汽车前轴锻造工艺改进研究

前轴是汽车底盘系统的重要安全零件,前轴的生产多采用热模锻的生产工艺,新开发的前轴锻件需要经过台架试验、道路试验,达到强度和疲劳寿命指标才能批量生产。从汽车前轴锻压机模锻工艺的设计、生产过程的控制方面考虑,介绍了机械压力机前轴锻造自动生产线锻造工艺的改进研究,其内容包括:锻件图设计中几个主要部位的设计方法;机械加工余量及技术条件的规定;坯料尺寸的确定;模具设计的改进;模具失效原因的确定及模具寿命的提高方法等。汽车前轴锻造企业在生产过程中逐渐积累经验,在不断改进的过程中,建立了前轴锻造工艺数据库,提高了前轴类新产品开发的速度,生产线的效率明显提升,获得了稳定的锻件质量和较低的生产成本。     

汽车前轴锻造工艺的合理采用

本文介绍了目前国内应用的几种前轴锻造工艺，其中二汽引进西德ＥＵＭＵＣＯ公司的１２００００ＫＮ热模锻压力机模锻工艺具有现代国际水平。作者认为锻精制坯后体模锻工艺和成形辊锻工艺，具有设备投资少，成本较低的优点，适合中小企业采用。     

防止汽车前轴早期断裂的工艺措施

针对某汽车前轴早期断裂失效的原因，从锻造工艺、热处理工艺、产品设计，以及生产过程中的质量控制等方面进行了分析和讨论。提出了许多合理化建议，以确保产品质量，防止断裂事故的发生。     

汽车前轴和曲轴锻件模锻工艺方案的对比,分析

模锻中型和重型载重汽车前轴和曲轴锻件的热模锻压力机自动线，因建厂投资大，确定是否采用该方案前，需进行多方案分析比较。本文介绍Ｈ．Ｂ．锻造厂在设计准备阶段进行多方安分析比较的一些情况，最后确定进口俄罗斯１２５ＭＮ双曲柄热模锻压力模锻前轴、曲锻件自动。该方案具有工艺水平高、交货期、投资比较省等优点。     

前轴轴端锻模设计

介绍了前轴轴端锻件的锻造工艺及锻模设计，说明了锻模拔长模膛的设计形式及参数设计是影响整体锻模设计成败的关键     

重载汽车前轴成形数值模拟分析

采用DEFORM-3D对重载汽车前轴精密辊锻-模锻成形过程进行三维有限元热力耦合模拟,逐步分析整个成形过程中的金属流动情况、温度场分布、应变场变化等,为模具设计及设备选取提供理论依据。     

EQ1092F汽车前轴的模锻工艺及分析

ＥＱ１０９２Ｆ（ＥＱ１４０－２）汽车前轴是具有两级落差的前轴。此文介绍了其在１２０ＭＮ锻压机自动生产线上的模锻工艺，对其工艺方案的确定及锻模设计中的一些主要问题进行了分析探讨，并将其与ＥＱ１４０－１汽车前轴的模锻工艺进行了对比分析。     

前轴精锻—模锻工艺应用

对影响辊锻稳定的工艺因素进行了分析,总结工艺调试过程中运和的工艺方法和手段,并应用于新品种的调试和生产,取得较好的效果。     

汽车前轴和曲轴锻件模锻工艺方案的对比、分析

模锻中型和量型载重汽车前轴和曲轴锻件的热模锻压力机自动线，因建厂投资大，确定是否采用该方案前，需进行多方案分析比较。本文介绍Ｈ．Ｂ．锻造厂在设计准备阶段进行多方案分析比较的一些情况，最后确定进口俄罗斯１２５ＭＮ双曲柄热模锻压力机模锻前轴、曲轴锻件自动线。该方案具有工艺水平高、交货期短、投资比较省等优点。     

重型卡车前轴模锻设计

整体模锻汽车前轴已在各厂家普遍使用,但对于100kg以上的重型卡车前轴,其生产中还存在诸多问题,如弯曲、扭曲、充不满等。本文分析了其模锻工艺,设计了锤锻模和切边模。     

汽车前轴断裂失效分析

对汽车前轴的断口形貌、化学成分、硬度及金相组织进行了测试分析。结果表明,前轴锻造成型后的热处理工艺不当,产生了网状及针状的铁素体组织并且晶粒粗大,降低了零件的冲击韧度和塑性,导致该部位的抗疲劳强度降低,从而造成汽车前轴发生疲劳断裂。     

前轴精密辊锻成形过程的数值分析

采用刚塑性有限元模型对前轴辊锻3道次进行了有限元模拟,分析了辊锻过程中坯料的变化规律、等效应力分布及辊锻力矩的变化规律。模拟结果对于指导实际生产,提高模具设计水平具有重要意义。     

重载操作机夹持装置性能分析

分析了重型锻造操作机主要技术特点,建立了典型重载锻造操作机三维结构模型,给出了其结构和运动自由度的一般描述.针对所设计的夹持装置模型,建立了静态平衡条件下接触力旋量模型和抓取矩阵,分析了沿轴向外载荷和重力矩作用下发生滑动的条件及所需的最小夹紧力.对夹钳机构设计的运动学性能作了评价,分析了夹持力、驱动力与机构运动学参数之间的关系,给出了在取值区间的变化规律和取值范围.     

低底盘商用车前轴锻造工艺改进与优化

前轴是大型商用车底盘系统的重要零部件之一,其形状复杂,使用中会承受较大的冲击载荷,特别是在车辆行进当中会承担一半以上的车辆总负荷,因此生产中对其综合性能要求较高。市场上前轴的基本生产工艺主要为锻造,以确保产品具有较高的综合性能。     

前轴成型辊锻过程的模拟分析

采用刚粘塑性有限元方法对汽车前轴成型辊锻与模锻复合工艺中成型辊锻过程进行了模拟,获得并分析了成形过程、金属流动规律和力能参数曲线,揭示了其工艺典型特点,其结果对前轴成型辊锻的工艺和模具设计具有指导和参考作用。     

汽车半轴锻造模具热处理工艺分析及改进

首先对常用的汽车半轴锻模的各项热处理工艺进行分析和概述,详细绘制了各项工艺曲线图;其次,通过实验方法对原有的淬火工艺、回火工艺以及表面强化工艺进行改进,绘制了改进后的热工艺曲线图.通过实验方法验证了改进后的工艺的可行性.结果表明,对3Cr2W8V汽车半轴锻造模具加工工艺的改进,提高了模具的高温强度、冲击韧度、耐磨性能、表面硬度以及模具使用寿命.     

汽车前轴左主销孔外侧断裂失效分析

对断裂汽车前轴左主销孔外侧部位的金相组织、力学性能和化学成分及断口形貌特征进行了测试和分析.结果表明,前轴锻造成型后的热处理工艺不当,造成主销孔处材料表面脱碳并产生网状及针状铁素体,降低了零件的强度及硬度,导致该部位的抗疲劳强度降低,从而造成汽车前轴发生疲劳断裂.     

大型台阶圆环锻造技术研究

介绍了大型台阶环自由锻工艺参数的确定方法。指出坯料分配是工艺参数中的关键 ,大小台阶的扩孔次序和压下量是控制尺寸精度的重要因素。介绍了锻造大型台阶环的改进工艺 ,用该工艺进行生产不仅节省了原材料 ,而且提高了锻件的内部质量