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简述美国发展氢能及燃料电池产业的初衷,美国能源部关于氢能及燃料电池在节能、减排、储能、最大化部署可再生能源、加强能源安全方面的研究结果以及H2@Scale计划.介绍了美国氢能及燃料电池工业试验运行和商业化推广情况,及对美国氢能及燃料电池发展情况的认知. 相似文献
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在总结全球氢能产业发展模式的基础上,重点从政策体系、产业布局、产业基础三方面,介绍了我国目前氢能产业的发展现状;简析了实现低碳清洁氢供应体系关键技术的几个方面,包括:碳捕集、利用与封存技术(CCUS)、可再生能源制氢、液氢储运等.并有针对性地提出了3点建议. 相似文献
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在“双碳”背景下,我国氢能产业蓬勃发展,配套政策法规相继出台。石化企业作为碳排放大户,近些年加快以氢能为核心的新能源业务布局,在交通领域快速推进氢能的全产业链发展。通过深入调研全球氢能供需市场、国内氢能扶持政策及全产业链发展现状,分析了在氢能快速发展情况下化工行业面临的发展机遇,同时结合华东地区某石化企业氢能产业发展实际,对传统石化企业转型发展提出建议。 相似文献
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作为未来绿色可持续发展的新型能源,氢能在全球范围内已经得到了很广泛的应用,并且作为各国能源转型的重要角色纳入到国家整体发展战略当中.阐述了氢能产业上、中、下游的整体形势,及其在燃料电池领域的应用情况,总结了 目前一些发达国家氢能产业发展情况,针对我国 目前情况下未来氢能的发展提出展望. 相似文献
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氢能具有能量密度高、环保清洁可再生的优势,已经成为未来能源发展的重要方向,被视为实现碳减排的必由之路。但目前氢能发展的核心问题是用氢成本过高,与电动车和传统燃油车相比没有经济优势。本文从制氢-运氢-加氢的产业链角度分析,发现电解水制氢成本远远高于化石能源制氢,且氢气的成本主要在运氢和加氢环节被抬升。文中指出:究其原因,主要由于氢气储存不易,在现有的长管拖车运输条件下,每次运输氢气量少,效率不高;同时由于燃料电池汽车数量少,每日加注量不足,叠合加氢站关键设备不能国产化,固定资产投资高导致折旧成本高,增加了氢气成本。针对这一问题,文中给出了具体降低成本建议,包括增加运氢压力以增加单次氢气运载量;加快科技攻关,关键设备国有化;突破政策限制,实现站内制氢;优化加氢站工艺,减少日常运营成本等。 相似文献
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随着社会经济的快速发展,能源问题成为阻碍经济发展的一个重要因素,因此人们对于能源问题的关注程度越来越高,绿色环保、可再生的新能源材料的开发与应用成为当前科学家所研究的热门课题.在此前提下,《氢能与燃料电池》一书应运而生.氢能作为一种绿色、高效的二次能源,以其独特的优势赢得了人们的青睐,将氢能应用于氢燃料电池,具有能量转... 相似文献