基于灰色关联理论的大直径扩底桩单桩极限承载力影响因素分析

以上海地区大直径扩底桩工程实例为背景,分析了该地区大直径扩底桩单桩极限承载力影响因素,根据灰色关联理论建立了大直径扩底桩单桩极限承载力影响因素定量评价模型,并对选取的影响因素进行计算,确定了各个因素的关联度大小并排序,通过分析找出主要、次要影响因素,为大直径扩底桩优化设计与施工提供参考依据。     

惠州市广播电视新闻中心大直径钻孔扩底灌注桩施工技术

介绍了广东惠州市广播电视新闻中心工程大直径扩底桩的扩底方法,以及大直径扩底桩在施工中容易出现的问题及预防措施。     

软弱下卧层上大直径扩底桩端承力分析计算

该文从大直径扩底桩的破坏模式出发 ,提出了软弱下卧层上大直径扩底桩端承力分析计算方法。     

有限厚土层上大直径扩底桩的端承力计算

从分析大直径扩底桩的承载机理入手，提出了有限厚土层上大直径扩底桩的端承力计算方法。     

湿陷性黄土场地上大直径挖孔扩底桩的设计与施工体会

湿陷性黄土场地上大直径挖孔扩底桩的设计与施工体会兰州煤矿设计研究院李可１前言处在湿陷性黄土场地上的大直径人工挖孔扩底桩（以下简称挖孔桩），通常是把桩尖设在微风化暑中，做成嵌岩桩，以取得较高的单桩承载力和充分利用桩身砼的强度。但对于不少地区，中风化岩及...     

大直径扩底桩的扩底稳定分析

结合典型工程实例，总结和分析了大直径扩底桩在砂层中的扩底稳定问题。分析表明：目前以扩孔角或桩径扩大比作为扩底控制指标是不合适的。根据土柱下沉理论和土拱原理，提出了新的扩底控制指标，通过与实际工程的对比，证明是合理的。     

人工挖孔桩在残积土层中的砖拱扩底施工法

人工挖孔桩是当今大直径灌注桩中最经济的桩型之一。采用扩底施工技术，是提高桩的承载力、降低工程造价和缩短工期的最佳途径。按常规只有在较好的粘土、岩层中进行扩底施工。本介绍了我院打破常规在松散残积土层采用砖拱支护扩底施工的成功尝试。     

大直径嵌岩钻孔扩底桩钻头及施工

介绍了大直径嵌岩钻孔扩底桩钻头的设计及具体施工工艺。     

扩底桩竖向极限承载力的人工神经网络预测

建立了一个预测扩底桩单桩竖向极限承载力的BP神经网络模型.该模型以桩长、桩径、扩底高度、扩底直径以及桩周土体参数为输入层神经元,经过30个扩底桩资料的训练,并以另外9根桩对网络进行检验.预测结果与实测结果较为吻合,表明BP神经网络在扩底桩单桩竖向极限承载力预测方面是有效的.     

变截面人工挖孔桩在桩端为强风化岩时的设计探讨

大直径人工挖孔扩底桩在高层建筑中已被广泛应用,但当桩端为强风化岩时,再在桩端扩大头,存在诸多弊端。基于变截面桩的受力机理和试验资料分析,提出了采用变截面人工挖孔桩的方案,相比于传统的桩端扩底挖孔桩,变截面挖孔桩具有施工安全、质量可靠、经济合理的优点。     

桩底沉渣对嵌岩钻孔灌注桩承载性状影响研究

结合某嵌岩灌注桩工程,采用弹塑性有限元方法模拟桩底有沉渣条件下,桩底沉渣对桩的承载性状影响,分析有桩底沉渣情况下荷载-沉降曲线、桩身轴力和侧摩阻力、桩端阻力和总侧阻力的变化情况,有限元模拟荷载-沉降曲线与实测曲线相符,由于桩底沉渣的存在,大大降低了桩端阻力,从而降低桩的极限承载力,增大了桩顶沉降.     

