基于AMESim的捣固车外夹持油缸易泄漏问题分析及参数优化

D08-32型捣固车驱动捣镐进行夹持动作的外加夹持液压缸易发生泄漏。针对这一问题,基于AMESim计算机仿真软件,对该型捣固车外夹持液压系统进行分析,找出发生泄漏的原因,提出参数优化方案,供捣固车检修及大修借鉴。     

WY32挖掘机液压系统油温过高的解决办法

WY32液压挖掘机在试验工作中,液压系统的液压油温升过高,造成机器不能正常工作。经检查发现液压挖掘机产品普遍存在液压系统油温过高的问题。根据车辆总体布置和实际情况,分析认为造成液压系统油温过高的原因主要有以下几点: (1)在总体布置上,选用了F413风冷发动机,但对排风道未作合理安排,故发动机排风不畅。现在的状况是前排风直接吹到阀架处,后排风口紧靠配重铁,且尾部横梁挡住了排风口的下侧,其排风主要从两侧向下排出     

导弹发射装置液压系统泄漏分析及控制

油液泄漏是潜艇导弹发射装置液压系统常见现象,剖析该液压系统在艇上安装、使用过程中泄漏产生的原因,表明泄漏主要由密封机械损伤、油液污染、油温过高、元件老化引起.并结合艇上实际情况提出控制泄漏的措施,以确保导弹发射装置正常工作.     

大型工程车辆行走闭式液压驱动系统油温分析

通过对闭式液压系统内部发热,系统油液吸热以及油液散热过程进行分析,绘制了热量传递示意图,并依据能量守恒、热力学原理,列出了闭式液压系统内油温的计算公式。提出了用泄漏量与冲洗量的总流量来计算补入系统凉油量的方法,并通过分析计算WC80Y连采设备搬运车闭式液压系统油液温度情况。结果表明：闭式系统内部油温与系统的总效率、系统补油冲洗能力、工作压力、散热器效率诸因素有关;通过实例验证了该方法的正确性,解决了其油温过高问题,对类似大型工程车辆行走闭式液压驱动系统的合理设计具有参考作用。     

航天发射场液压系统油液温升过高原因分析及对策研究

针对航天发射场液压系统油液温升过高的问题,结合某航天发射场环境因素和测试厂房设备的使用特点分析了原因,通过分析对温升过高问题进行了故障定位,并复现了故障情况,最后针对问题原因研究了防范对策及处理措施。研究表明:液压系统长时间高负荷运行,溢流阀处高压溢流过多,且油液冷却不足造成了液压系统温升过高。     

C5120型立车液压变速装置的改进

针对C5120型立车液压变速系统噪声大、变速困难的问题,分析了其产生的原因,并采取了有效的改进措施,使液压控制系统的功能进一步完善达,到了使用要求。     

基于本体的混凝土泵车液压故障诊断方法

针对混凝土泵车液压系统故障的特殊性,提出了基于本体知识库的故障诊断方法。采用面向故障诊断知识的三层本体结构模型,将泵车液压系统常见的故障用本体语义表示出来。对常见的油温过高现象与液压系统较易发生故障的结构单元如溢流阀构建单元故障诊断知识库,利用已有的诊断知识对其进行故障分析。对某型混凝土泵车液压系统进行了故障诊断测试实验。结果表明:文中提出的诊断方法克服了以往其他故障诊断方法的不足,提高了泵车液压系统故障诊断的准确率,保障了运行的可靠性,使液压系统的严重故障发生率下降了75.9%。     

ZCJ-1800型轴承模压淬火机床

ZCJ-1800型轴承模压淬火机床是针对最大外径1800 mm轴承模压淬火而研制开发的一种新产品。本文在分析机床工作原理的基础上,介绍了该机床结构、工件淬火冷却系统、液压系统、气动系统、模具结构、淬火油温度控制系统、电气系统等。该机床具有自动化程度高、可靠性好、淬火工件质量稳定等特点,具有良好的经济效益。     

液压系统的维护

讨论了油液污染对液压系统工作的危害,提出防止污染的措施.分析了液压系统中混入空气和油温过高的危害,并提出了一些防止措施,以确保维护系统正常工作.     

