卡塞格伦天线系统中天线座坐标系与目标波束坐标系的关系

介绍了《数字式天线定位系统与方法》一文中所讲的飞机坐标系(雷达波束坐标系)与目标波束坐标系之间相互关系的变换矩阵T的推导方法。馈源发射的雷达波束坐标系经平板反射天线(卡塞格伦天线)反射后成为一个新的目标波束坐标系。当采用坐标旋转方法来推导上述二者关系时，反射板在对雷达波束坐标系的反射过程中，使坐标系发生一个旋转效应——旋转角β。求解旋转角β，最终得到飞机坐标系(雷达波束坐标系)、反射板坐标系与目标波束坐标系这三者的关系式——T矩阵的表达式。     

多波束卡塞格伦天线及馈源阵列优化设计

针对临近空间飞行器测控的需求,设计了一种工作于Ka频段的2.5 m多波束卡塞格伦天线,能够实现±2.0°的波束覆盖,在覆盖范围内偏馈损失小于2 dB,满足高增益低旁瓣的要求。通过对多波束卡塞格伦天线的设计方法进行总结及对馈源多波束阵列进行优化分析,达到降低偏馈损失的目的,对天线的优化设计有一定的指导意义。     

利用副反射面的赋形来改善卡塞格伦天线的多波束性能

本文叙述的设计多波束天线的方法,是对偏置卡塞格伦天线的副反射面赋形。该方法应用于直径300个波长的一个紧凑系统中,要求在视轴两侧各4.6°的范围内产生多波束,其结果表明:仅比用主反射面也赋形所获得的性能略有降低,从而说明在主反射面无特别赋形的情况下,可以设计高效率的多通道卫星接收天线。     

双馈源偏置卡塞格伦天线研究

文章根据偏置卡塞格伦天线设计原理,通过双馈源、副反射面的正反面将两种不同结构的偏置卡塞格伦天线结合在一起,研究出一种双馈源-单副反射面-双主反射面的新型偏置卡塞格伦天线。该天线充分利用了偏置双反射面天线的扫描特性好、可避免遮挡效应等优点,在两个不同方向上产生双波束,实现双方向扫描,拓宽了卡塞格伦天线的应用领域。     

卡塞格伦天线的改造与调整

随着卫星电视技术的发展,上星节目越来越多,广大有线电视用户对收看卫视节目数量的需求也大大提高。要增加节目传输套数,必须增加接收天线的数量。为节约资金减少天线占地面积,我们对原有卡塞格伦5ｍ后馈单极化天线进行了改造,使其一副多用,并且改造后的天线为日后的调整带来了便利。具体改造内容如下:原用卡塞格伦天线都是单极化方式,在调整天线极化角时,需打开喇叭口一侧的小窗口,人站在天线内工作,这样会对信号产生遮挡,需要进行反复调整,很不方便。再加上小窗口天长日久已无法打开,人需要爬进天线腔体才能调试(如图1),所以调整十分困难…     

扭极化变形卡塞格伦天线的雷达截面分析

扭极化变形卡氏天线由于其结构上和电气上的一系列优点,已被广泛地应用于飞行器雷达系统,但对这种天线的散射特性和雷达截面(RCS),至今尚未进行系统的理论和实验研究。本文从天线散射机理出发,分析了这种天线对带内外各种极化波的RCS,给出了轴向入射时天线RCS的计算结果。     

卡塞格伦天线光传输特性研究

本文对卡塞格伦光学天线系统的传输理论进行了分析,在此基础上对卡塞格伦光学天线的传输特性进行了仿真实验分析,通过实验发现偏轴将直接影响卡塞格伦天线的传输效率和藕合效率,期望本文的研究能够为卡塞格伦光学天线特性问题的研究提供可行的思路和方法。     

卡塞格伦天线副反射面运动扫描研究

星载大口径反射面天线运动扫描中会产生较大干扰力矩,对卫星平台姿态稳定造成较大影响。研究了天线副反射面运动扫描技术,在卡塞格伦天线系统中固定主反射面和馈源系统,通过运动副反射面实现波束扫描。卡塞格伦天线副反射面扫描运动中,每个特定扫描角度存在方向图性能恶化程度最低的最佳副面位置,运用射线优化法对各扫描 角度对应的最佳副面位置进行求解。文中给出了设计流程,通过软件进行仿真设计,加工了天线测试系统并进行方向图测试,验证了设计方法的正确性。     

