某型飞机刹车放大器试验台的设计与制造

基于某型飞机刹车放大器的测试需求进行了试验台的设计。试验台由冷气子系统、控制测量子系统及软件部分组成。可以进行刹车放大器性能参数测量,满足航修厂对刹车放大器的测试需求,在应用中取得良好效果。     

5t叉车刹车系统综合试验台的研制和应用

５ｔ叉车刹车系统综合试验台的研制和应用湛江港务局黎宗海，陈维金系统发生故障时，一般是凭维修人员的经验来判断，有时花了不少时间，查找多个元部件，也找不出故障原因。即使找出原因，经过修理，也不知能否达到原来要求的技术性能。另外，对于损坏的刹车总泵、增压器...     

某型飞机刹车放气活门测试台的设计

基于某型飞机刹车放气活门的测试需求进行了试验台的设计.试验台由冷气子系统,控制测量子系统,软件部分组成.可以进行刹车放气活门性能参数测量,满足航修厂对刹车放气活门的测试需求,在应用中取得良好效果.     

机轮刹车试验台偏航调姿装置设计

针对目前航空机轮刹车试验台偏航调姿装置的不足,设计了一种液压驱动大型回转支承的自动偏航调姿装置。对装置的工作原理及关键设计进行了介绍,详细分析了运动过程中误差产生的原因并提出校正措施。通过现场验证,证明设计的偏航调姿装置不仅能够实现偏航调姿,而且运动精度高,达到了预期的功能要求。     

某型飞机刹车压力伺服阀试验台的设计

刹车压力伺服阀试验台主要用于飞机刹车压力伺服阀的性能测试和故障诊断.介绍一种刹车压力伺服阀试验台的设计,该验台具有结构紧凑、操作简便、效率高、功能齐全、可靠性高等特点.     

机轮刹车系统关键液压元件检测试验台设计

为满足机轮刹车关键液压元件维修或出厂前各项性能检测需求,设计了一种自动化程度高的刹车元件性能检测试验台,介绍了其工作原理、系统组成及主要技术参数.试验台采用PID闭环控制大幅度提高系统的稳定性,具有安全性高、可靠性强、操作简便等诸多优点,并能满足多项测试的目的 .经实际测试及使用,试验台系统运行可靠并已达到机轮刹车元件...     

粉末冶金航空刹车材料的选择

综述了粉末冶金航空刹车材料最基本的功能要求和特点，确定了粉末冶金航空刹车材料合适而稳定的摩擦系数，最小磨损量，不粘结，合适的物理机械性能，良好的耐温性等基本要求，并采用加权分析方法针对基本要求对Boeing-737飞机用刹车材料的选择进行了加权因子分析和研究，获得了适合Boeing-737飞机的铁铜基刹车材料，研究表明，采用加权分析方法，可以直接明了地进行材料总体选择，避免过多的筛选试难，达到事半功倍的效果。     

机轮速度传感器试验台的设计

设计了用于对飞机大修时的机轮速度传感器进行检测速度的传感器试验台,从而确保速度传感器在飞机防滑刹车系统中能正常工作,保证飞机的安全。该试验台操作使用简单,可靠性和检测精度高,提高了机轮速度传感器的检修质量。     

航空机轮刹车振动力学建模与试验分析

为探究飞机刹车系统的振动规律,以航空机轮刹车装置为研究对象,通过对刹车装置的受力分析建立了刹车扭转振动和轴向振动的力学模型,建立刹车振动系统的频率方程,计算出扭转和轴向固有频率,采用m+p动态测试软件对力学模型和固有频率进行验证,理论与试验结果基本一致。在惯性试验台上进行刹车振动测试,通过理论计算和试验结果初步得出了刹车振动规律,为航空机轮刹车装置的设计和改进提供了依据。     

航空刹车副极限能量试验方法

本文介绍了航空刹车副极限能量的试验方法以及确认刹车失效的方法。用这种方法，对波音737型飞机Goodrich刹车副和国产替代件进行了试验。结果表明，只需进行较少的试验便可找到刹车副的极限能量，可节约试验费用。     

盘型制动机试验台在广州地铁的应用研究

盘型制动机试验台是地铁列车架大修必备的检修设备,安装于维修基地架大修库内,总结盘型制动机试验台使用过程中的经验,分析其机械结构设计过程中常碰到的若干难点并给予解决方案,使设计者和操作人员得到启发。     

金属陶瓷闸片配对碳陶制动盘的摩擦副1:3台架试验

按《动车组闸片暂行技术条件》TJ/CL307-2019中C6程序,对金属陶瓷闸片配对碳陶制动盘的摩擦副在1:3台架机上进行摩擦磨损试验.试验结果表明,金属陶瓷闸片配对碳陶制动盘的摩擦副具备了基本摩擦学适配性、制动稳定性和抗磨性,特别是金属陶瓷闸片耗量为0.024cm3/MJ,表现出优异的耐磨性.     

一种多功能液压试验台的设计

设计了一种多功能液压试验台,介绍了其工作原理、系统组成及主要技术参数。结合企业产品设计研发需要,试验台能满足液压阀、液压缸等多项测试。通过对试验台数据测试和数据采集系统的集成设计,设计开发了适合该试验台的数据分析软件。     

制动器试验台高精度免拆卸惯量飞轮组的设计

针对传统的制动器试验台试验安装中惯量调整费时、费力且准确度较差的特点,设计开发了一种高精度、免拆卸、可快速任意组合惯量装置,该装置能够为车辆制动器、离合器等研究提供更加接近实际的模拟机械惯量;同时能满足试验台设计范围内的任意惯量要求,大大降低了试验准备时间。     

一种高性能液压减振器试验台设计

针对影响轨道交通车辆行车安全性和舒适性的液压减振器测试问题,从液压测控系统入手,设计一种高性能液压减振器试验台。经验证本试验台能提供精确的简谐运动,并能在一次试验中无级调幅、调频和改变测试零点,也可在同一支座条件下测试不同行程的减振器,测试界面友好,试验结果准确、精度高。     

高压抗磨油试验小型台架的设计研究

该文介绍了模拟Denison HF-0标准的小型高压抗磨液压油评测台架的设计，并对影响评测结果的关键因素作一分析总结。     

链轮试验台的研制及应用

煤矿刮板输送机和大型转载机链轮在出厂前和检修后需要进行运转试验．目前许多厂家不具备试验条件。本文着重介绍了自行研制的链轮试验台的工作原理、各种部件的选取及使用情况。检测结果证明,该试验台设计合理、工作可靠,达到了预期的目的。     

对曳引式电梯上行制动试验的探讨

从曳引式电梯的国家标准和检验规则出发,通过笔者日常检验过程中发现的问题,探讨电梯检验中上行制动试验的实现方法和意义,并提出合理化建议。     

整体式汽车电子驻车制动系统试验台设计

电子驻车制动系统(EPB)是汽车线控系统的重要组成部分,能简化汽车操作,提高汽车安全性。设计了一种整体式汽车电子驻车制动系统试验台,利用d SPACE实时仿真系统搭建硬件在环仿真平台,进行了电子驻车制动系统的控制仿真,并进行了相关的试验测试,测试结果表明本设计中整体式电子驻车制动系统试验台可以实现电子驻车制动系统各项功能。