基于MC68376的高压共轨柴油机电控单元的设计

本文以产品化为目标,设计了柴油机高压共轨燃油系统的电控单元。采用了高性能的微控制器MC68376,运用模块化设计方法,针对工程运用的实际特点,全程按照可靠性设计规范,设计了电控单元的硬件和底层软件。其中硬件包括：MCU、电源、输入输出等模块,软件包括：初始化、采样处理和输出处理等模块。柴油机台架试验和实车试验表明,该系统功能强大、性能可靠,能对柴油机高压共轨燃油系统进行精确可靠的控制。     

氢内燃机的改装设计与控制研究

介绍了一款基于奇瑞480发动机改造而成的纯氢内燃机。该机采用氢气进气歧管多点顺序喷射,各缸顺序无分电器点火方式,同时改装了曲轴箱通风阀,加装了电子节气门、电控EGR阀等部件。采用江奎科技发动机电控单元快速开发平台UECU,开发出氢内燃机电控单元。对氢内燃机的控制策略进行了研究,实现了底层软件、应用层软件以及故障诊断软件的模块化;采用K线通讯模式,开发出了氢内燃机的监控与调试软件,对氢内燃机进行性能的标定试验,成功实现了氢内燃机的起动和转速PID控制,同时优化控制参数改善回火与抑制早燃现象。     

基于MC68376的高压共轨柴油机电控单元的设计及研究

以产品化为目标,采用了高性能的微控制器MC68376,运用模块化设计方法,设计了高压共轨柴油机的电控单元的硬件和底层软件。其中硬件包括:MCU、电源、输入输出、通信等模块。软件包括:初始化、采样处理和输出处理等模块。通过柴油机台架试验表明,该控制单元可以对柴油机高压共轨燃油系统进行精确可靠的控制。     

基于MC68376的高压共轨柴油机电控单元的设计及研究

以产品化为目标，采用了高性能的微控制器MC68376，运用模块化设计方法，设计了高压共轨柴油机的电控单元的硬件和底层软件。其中硬件包括：MCU、电源、输入输出、通信等模块。软件包括：初始化、采样处理和输出处理等模块。通过柴油机台架试验表明：该控制单元可以对柴油机高压共轨燃油系统进行精确可靠的控制。     

电磁导航式智能工业机器人控制系统研究

对电磁导航式智能工业机器人的控制系统进行了研究,分别对系统的硬件和软件两部分进行了设计,硬件部分由视觉传感器、光电编码器和嵌入式处理器3部分组成,软件部分由运放原理实现,利用试验验证了设计的系统。     

基于DOE试验设计方法的某六缸柴油机国V性能开发

本文以某六缸柴油机性能开发为例,介绍了该发动机在选型及最终的性能标定中应用DOE试验设计方法完成该机型的开发.在选型过程中,应用先进的DOE理论,通过利用最少的试验资源确定满足目标要求的最终方案,再应用自动标定软件,采用软件自带的试验设计程序、建模算法及优化程序等进行数据分析及建模优化计算,获得满足排放目标前提下的最佳经济性.结果表明,应用DOE理论,能够运用较少的试验次数确定最佳的组合方案.利用商业的自动标定软件Cameo设计全局工况的DOE点,建立整个发动机的全局的模型,完成该发动机的性能标定.与常规的选型及性能标定对比,高效准确,节省大量的试验资源,获得更好的效果.     

高压共轨柴油机喷油器电磁阀故障诊断系统设计

根据电磁阀驱动回路仿真及试验,得出了高压共轨柴油机喷油器电磁阀在正常工作时以及短路、断路等各种故障状态时的驱动电流特性。根据对这些情况下驱动电流特征的对比,采用软件与硬件相结合的方法,设计了高压共轨柴油机喷油器电磁阀实时故障检测系统。该系统能够检测电磁阀的不同故障并且能在电磁阀故障时实现ECU的自保护功能。试验证明,该方法是一种实用而且快速的电磁阀故障检测方法。     

循环流化床锅炉设计计算的探讨

根据循环流化床锅炉的流体动力特性和传热特性，建立了炉内传热模型，并采用段法对炉膛进行设计计算。采用ＦＯＲＴＲＡＮ语言编制了热力计算软件并用ＦＯＸＢａｓｅ语言给出中文输出；应用本软件对３５ｔ／ｈ煤泥煤矸石混烧的循环流化床锅炉进行设计计算，取得了较满意的结果。图８表２参１９     

用单片机数字调节器实现调节阀智能化

对传统调节阀原理特性及其使用中存在问题进行了分析,采用伺服放大器功能软件化的思想,得出一种利用系统参数辩识方法求取阀门工作流量特性,并利用该特性实现调节阀智能化的方案。对该方案的硬件实现及软件功能进行了介绍。     

基于力控的罐区自动化系统

罐表系统概况及监控要求 　　广州石化乙烯区罐区控制系统原采用基于DOS操作的ROSEMOUNT HTG PCCONFIG计算机操作系统,由于罐区新增油罐,造成现有罐表资源严重不足,经常死机,而且只有一台操作站,严重影响工艺操作,再加上原来罐表系统主机硬件配置较低,软件功能不完善,无报警及打印等功能,无法满足工艺操作需要.……