基于加权灰色关联度的牵引变压器绝缘故障诊断软件

在分析了牵引变压器负荷特征和故障产气机理的基础上,针对牵引变压器的故障特点提出了一种基于加权灰色关联度分析的牵引变压器DGA故障诊断方法:收集了大量的故障变压器历史数据,对变压器状态分类成七种牵引变压器标准状态模式序列;选取五种变压器油色谱分析(DGA)特征气体值作为灰色关联度分析的参考因子并标准化;采用参考因子加权计算关联度.将基于加权关联度分析的故障诊断方法应用在开发的牵引变压器在线监测诊断软件中.通过分析大量的历史运行数据,诊断结果表明与沿用的电力变压器传统故障诊断方法相比,该方法有着更高的准确度.     

变压器故障诊断的综述

综述介绍了当前各种变压器故障诊断技术、方法，分析了各种变压器故障诊断技术、方法的优劣。着重介绍了以油色谱分析为基础的各种故障诊断方法。最后，分析将ARMA模型应用在变压器故障诊断预报方面的可行性和前景。     

基于BP神经网络的变压器故障诊断分析

针对电力变压器故障的特点以及传统故障诊断方法在变压器诊断应用中的局限性,研究了一种基于BP神经网络算法的变压器故障诊断方法。通过选择足够的故障样本训练神经网络,达到变压器故障诊断的要求,并通过实例证明了本算法的有效性。     

基于SOM的变压器故障诊断研究

通过变压器故障诊断能及时发现变压器的故障,以往应用比较广泛的故障分类方法是基于DGA结果的比值法,但其存在比较严重的缺陷。通过采用自组织映射网络对变压器故障进行诊断分类,结果表明自组织映射网络对变压器故障的分类准确且快速,能够降低检测人员的分析难度,提高诊断速度,对于现场变压器故障诊断应用前景广阔。     

基于特征气体分层特性的电力变压器故障诊断技术研究

随着电网的扩大,变压器在电网中的作用日益提高,从而变压器在线故障诊断技术也显得异常重要。分析了变压器常见的故障类型以及变压器故障与变压器油产生特征气体的对应关系;选出具有代表性的特征气体作为最优诊断特征量;将故障诊断过程分为三个层次：正常-故障层、过热-放电层和故障细化层（高温过热、中低温过热、低能量放电、高能量放电）;最后用互信息方法与神经网络法实现基于特征气体分层特性的变压器故障诊断方案。     

基于蚁群算法的电力变压器绝缘故障诊断研究

神经网络在电力变压器故障诊断中已取得了成功应用,但存在容易陷入局部最优和收敛速度慢等缺点。针对这些缺点,基于蚁群算法基本原理,将蚁群算法引入变压器故障诊断。建立了适合变压器故障诊断中神经网络训练的启发信息计算公式,提出了蚁群算法在变压器故障诊断中的新方法。与BP神经网络方法诊断结果进行比较,算法有更高的故障识别率、收敛速度和诊断精度。     

基于多传感信息融合的电力变压器绕组故障诊断方法

传统电力变压器绕组故障诊断方法直接对变压器绕组故障进行诊断,未对振动信号进行特征提取,造成诊断精准度低。为此,提出基于多传感信息融合的电力变压器绕组故障诊断方法。在故障诊断之前采集绕组振动信号,在采集绕组振动信号的基础上,重点对变压器绕组振动特征进行提取,通过提取的特征利用多传感信息融合算法对变压器绕组变形故障进行故障诊断。设计对比实验,实验结果证明该方法在不同数据预处理下的故障诊断精准度高于传统方法,有一定的研究价值。     

用神经网络方法诊断变压器故障

基于局部特征量的神经网络方法对变压器的故障诊断进行了新的探索，建立了相应的故障诊断的神经网络压缩模型，实例诊断结果证明，这种方法的有效性，本方法能够诊断传统的三比值法无法诊断的故障，对于其他系统的故障诊断，也具有定的指导意义。     

牵引变压器故障诊断方法综述

变压器作为牵引供变电系统的核心设备,变压器故障将影响轨道交通运行的安全稳定,因此及时发现潜在故障有利于降低故障成本,提高系统的可靠性.当前对变压器早期故障诊断的研究较多并主要集中在对监测量的应用,诊断与识别结果模糊.梳理了变压器故障诊断的技术方法,以及故障诊断过程用到的监测参量;针对变压器故障诊断模型方法和监测状态的不...     

基于局部特征量的神经网络方法在变压器故障诊断中的应用

本基于局部特征量的神经网络方法对变压器的故障诊断进行了新的探索，建立了相应的故障诊断的神经网络压缩模型，实例诊断结果证明了这种方法的有效性。本方法能够诊断传统的三比值法无法诊断的故障，对于其它的故障诊断也有一定的参考意义。     

矩阵变压器在LLC直流变压器中的应用

随着中转母线变换器的发展,其对于输出功率和功率密度的要求不断提高,然而传统变压器由于其漏感和绕组交流损耗等原因在高频时很难保证变换器的高效率,因此矩阵变压器的概念被提出。本文针对LLC直流变压器(LLC-DCX),应用了矩阵变压器以减小变压器绕组阻抗和漏感,为减小变压器损耗,提出了基于效率优化的矩阵变压器设计方法。同时,本文针对矩阵变压器副边PCB绕组在低压大电流输出场合,通过优化绕组的布局方式,减少连接点损耗和高频下的漏感,实现效率优化的目标。最后,研制了一台1.4k WLLC-DCX原理样机,对理论论证和设计进行了验证。     

地下式变压器

地下式变压器为城市电网入地改造提供了全新的可靠的技术装备.就地下式变压器的发展概况、基本特点、结构设计、以及与其它变压器的性能比较,介绍了国内地下式变压器的生产前景.     

