一种植物粉-水基润滑剂在锥杯成形中的应用

通过4种润滑条件下薄钢板的锥杯拉深成形试验，研究了植物粉-水基润滑剂的应用性能。结果表明：植物粉-水基润滑剂减摩润滑效果最好，润滑效果与板料种类有关，塑性较高的搪瓷板应用效果较好。     

新型水基润滑剂在不锈钢拉深中的应用

本文以不锈钢压力锅和３０Ｌ不锈钢扎啤桶封头拉深为例，研究新型水基润滑剂在不锈钢低压容器拉深中的应用。结果证实，新型水基润滑剂具有较好的散热性和极压润滑性，拉深件无划痕、划伤等表面缺陷，容易清洗，是拉深不锈钢低压容器的新一代润滑材料。     

一种新型润滑剂在扩孔成形中的应用研究

通过分别在植物粉一水基润滑剂、聚乙烯薄膜、机油和油脂4种润滑条件下进行的薄钢板扩孔成形试验，研究了植物粉一水基润滑剂的应用性能。结果表明：在4种润滑剂中，使用植物粉一水基润滑剂的薄钢板平均扩孔率最高，凸模极限行程最大，扩孔成形性最好；植物粉一水基润滑剂的减摩润滑效果与板料种类有关，σa／σh较低和δ较高的板料效果较差。     

拉深用润滑剂数据库管理系统的建库方法

数据库技术是近年来发展最快的计算机科学技术之一。目前在研究润滑剂的科研单位和生产厂家中,对大量现有润滑剂的各种数据,还很少有一个较实用的、易操作的数据库来解决在科研和生产中的各种数据资料查找、分析和更新.本文主要介绍采用国内外广泛流行的关系式数据库管理系统Foxbase来建立一个拉深用润滑剂数据库管理系统。通过本文的叙述,读者可以了解采用Foxbase建立的数据库系统,用户可随时将各种新的润滑剂数据存入数据库内;查找数据库内各种数据;修改所发现的数据库内错误的数据;删除陈旧的数据和打印用户所需要的库内各种润滑剂数据。由于系统采用Foxbase语言编程,各处理功能以模块形式组织编程。因此,只要将拉深用润滑剂数据库管理系统中的一些名称和数据加以调整,即可形成其它塑性加工用润滑剂数据库的管理系统。     

植物粉-水基润滑剂对最大拉深力的影响

采用正交试验方法,对自主研制的植物粉-水基润滑剂中不同浓度的植物粉、增粘剂和乳化剂对最大拉深力的影响进行了初步研究。结果表明：3种成分的不同浓度组合对最大拉深力影响明显不同,存在最优组合且植物粉影响最为显著;与无润滑条件相比,采用最优组合浓度的植物粉-水基润滑剂所对应的最大拉深力降低约14％,制件表面质量也有显著改善。     

镁合金板材温热拉深成形工艺的研究

通过镁合金板材温热拉深试验确定适合板材成形的温度范围，分析了压边力对坯料成形质量的影响，选择适合成形的工艺条件来有效避免工艺缺陷的产生。试验采用刚性压边装置对压边力进行调整，润滑剂采用了液态的PTFE，通过对成形工艺缺陷的分析，确定适合成形的最佳工艺参数，以提高拉深件的极限拉深比。结果表明：成形温度选择在105～170℃范围内，此时镁合金轧制板材具有良好的拉深性能，极限拉深比可达到2．44；坯料的加热时间不宜过长，否则会严重降低板材的塑性变形能力。     

拉深润滑剂性能评定的模拟试验机方法

介绍了拉用润滑剂性能评定的模拟试验机法，包括评定系统的组成和原理，及其评定的主要指标。     

水基润滑剂在拉深过程中摩擦特性的研究

研究水基润滑剂剂对板普的拉深性能,采用探针方法拉深过程中的摩擦系数,并在不同压边力作用下,对水基润滑剂在拉深过程中的摩擦特性进行了实验研究。实验结果表明：在拉深过程中,水基润滑剂存在一个最佳压力范围,在这一范围内水基润滑剂的摩擦系数比较小即拉深性能好。当超过这一范围时,摩擦系数明显增大,拉深性能变差。     

某车型尾门内板拉深成形模具型面设计及成形性数值模拟

汽车零件拉深成形模具设计是汽车工业中的关键技术,在中国汽车工业快速扩张的时期,CAD/CAE/CAM技术在产品开发与制造设计中的全面应用对于缩短开发的周期、缩减开发费用以提高竞争力等变得至关重要.本文应用CAD技术设计了某车型尾门内板拉深成形模具型面,并采用CAE技术对拉深成形过程进行数值模拟,进一步反馈和指导了模具设计的合理性.     