旋挖机械清渣在嵌岩扩底桩中的应用

嵌岩扩底桩是一种端承型基桩,桩底沉渣的厚度直接影响基桩的承载力。某工程设计为嵌岩扩底桩,采用了旋挖机械清渣施工方法。实践证明,机械清渣能减少施工工序,提高施工效率,保证桩的施工质量。     

人工挖孔桩在岩溶场地某高层建筑中的应用

高层建筑对承载力及变形要求很高,如何在岩溶地基中解决桩底沉渣厚度及桩端下的岩溶不良地质问题是个设计、施工难点。该文介绍了采用桩位钻孔取芯及人工挖孔桩成孔,并在桩底进行岩基载荷试验与物探手段确定桩端基岩完整性相结合的施工方案,较好的解决了该问题,具有较高的推广应用价值。     

嵌岩旋挖钻孔钢管柱桩施工质量控制要点

钢管柱作为逆作法施工时的竖向承重结构,基础通常采用钻孔灌注桩,钢管柱底端嵌入桩身混凝土中,形成一柱一桩的结构体系。该体系能承受较大的竖向荷载,对桩基的承载力、垂直度和沉降要求严格。通过工程实例,针对复杂地质条件下大直径嵌岩旋挖钻孔钢管柱桩施工过程中易发生的孔壁坍塌、钻孔偏斜、孔底沉渣厚度、混凝土标高等质量问题,进行了原因分析,并提出了相应的预防和解决措施,取得了良好的效果,确保了钢管柱桩的施工质量,其经验可供类似工程参考。     

浅析超高层建筑桩基的设计与施工要点

本文从设计角度分析了桩基承载力的主要影响因素,研究了泥皮、孔底沉渣、成孔时间、桩孔的垂直度对设计承载力的影响,并且从消除泥皮影响、处理孔底沉渣、调整作业时间及保障桩孔垂直度等方面进行了探讨.     

提高钻孔桩桩底压浆工效及保证质量的技术措施

钻孔桩桩底压浆技术是向钻孔灌注桩桩底沉渣和围岩土体内压入一定量水泥浆,使桩底沉渣和桩底一定范围土体孔隙内充满水泥浆液,经物理、化学作用使其强度大幅提高,从而实现单桩竖向承载力的提高。结合高铁钻孔桩桩底压浆施工实践,介绍了2种压浆工艺过程,阐明了提高压浆工效、保证注浆质量关键技术措施实施的重要性。     

钻孔灌注桩孔底沉渣检测方法应用研究

在施工过程中加强孔底沉渣厚度的检测与控制,是保证钻孔灌注桩施工质量和桩基承载力的关键措施之一。概述沉渣产生的原因、沉渣厚度的检测方法及推广应用产生的影响,为类似工程问题提供参考。     

夯扩桩在第四纪土层中的应用研究

本文通过理论分析、模拟试验和现场试验对务扩桩在第四纪土层中的应用进行了研究，建立了扩大头计算公式，确定了在老粘土、破土和淤泥类土层中夯扩时扩大头形状及桩管进入持力层深度的最佳值，并据模拟试验结果提出了扩大头计算公式中的修正系数α，经工程实践，模拟试验与现场实测，结果基本吻合。这些成果对拓宽夯扩性在第四纪土层中的应用有着非常重要的意义。     

桩底沉渣对钻孔灌注桩力学性质影响研究

钻孔灌注桩因其自身众多优点而在工程中被广泛应用,而沉渣的存在对桩的承载特性有较大影响。根据现有工程资料,利用有限元软件详细分析了桩底沉渣厚度、弹性模量、泊松比、内聚力及内摩擦角各几何、物理力学参数对桩承载特性的影响。研究结果表明:沉渣厚度对单桩极限承载力有较大影响,沉渣的存在使得单桩极限承载力快速降低。沉渣厚度对极限承载力的影响存在临界值,其值在35~45 cm;沉渣各个模量下,桩顶P—S曲线均呈现出突变型变化,极限承载力随着沉渣弹性模量影响的增大而增大;各沉渣泊松比和内聚力下桩顶P—S曲线变化趋势类似,可认为沉渣泊松比和内聚力对单桩承载特性影响较小;单桩极限承载力随着沉渣内摩擦角的增大而增大,根据tan Φ—极限承载力散点图拟合出了沉渣内摩擦角对单桩极限承载力影响评价的定量公式。     

不同竖向荷载作用下桩基水平载荷试验研究

石油化工装置具有高、大、重及对地基承载力和沉降变形要求严格等特点,宁波镇海某石油化工项目位于沿海软土地基,工程地质条件差,风荷载大,对桩基的水平承载力要求较高。为了取得符合工程实际情况的桩基水平承载力参数,在工作区内开展了不同桩径、桩长、桩顶竖向荷载作用下的预制方桩桩基的水平静载荷试验。试验结果表明,在桩顶自由条件下,单桩水平承载力随着桩径和桩长的增加而增大,但并非是线性增长,而是呈幂函数增长关系;单桩水平承载力随着桩顶竖向荷载的增加同样呈幂函数增长关系;群桩水平承载力大于单桩水平承载力之和。