适用电子式互感器的变压器保护磁通制动技术

为了解决传统变压器磁通制动技术在电子式互感器应用场合下的使用局限性,提出了一种适用于电子式互感器及三相变压器的磁通复判保护技术。介绍了磁通制动技术在变压器差动保护中的运用情况及存在问题,讨论了电子式互感器暂态特性对磁通制动原理的影响。研究了基于三相变压器差动保护的转角补偿、涌流选相、陷阱复判等问题,给出了保护算法实现流程。实验结果表明,适用电子式互感器的磁通制动技术能大幅提高差动保护动作速度,同时具备可靠的涌流识别能力。     

基于电子式互感器的电炉变压器差动保护研究

电炉变压器低压侧的大电流造成常规CT体积过大无法安装,无法采用差动保护作为变压器内部故障的主保护,而传统的高压侧过流保护在变压器内部故障时灵敏度又不满足要求.在分析了电炉变压器内部构造的基础上,基于成熟的光纤通信技术、电子式电流互感器技术及高性能微机保护技术,通过在低压侧装设电子式电流互感器并根据调压分接开关的位置自动调整差动保护平衡系数,实现了基于三侧电流的差动保护方案,解决了电炉变压器由于过载倍数高、调压范围宽造成差动保护原理实施困难的问题.试验结果表明,电炉变压器差动保护能明显提高变压器内部故障时保护装置的灵敏性和可靠性.     

基于电子式互感器的变压器励磁涌流识别方法

随着电子式互感器研究的日趋成熟及智能变电站的快速推进,智能变电站已广泛采用电子式互感器获取电流及电压信号。传统的变压器保护采用励磁涌流中的二次谐波含量区分励磁涌流和故障电流,从而对差动保护进行闭锁。但在空投或故障切除后恢复供电时,变压器内部发生轻微匝间故障,受非故障相励磁涌流的影响,差动保护可能延迟动作甚至拒动。针对上述原理的缺陷,提出了二次谐波“或”闭锁原理加故障开放的励磁涌流识别方法。试验结果表明,改进方案能明显提高变压器内部故障时差动保护的动作速度。     

变流变压器非正弦电流负载损耗的计算

介绍了计算变流变压器非正弦电流负载损耗的方法。     

变电站改造中变压器全生命周期费用（LCC）模型的研究

对于在变电站改造工程中如何实现对变压器改造进行科学的经济性评价,一直缺乏系统的理论分析。结合变压器的实际运行情况,以全生命周期费用(Life Cycle Cost)理论为基础,对变压器运行的全过程费用进行拆分,提出了变压器的全寿命周期费用（LCC）模型,并结合变电站改造中的实际算例,说明该模型在变压器更新改造的决策分析中的应用。通过两种方案的比较分析,得出了变压器经济性改造方案,并进一步对影响变压器LCC的主要因素进行分析,提出降低变压器生命周期费用（LCC）的具体建议,即采用节能型变压器、注重负荷的合理     

220kV变电站主变改造工程

对主变的大修改造及缺陷处理,使变压器的顶层油温有明显的降低且事故率低,增加了密封性能,使冷却系统的连接管路实现了柔性连接消除了应力,减少了渗漏点,减少变压器的突发事故率,延长大修周期,降低噪音。     

变压器一次接线对微机型主变差动保护的影响

针对一起35kV变电站主变差动保护异常情况,通过对本变电站一次接线和二次回路检查及保护装置相应校验,对带负荷测相量的数据进行认真分析,确认变压器一次接线的变化是引起差动保护异常的根本原因,改变变压器一次接线并重新进行了带负荷测相量工作,确认相量无误后投入差动保护,主变微机型差动保护装置正常运行;并由此引出对各种一次接线引起Y/△-11变压器接线组别变化的相量分析,可以根据所测差动保护相量快速判断故障.     

变电站改造中变压器全生命周期费用(LCC)模型的研究

对于在变电站改造工程中如何实现对变压器改造进行科学的经济性评价,一直缺乏系统的理论分析.结合变压器的实际运行情况,以全生命周期费用(Life Cycle Cost)理论为基础,对变压器运行的全过程费用进行拆分,提出了变压器的全寿命周期费用(LCC)模型,并结合变电站改造中的实际算例,说明该模型在变压器更新改造的决策分析中的应用.通过两种方案的比较分析,得出了变压器经济性改造方案,并进一步对影响变压器LCC的主要因素进行分析,提出降低变压器生命周期费用(LCC)的具体建议,即采用节能型变压器、注重负荷的合理分配以及实行状态检修等.