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研究停放时间对6106铝合金挤压型材低倍形貌、晶粒度、力学性能、折弯和压溃的影响。结果表明:随着停放时间的延长,挤压型材表面均无缩尾、裂纹等缺陷;整批型材均无过烧存在,型材边部晶粒呈现先减小后增大的趋势,而芯部晶粒变化趋势不大。随着停放时间的增加,该挤压型材的T4力学性能先增加后降低,除30d抗拉强度下降较大外,其余波动幅度不大;T7力学性能呈现略微波动趋势,但均满足该型材的力学性能标准。弯曲和压溃性能同样呈现略微波动,但当停放20d时,其压溃性能不满足相关性能标准。故淬火后停放时间不应大于20d。 相似文献
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以汽车纵梁挤压铝型材为研究对象,研究了截面形状、时效制度对型材压溃性能的影响。利用电子万能试验机和电液伺服压力试验机检测型材的力学性能和压溃效果,分析力学性能与压溃性能的潜在关联性。优化纵梁截面设计,确定有利于型材压溃吸能的时效制度。研究结果表明,同种合金不同截面形状压溃效果存在差异,内腔多筋截面利于吸能,压溃效果较好;过时效制度(220℃×2.5 h)下由于型材的综合力学性能较好,压溃效果优于欠时效、峰值时效;对于乘用车纵梁型材采用田字形状截面,时效制度为220℃×2.5 h时压溃效果最佳。 相似文献
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通过喷水淬火实验获得6061铝合金的冷却曲线,结合数值计算方法获得材料的在线淬火换热系数,运用ABAQUS有限元软件对带筋圆管在线淬火过程进行了动态模拟。结果表明:在淬火开时阶段,换热系数较小,随着淬火温度降低,换热系数逐渐增大至峰值2kW/m。℃,随后又逐渐减小;在圆管筋部外边缘处冷却最快,型材内表面与筋的连接处冷却最慢;淬火开始2s内型材的整体温差近100℃,随后温差显著减小,型材各部分的温度趋于均匀;淬火初始阶段,管外壁及筋外壁表现为拉应力,管内壁和筋内壁表现为压应力,随着淬火的进行,压应力和拉应力互相转变,最大拉应力和压应力分别为21.7MPa和28.7MPa。 相似文献
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试验研究了淬火后停放时间及时效工艺对6082-T6铝合金型材力学性能的影响,结果表明,在综合考虑工业化实际生产条件下建议采用26h~30h的淬火后停放时间;6082-T6铝合金型材无淬火停放时最佳时效工艺为175℃×4h。 相似文献
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李芳芳 《金属材料与冶金工程》2009,37(3):3-7,26
对经过不同淬火介质淬火的高强铝合金的极化曲线特性和晶间腐蚀性能进行了研究。结果表明:经过空气淬火的合金在极化过程中腐蚀电流大,腐蚀速率也大;而经过20℃水淬火合金在极化过程中腐蚀电流最小,腐蚀速率最小。经过空气淬火合金抗晶间腐蚀性能最差,而经过100℃水淬火合金抗晶问腐蚀性能较好,经过20℃水淬火合金抗晶间腐蚀性能最强。 相似文献
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(上接2010年第四期)
2.3挤压前锭坯的预热条件
锭坯挤压前预热可采取两种方法,即锭坯预热到固溶度曲线温度以上(超溶解)保温,然后骤冷到较低的合适的挤压温度。或者控制炉子保持锭坯低于快速析出区温度(即临界温度范围), 相似文献
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结合某厂竖井铸造生产3003、1100等铝合金扁锭的实际情况,对铝合金扁锭生产过程中出现弯曲现象的各种原因进行分析,提出了合理的预防及控制措施. 相似文献
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淬火和人工时效之间的停放时间 ,对材料人工时效后的最终力学性能和腐蚀性能等有一定的影响。本文采用 7B0 4铝合金退火板材 ,研究其淬火后经不同时间的停放 ,并进行T74状态的人工时效后的室温拉伸性能、电导率和剥落腐蚀性能。试验结果表明 ,随着停放时间的延长 ,板材的室温拉伸性能先升后降 ,电导率先降后升 ,而抗剥落腐蚀性能明显下降 相似文献
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分析铝合金淬火性能,确认风淬火方式无法满足产品的技术要求。本结合我厂实际情况提出了在线水淬火装置技改方案,并进行了技术和经济分析与探讨。 相似文献