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郭彦龙 《机械工人(冷加工)》2005,(11):35-36
我厂在加工中心上加工某工件锥孔时,开始时的精加工刀具为国产多刃高速钢锥度铰刀,加工质量不稳定,加工成本较高,后来采用德国MAPAL单刃锥度铰刀(图1),全面提高了锥孔的加工质量,降低了加工成本,现将该铰刀作以下介绍: 相似文献
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锥度联接由于定位准确、可靠。因此常作为较重要联接的一种方式。联接件中的锥孔加工,因其锥度、粗糙度、尺寸等精度要求较高。加工时具有一定难度,在批量生产中,为保证加工精度,用锥度铰刀作为最终加工刀具是常用的一种加工手段。锥度铰刀的加工性能及精度,直接影响着被加工锥孔的生产效率和精度。 相似文献
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用普通浮动铰刀加工钢件的内孔比较困难,尤其是孔的表面光洁度不易提高。我们将浮动铰刀的刀刃分成五个部分,即把孔的铰削加工分工成镗-铰-挤三个连续加工工步,在一次走刀中完成,保证了孔的加工质量。经多次加工油缸的内孔,证明这种多刃浮动铰刀(图1)在加工20~45号钢的内孔时,能大大提高孔的表面光洁度,并且孔的尺寸精度及几何形状精度都较普通浮动铰刀加工的孔高。一、刀具结构特点 (1)将浮动铰刀刀刃分成以下五部分:1)切削偏角为15°的切削刃;2)半径为R=0.1~0.2mm的圆弧过渡刃;3)偏角为1°30′的修光刃;4)3mm长的挤光刃;5)副偏角为2°10′的副切削刃。这样可把油缸内孔经过半精车后,在半径上留有的0.1~0.15mm 相似文献
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<正>1铆钉铰刀机加工艺分析铆钉铰刀的结构如图1所示。铰刀刃部由锥刃和直刃两部分组成,柄部为莫氏锥度柄。铆钉铰刀机加工艺路线:备料→车(粗、精车)成型→铣扁尾→铣(锥、直)齿→热处理→研两端中心孔→磨前刃面→磨(柄、刃)外圆→磨周刃(锥、直)后角→标志→成品包装。铆钉铰刀的机加工艺难点是铣齿和磨刃工序。按照铰刀通常的铣齿工艺方法是先铣锥刃,再铣直 相似文献
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孔的精加工是最复杂的工序之一。在机床上车镗1~2级精度、6~8级光洁度的孔比较困难,采用铰刀加工效果较好。但用铰刀铰孔并不是在任何情况下都能很好地保证孔的精度、光洁度和表面质量。首先是因为铰刀本身重量以及其心轴与工件孔的轴线不重合,而使铰刀切削刃上产生不均匀的径向压力,特别是当工件水平放置时,所铰出的孔,就会由于铰刀的重量及刀杆摇动而变成锥形或椭圆形; 其次铰刀制造比较困难,铰刀直径不可能太大。 近些年来,采用可调式硬质合金浮动铰刀,作为孔的精加工刀具,越来越受到重视,广泛地应用在机械加工中,这是因为它具有以下优… 相似文献
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我厂在加工CA-10B型汽车转向壳体内孔时,设计制做了套装式硬质合金单刃铰刀。经生产使用,效果良好。刀具结构及特点(见图): 铰刀有一条切削刃和两个导向条,使刀具本身具有导向作用。切削刃在轴线方向上超前导向条约0.5~1毫米,保证了导向条和孔的已加工面相接触,从面不受铰前预加工孔表面几何形状和光洁度的影响。导向条可承受切削中产生的不平衡力,对接触表面产生挤压,使被加工表面发生微小塑性变 相似文献
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张涤桢 《机械工人(冷加工)》1987,(4)
对于一些精密小直径淬火钢内孔,采用一般的高速钢推铰刀加工,不但工件的尺寸精度和表面粗糙度难以稳定保证,而且铰刀切削刃也极易磨损。而采用硬质合金拉铰刀加工这类孔,能有效地提高刀具的使用寿命和改善工件的加工质量。 相似文献