辆着火时能引燃另一侧相对车辆,对其下层车辆无明显影响。公式计算表明:该公式只适用于下层车辆着火情况。公式计算结果与下层车辆火灾模拟结果接近一致,但公式计算结果较为保守。     

平海公寓地下车库基坑围护实例

1 工程概况 杭州平海公寓系由广宇房地产集团公司开发建设,工程位于平海路以北,中山路以西,岳王路以东,庆春路以南,杭州市中心黄金地段。该工程由四幢18～20层高楼及其它2～7层裙楼组成,其中地下室2层,地下面积2300m~2,基坑挖深10.7m以上,基坑长230m×宽53m以上。根据岩土工程勘察报告,地质情况详见表1,淤泥质土均深约9m,厚约7～11m。     

地下车库通风优化设计方法

提出一种不同车库不同分析的优化设计方法.对地下车库通风最不利时刻进行分析,给出此时刻通风量的计算方法,并在此基础上结合数值模拟方法,确定通风系统.该方法既提高地下车库内的空气品质,又节省造价、节约运行费用,具有节能意义.     

浙江世界贸易中心地下车库基坑围护加固技术

一、工程概况 浙江世界贸易中心位于杭州市西湖风景点黄龙洞曙光路与杭大路叉口的西北角,占地6公顷,属国家一级建筑物。一期工程是集国际贸易、展览中心、会议中心、宾馆、写字楼等综合服务于一体。建筑面积为73000m~2,地上19层,地下1层。地下车库为主楼的配套设施,位于场地的东南侧,建筑面积为8945m~2,其中可容纳219辆轿车的单层     

地下车库火灾烟气运动规律的实验和数值仿真

对西安地区地下车库进行调研,得到汽车出入频'度范围为0.23～1.33 h-1.采用模型实验和FDS数值模拟的方法对地下车库火灾烟气运动进行研究,分析烟气运动规律以及排烟量、火源位置和强度对烟气控制方面的影响.结果表明:排烟量增大20%,烟气浓度减小7%,能见度不与排烟量的增大成正比;火源位于空间中心位置的火灾危害最大.     

利用紧邻地下结构的组合围护深基坑开挖数值模拟

基于常熟某污水处理厂深基坑施工,针对利用紧邻基坑的既有地下建（构）筑物结构作为围护的组成部分的工程设计,采用三维有限元数值模拟手段对基坑开挖造成的自身围护水平位移和既有地下结构的影响进行对比分析研究。可知利用既有地下结构作为组合围护的一部分,在基坑开挖中可以起到较好的效果。基坑开挖对紧邻既有地下结构造成的影响主要为竖向隆起,且最大点的位置在地下结构的底部附近,应在施工中加以重点关注。水平位移则相对于竖向位移较小。基坑开挖过程中容易引起开挖面底部土体的隆起位移,应采取满堂水泥土加固等措施以控制变形,在施工中应重点监测。     

地下车库电气设计研究

随着中国经济的不断发展,住宅小区中的地面停车位已经无法满足业主们的需求,地下车库就应运而生,但其照明引导与智能控制设计就是首要解决的问题。文章对地下车库电气设计进行了探讨。     

地下车库结构方案总结及赢建科设计应用

归纳总结了地下车库常用的结构设计方案,以保定市某小区1层地下车库工程为例,从建模、上部结构计算、结果输出、梁施工图、出图五方面,阐述了赢建科结构设计软件在工程中的应用,以供借鉴。     

绿色建筑地下车库自然通风设计研究

该文以重庆某绿色建筑地下车库工程为研究对象,设置侧向下沉庭院和采光天井对该车库进行自然通风设计,通过Airpak数值模拟方式对该设计方案进行数值模拟,分析研究过渡季地下车库的气流分布、空气龄和CO浓度分布等情况,说明地下车库自然通风设计对绿色建筑的贡献。     

地下车库连通道非平直上坡段防排烟设计

某地下车库主通道为单向2车道,采用横向通风系统,换气次数按10次/h设计,补风量为排烟量的85%。排烟口尺寸0.8m×0.5m,距离地面3.5m,每25m设置一个。设置5MW的火灾,分两种排烟方案,使用CFX与FDS对烟气流动模拟计算。起火272s后主通道内人员疏散完毕,比较此时两种排烟方案下各防烟分区的温度分布、CO2浓度、风速矢量可知,方案二排烟效果优于方案一。在较大火灾情况下两种排烟方案控烟效果均不理想,建议限制通道内火灾荷载。     

地下车库共享形式及功能分析

针对高密度开发区域的停车问题,提出地下车库共享的概念。对于某一区域是否适于进行地下停车库共享提出要求。从用地类型、街区尺度和车辆停放角度对地下共享车库的形式进行分类,并对地下共享车库的功能进行详细的分析。