单脉冲与堆积波束测角精度研究

本文对一维线阵相控阵雷达测角同时波束转换技术中的单脉冲测角、堆积波束测角方法、基本精度进行了研究,建立了一个线阵模型,通过在线阵单元加入相同信噪比的高斯噪声,对两种方法的测角结果进行了分析对比,仿真数据可作为相关人员进行雷达系统俯仰测角方案设计的依据。     

机车多普勒测速雷达波束方向校正方法

安装在机车上的多普勒测量雷达,其天线波束方向与地面的实际夹角和理想值之间存在一定的偏差,并且随着机车长时间的振动,夹角也会改变。这给机车速度的测量和行驶距离的推算造成了不可忽视的误差。本文利用双天线多普勒雷达来校正波束偏向引起的误差,提出了平均值方法和角度自适应校正方法。铁路实测数据实验表明这两种方法均不同程度地提高了测量精度,并已在青藏线上的新型机车上验证了性能更好的角度自适应校正方法。     

舰载雷达天线安装非理想引入的测向误差分析

建立了天线安装非理想情况下的坐标变换模型,详细分析了由此而引入的系统测向误差,文末提出了一种补偿方法,它可以使天线安装的要求大大降低。     

快速机扫对系统角度偏差影响分析

机扫雷达在波束扫描过程中,由于天线转动引入额外的系统角度偏差导致测角精度的下降,尤其在快速机扫时引入的系统角度偏差甚至超过测角标准差。文中基于常见的单脉冲测角,从机理上推导了机扫天线转速对系统角度偏差的影响,并提出了一种系统角度偏差补偿方法,计算机仿真结果验证了文中推导和系统角度偏差补偿方法的有效性。     

某型雷达更换天线座底盘误差分析

首先分析天线座结构因素对雷达技术参数的主要影响和误差来源,并针对某型雷达天线座底盘更换对雷达系统造成的各种误差进行了分析。结果证明,更换符合设计精度要求的底盘后,所造成的误差均在雷达系统指标范围内,从理论上证明了维修中仅更换底盘是可行的,大大提高了工程实用性。     

相控阵雷达天线最佳波位研究

围绕多功能相控阵雷达扫描波位的优化设计,详细研究了相控阵天线的最佳波位问题,给出了最佳波位序列的迭代算法.考虑到实际相控阵天线波束跃度的限制,提出了波位序列最佳性的度量方法,对数字移相式的相控阵天线波位序列进行了分析和评估.     

基于多种方法的电磁波方向角的测量研究

方向角测量是电子对抗领域的重要方面。这里对几种方向角测量体制进行了回顾,介绍了2种测向体制的原理,并使用比幅、比幅-比相、互质基线、虚拟基线4种方法对高斯白噪声下单频信号的入射方向进行了测量。通过计算机仿真结果和算法分析,对4种方法进行了比较。比较结果表明,基于比相体制的互质基线法具有较高的精度,能有效地抑制噪声影响,具有良好的测向性能。     

关于减小卡塞格伦天线副面遮挡效应的研究

卡塞格伦天线以较短的轴向尺寸实现了长焦距天线的性能，且结构具有较大的灵活性，更便于维修与调整，但存在副面遮挡效应。从减小副面直径和偏置卡塞格伦天线两个方面，对如何减小副面遮挡效应进行了讨论。     

波束比幅法测向技术研究

在研究波束比幅法测向原理的基础上,详尽分析了波束比幅法测向误差,推导出了测向误差公式,并根据测向精度、波束宽度和信噪比之间的关系,进行了理论仿真,为工程应用提供了理论依据。所述的测向技术,具有算法实现简单、测向精度高等优点,具有一定的工程应用价值。     

浅析天馈线对单脉冲雷达电轴零点的影响

分析了单脉冲雷达采用卡塞格伦天线时，其天馈线所产生的误差，该误差影响了雷达跟踪精度和稳定性。针对此技术问题，进行了简单分析计算，并提出了相应的解决措施。