连杆出件机构运动优化设计

概述了冷轧薄板的冲压性能的评价指标，介绍了冷轧薄板的化学成分、织构和晶粒尺寸、表面质量、厚度尺寸公差、冷轧工艺条件、拉伸试验值对冷轧薄板冲压性能的影响，并应用ANSYS／LS-DYNA软件对板材弯曲成形过程进行了模拟。了解这些影响因素对冲压生产具有一定的指导作用。     

平整液对冷轧钢板表面耐蚀性能的影响

通过采用电化学方法、开尔文探头测试技术、红外光谱法、工业大气挂片等试验方法对无机平整液A与有机型平整液B两种不同类平整液对冷轧钢板表面耐蚀性能的影响进行了对比研究.结果表明:无机平整液在冷轧钢板表面的成膜速度及其耐蚀性能优于有机平整液;然而无机平整液与后道工序所用防锈油的兼容性能不如有机平整液.     

深冲用电镀钢板的摩擦特性及表面损伤的研究

采用扳成形动卷摩擦因数测试装置对两种铡扳(热浸镀 电镀,即GA-E钢板;IF钢电镀锌钢扳,即EG钢板）以及未电镀的裸板进行摩擦特性研究,着重研究了成形模具温度对摩擦的影响,并对两种镀层钢板经拉深后的表面损伤进行了分析。研究结果表明：(1)在相同的变形条件下,与EG钢板相比,GA-E钢板的摩擦因数随温度增加的变化幅度较小;(2)两种镀层钢板的摩擦因数均随冲头速度的增加而降低;(3)GA-E钢板接触表面损伤的主要形式为微裂纹,而EG钢板的接触表面损伤为犁划痕。     

08Al钢转炉冶炼效果研究

基于实际生产试验数据和参数,对90 t顶底复吹转炉08Al钢冶炼效果进行了研究。结果显示,冶炼终点CO反应偏离平衡较远,钢水过氧化较严重;终渣碱度大约为4.5左右时,硫和磷在渣钢间的分配系数都获得最大值,脱硫和脱磷效果最好;终渣TFe的增加对脱磷有利,对脱硫和提高钢水残锰量不利。     

缓蚀型水基钢丝拉拔润滑剂

新型水基钢帘线钢丝拉拔润滑剂是一种以酰胺化合物为主的水基润滑剂,主要适用于镀黄铜钢帘线钢丝的拉拔。研究了该水基润滑剂对钢片腐蚀的特点,选择合成了合适的缓蚀剂,使45#钢片的100 h腐蚀减量小于5mg/dm2,完全达到了钢帘线钢丝拉拔的要求。     

热加工工艺对钛-钢复合板界面力学性能和显微组织的影响

研究了热加工工艺对钛-钢复合板界面力学性能和显微组织的影响。测试了在A，B，C，D4种温度下热轧复合板界面的力学性能，用金相显微镜及扫描电镜观察了界面显微组织并分析了界面的成分。结果表明，在A，B2种温度下轧制的钛-钢复合板界面机械性能良好，延伸率高，其剪切强度不但可保持坯料原有的水平，甚至还略有增加。在C，D2种温度下轧制的钛-钢复合板界面机械性能相对较低，延伸率较高，但剪切强度要比爆炸复合坯料低，尤其是D加热温度，轧制后界面剪切强度急剧下降。热轧的终轧温度也是影响钛-钢复合板界面结合性能的重要因素。在低于相转变温度的合适温区热轧，且终轧温度合适，获得的钛-钢复合板结合界面无爆炸波纹，没有污染，生产的脆性化合物极细小，组织类同于钛材完全退火的等轴组织。