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三价铬钝化膜为什么会产生六价铬 总被引:2,自引:0,他引:2
根据三价铬和六价铬的氧化还原性质,指出在碱性介质中三价铬可以被氧气氧化成六价铬,认为三价铬钝化膜中三价铬的存在形式(某种三价铬的碱式盐)是其在空气中放置时三价铬被氧化为六价铬的内在原因.提出了采用无铬钝化工艺,钝化后封闭及加强三价铬钝化工艺管理和钝化产品的存放管理等应对措施. 相似文献
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浅析三价铬彩钝膜中含六价铬的原因 总被引:4,自引:1,他引:4
从三价铬彩钝的配方、温度及镀锌工艺等方面,分析了三价铬彩色钝化膜中六价铬产生的原因。对如何避免三价铬彩色钝化膜中六价铬的产生,提出了一些建议。 相似文献
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三价铬蓝白和彩色钝化溶液的研制 总被引:4,自引:0,他引:4
六价铬是一种致癌物质,三价铬的毒性仅为六价铬的1/100。欧盟等国规定,在汽车零件和电子等产品上限制使用六价铬,但没有限制使用三价铬;我国前不久也出台了同样的规定。因此,镀锌层选用三价铬钝化或无铬钝化工艺是电镀行业必由之路。本文对三价铬蓝白色钝化剂和彩色钝化剂的机理和工艺作些探讨和介绍。 相似文献
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概述了三价铬钝化的特点.以某公司产品为例,详细介绍了镀锌层进行彩色钝化、蓝白色钝化及黑色钝化等三价铬钝化工艺参数及应用情况.讨论了三价铬钝化液中各组分的作用及杂质的允许含量.最后还简要介绍了封闭处理的必要性. 相似文献
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正0前言长期以来,对于镀锌层的钝化多采用六价铬酸盐钝化,钝化膜中的铬以六价的形式存在。但六价铬的毒性大,又是致癌物质,严重污染环境。随着人们环保意识的提高,特别是欧盟一系列的环保法令(如RoHS,WEEE等)颁布后,汽车零部件产品对镀锌层六价铬钝化,更是受到严格的限制,面临被彻底 相似文献
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采用单因素实验方法研究操作条件对三价铬黑色钝化膜耐蚀性的影响。通过测试,钝化液的pH、温度、时间和杂质Zn2+对三价铬黑色钝化膜耐蚀性影响很大,添加剂A剂、B剂和杂质Fe2+对三价铬黑色钝化膜耐蚀性影响较小。当操作条件ρ(A剂)为60~70 mL/L、ρ(B剂)为70~80mL/L、pH为2.0~2.2、θ为23~26℃、t为60 s时,钝化膜外观均匀黑亮,耐蚀性能最佳,中性盐雾试验生白锈t大于200 h。实际生产中,应控制操作条件在最佳范围之内,才能保证钝化膜的质量。 相似文献
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镀锌层高耐蚀性三价铬钝化工艺研究 总被引:1,自引:1,他引:0
通过添加适当的氧化剂和螯合剂,对镀锌层三价铬钝化溶液进行改性,控制溶液的pH,钝化温度和时间,利用对比试验对镀锌层钝化工艺进行研究,通过50g/L的NaCl溶液浸泡试验,探讨三价铬钝化工艺参数对钝化膜耐腐蚀性的影响,通过观察腐蚀面积对钝化膜层的耐腐蚀性能进行初步分析.结果表明:采用改性后三价铬钝化液进行钝化,镀锌层的耐... 相似文献
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镀锌层三价铬钝化工艺 总被引:6,自引:3,他引:6
概述了镀锌层三价铬钝化膜形成机理及特性,及国内外三价铬钝化工艺应用情况,三价铬钝化液的使用寿命长,镀液成分较稳定,并可得到不同色泽的钝化膜,采用封闭剂处理显著提高了膜层耐蚀性;三价铬钝化能减少对环境的污染,是我国电镀清洁生产推荐的工艺,具有实用参考价值。 相似文献
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由于六价铬的高毒性,镀锌层三价铬钝化工艺是一种替代六价铬钝化工艺的良好选择.其中三价铬蓝白钝化是一种优良的防护-装饰性膜层.详细阐述了影响蓝白色钝化膜性能的主要因素.经过不断的试验,研究出了一种组分简洁的镀锌层三价铬蓝白色钝化液,性能稳定,外观和耐蚀性优良. 相似文献
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镀锌层三价铬钝化研究进展 总被引:4,自引:1,他引:4
铬酸盐溶液常用作镀锌层钝化处理,但六价铬毒性大,近年来人们在研究以三价铬钝化溶液代替。综述了三价铬钝化的机理及钝化液的主要组成,介绍了一些典型的三价铬钝化配方,提出今后三价铬钝化研究应该是以封闭技术为重点,努力提高钝化膜的耐蚀性和附着力。 相似文献
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3价铬钝化国内外专利技术进展 总被引:1,自引:0,他引:1
3价铬钝化以其环保,工艺简单以及良好的耐热性成为了铬酸盐钝化最有可能的替代品。综述了3价铬钝化的原理及其基本组成,详细介绍了国内外3价铬钝化专利技术的发展历程,指出了国内的3价铬钝化与国际先进水平所存在的差距。 相似文献