中心回转式抓岩机液压系统设计及仿真研究

针对目前施工单位所使用的HZY-06型抓岩机液压系统中所存在的复合动作不连贯、抓斗张开速度过慢、油温过高等问题,设计一种新型中心回转式抓岩机的液压系统。该系统采用负载敏感变量泵和负载敏感多路阀,并在抓斗油缸回路中设置差动连接,以满足复合动作连贯、功率损失小、张斗速度快的设计要求。为了验证系统设计的合理性,采用AMESim软件对变幅回转联动回路、抓斗油缸回路进行仿真分析与研究,仿真结果表明:复合动作可连贯运行,且抓斗张开所用时间仅1.55 s。     

液压活塞式压缩机液压系统的优化改进

针对L型液压活塞式CNG子站压缩机在往复压缩天然气过程中,液压系统存在着换向冲击、噪声值大(90～106 d B(A))以及换向不稳定等现象,通过建模仿真与模拟样机试验相结合的方法,得到该液压系统的动态性能参数,对影响其动态性能的特性参数进行深入的研究,提出该液压系统的优化改进措施,完成了改进后液压系统的设计与研制,并对改进后的样机进行相关的试验与动态测试。结果表明:改进后的L型液压活塞式压缩机液压系统的换向冲击显著减弱、工作噪声不高于90 dB、系统油温升不高于55℃,整机的工作性能得到较大提升。     

高压造型自动线液压系统的改造

本文针对高压造型自动线液压系统存在的问题,如液压系统油的流量不足、油罐运动缓慢、液压油温度超高等,对系统进行了改造,并介绍了改造和方法和效果。     

305型水磨石长线研磨机液压系统改进设计

一、概述 305型水磨石长线研磨机床,是建材行业中水磨石厂家生产水磨石板的极为关键和重要的设备之一。据国内多数水磨石厂家反映,该机的液压系统普遍存在一些问题,综述如下:(1)工作吋油温过高,一般在80℃以上,水冷式散热器散热也无济于事。(2)工作可靠性差,故障发生率高。换向阀常被卡死,其电磁铁常被烧坏。(3)油箱及散热器体积过     

液压激振技术在铁路捣固装置上的运用与分析

根据捣固车用捣固装置的特点,在明确捣固装置激振原理和可行方案的基础之上,针对可实现液压激振的几种方式进行深入研究和可行性分析,通过对比其激振原理、结构形式、可靠性、可行性等,最终选取伺服阀+伺服缸组合实现液压激振的方案设计。基于伺服阀+伺服缸总体方案以及捣固装置振动要求的参数,对伺服液压激振驱动方案的设计选型、计算进行详细阐述。该设计方案为我国新型捣固装置的研发及应用提供了参考。     

拉床液压系统存在问题及其改进

我国拉床液压系统存在的问题较多,其中影响使用的、使用户最感头痛的主要有四个方面：１溜板工作时产生振动;２噪声大,超过８５ｄＢ;３维修困难和维修费用高;４耗能大、油温高。造成上述问题的主要原因是有关的液压元件设计错误和液压系统设计不合理。图１所...     

空调在铸造设备液压站油温冷却系统中的应用

在工作过程中铸造设备液压系统液压油温度会逐渐升高,当油温超过55℃后其粘度会大幅下降并严重影响液压系统的正常运行,为此在液压站油温冷却系统中使用家用空调,成功地把液压油温控制在55℃以下。     

谈谈机床液压系统的修理

机床液压系统在运行中常有故障发生,如：噪声、爬行、泄漏、油温过高、换向冲击大、压力提不高。运动速度低于规定值等现象,从故障原因现场分析看,一般是某些液压元件失灵和液压系统中各液压元件综合因素造成,另外机械、电器、以及外界因素也会引起液压系统出现故障。由于液压机床种类繁多,故障现象千变万化,只有掌握切合实际的检修方法,积累检修经验和教训,才能不断地提高检修技能,在具体的现场修理过程中,笔者根据多年的教学和实践总结出对机床液压系统故障采用看、听、测、查的四字修理方法,可达到迅速准确的检出故障和排除故…     

矿用防爆车辆液压油冷却系统优化改进

矿用防爆车辆在低温环境下启动后,液压油温度长时间不能达到最佳使用温度。通过分析原矿用防爆车辆液压油冷却系统,发现油液在低温状态下冷却系统持续工作是导致油温不能及时升高的主要原因。设计一种液压油自动调温系统,即低温情况下自动给油液加热,高温情况下通过马达带动风扇给液压系统散热,使液压油温度保持在最佳使用范围,延长液压元件的使用寿命。     

自走式田间甘蔗收集搬运车液压系统的设计

针对自走式田间甘蔗收集搬运车的驱动要求,设计一种液压系统,包括转运车厢升降液压系统、转运车厢翻转液压系统和转运车支腿调平液压驱动系统。利用AMESim软件建立液压系统模型,得到甘蔗转运车液压系统各执行元件的输出特性曲线。仿真与试验结果表明：利用所设计的系统,支腿、升降、倾倒液压缸运行平稳,输出参数稳定,表明该液压系统能够满足甘蔗转运作业使用要求。     

液压系统设计不合理引起机床温升故障的分析

分析了机床液压系统油温升高的原因，并着重通过两个实例，说明了在机床液压系统设计中应充分注意溢流阀及相关元件，提出了一些注意事项。