基于改进模糊层次分析法的汽车操纵稳定性主观综合评价

基于改进的模糊层次分析方法(fuzzy-AHP),对某款车型进行了主观评价试验。通过经验丰富的驾驶员对该车型指标层指标进行主观评分,并将其与已确定的权重系数相结合,得到操纵稳定性的总体性能评价结果。研究结果可以帮助汽车设计人员合理地控制汽车的结构参数,使之既适合于驾驶员驾驶又具有足够的主动安全性。     

模糊综合评判在摩擦离合器优化设计中的应用

针对摩擦离合器设计参数诸多的不确定性,以结构尺寸最小为优化目标,采用模糊综合评判方法,确定出最佳水平截集值,并运用Matlab优化工具进行优化.优化结果表明不同的水平截集值对优化结果影响较大,该结论为离合器优化设计提供了一定的理论基础.     

用模糊综合评判法评价汽车综合性能

提出了汽车综合性能评价指标体系，并通过模糊综合评判法，将其应用于汽车的综合性能评价。通过计算机程序，实现了专家知识收集的自动化，并自动生成数据库，产生评价结果，具有较强的这用性，并为汽车性能的总体评价奠定了基础。     

基于模糊综合评判的圆锥式摩擦离合器优化设计

在圆锥式摩擦离合器动力学研究的基础上,以离合器理想工作体积最小为优化目标,建立其优化数学模型。针对圆锥式摩擦离合器主要设计参数的模糊性,应用模糊综合评判方法对此类离合器进行优化设计。计算实例表明,优化设计的工作体积明显减少,该优化设计方法为圆锥式摩擦离合器的性能研究提供了一定的理论基础。     

基于模糊综合评价法对汽车振动舒适性评价的研究

一个性能优良的驾驶座椅除了为驾驶人员提供一个与人体生理特点相适应的舒适而稳定的坐姿、良好的视野位置、具备一定的操纵空间和安全空间外,最重要是减轻传给驾驶人员身体的振动和冲击,满足振动舒适性评价标准.本研究利用模糊综合评价法,提出了汽车振动舒适性指标体系,旨在通过模糊综合评价法对汽车振动舒适性进行综合评价.本文运用多目标多级模糊综合评价的过程.先从最低层的评价指标开始逐层向上评价,直到总的评价目标为止..结论证明该方法克服了ISO2631标准的缺点,较好地解决了不同车速、不同测点、不同路面及驾驶员操纵特征等多重因素带来的汽车振动舒适性难以评价和比较的问题.为汽车振动舒适性的评价提供了一种有效的方法.     

基于模糊综合评判的汽车制动性能评价

汽车制动性能是汽车的主要性能之一,良好的制动性能是交通安全的重要保障。文中以实车试验数据为基础,从行车制动踏板力及行程、驻车操纵力及行程多个因素,以平地手柄操纵力为出发点对汽车制动手柄性能进行模糊综合评价,并以实例验证了该方法的可行性。     

基于模糊层次分析法的汽车操纵稳定性主观评价指标权重确定方法

汽车操纵稳定性主观评价在整车开发与底盘调校过程中具有重要意义,但我国主观评价工程师水平相对落后,重要表现为对单项指标平分相对容易、整体性能打分比较困难.针对这一问题,基于已有主观评价体系建立层次结构模型,运用模糊层次分析法(Fuzzy analytic hierarchy process,FAHP),确定各级指标权重系数.通过对传统层次分析法(Analytic hierarchy process,AHP)的指标权重计算结果与FAHP所得结果的对比分析,证明FAHP方法应用的有效性和必要性.对8款车型进行主观评价试验,评车师对各车型底层指标进行主观评分,并将其与已确定的权重系数相结合,得到了操纵稳定性的总体性能评价结果.通过对各车型各指标得分及其对应权重系数的对比分析,提出车辆改进的方向,为整车开发过程中的定标、对标与底盘调校提供科学依据和参考作用.     

基于模糊综合评价法的汽车维修企业质量信誉评价研究

结合企业内部管理、经营状况、客户评价与社会影响等多方面因素,构建了多层次的汽车维修企业质量信誉评价指标体系,引入层次分析法确定各评价指标的权重,同时利用多级模糊综合评价方法对汽车维修企业质量信誉指标构建评价矩阵,求出模糊评价结果,确定汽车维修企业质量信誉等级。通过实际案例验证,该方法可行,有利于行业监管评比和企业自查。     

机械运动方案的三级模糊综合评价

在概念设计阶段中，机械运动方案的选择和评价是较为重要的。本文针对此阶段评价因素既有模糊性又分层次的特点，提出了较为适合的三级模糊综合评价方法，把人的主观因素 较小的范围内，在解决了因素权分配的困难和评价结果近相等的不足的同时，保证了评价结果的准确性。     

企业生产能力的模糊综合评价

怎样科学正确的评价企业生产能力，一直是企业生产管理者研究探讨的主要问题之一。笔者根据影响企业生产因素多元性及其不确定性和模糊性的特点，通过模糊理论的学习，结合多年的外资企业工作经验，首先构建了企业生产能力模糊综合评价模型，并通过评价实验研究对参数进行了优化，在实际应用中获得了满意的效果。为企业生产能力评价进行了一些有意义的探索。     

基于模糊综合评判的装备维修过程质量研究

目前装备维修质量主要局限于修后质量的评估,而对保证修后质量的维修过程却很少关注.针对上述现状将维修过程分为3大维修工序,构建了影响维修过程质量的评价指标体系,最后又以某机械装备为例,运用模糊综合评判的原理,结合AHP和专家打分法,建立了装备维修过程质量的模糊综合评判模型,进一步验证了所构建指标体系的科学性和实用性.     

基于模糊综合评判的塔式起重机倾覆事故分析

结合一起塔式起重机整机倾覆事故的调查分析,以相关技术标准及安全评估规程为依据,采用模糊综合评判方法,较全面地揭示了导致该事故的各种因素及其影响程度,为科学地分析和评判塔式起重机事故的成因做出了较详实的依据,为预防类似事故的发生提供了有益的借鉴.     

离合器舒适性检测方法研究

针对汽车离合器舒适性检测目前还没有成熟的测试方法和产品的问题,在测试平台上提出并采用了"一对比较法",该方法将被测的两个相同型号的离合器安装在测试台上,由专业驾驶员踩踏离合器踏板进行对比.传感器测试离合器的各工作参数,并与驾驶员的主观评价打分进行了对比,采用曲线拟合的方式建立了离合器客观工作参数与操纵舒适性之间的对应关...     

基于基因表达式编程的坐姿舒适性主观测评模型与系统

针对坐姿舒适性测评中总体与局部舒适性关联性问题,提出基于基因表达式编程的舒适性主观测评模型。模型的输入变量为6个局部舒适性指标,输出变量为总体舒适性分值与等级。48名被试在实验椅上分别进行坐姿与坐卧姿舒适性主观测评,采用舒适性主观评价量表获取实验数据。通过基因表达式编程舒适性分级算法分别构建了2个耦合模型,并比较了两者的预测效果。实验结果表明,采用基因表达式编程算法预测坐姿主观舒适性是有效的。最后开发了一个坐姿舒适性的主观测评系统,并在实际应用中验证了模型的有效性。     

基于特征矢量法的工程机械效能模糊综合评估

通过对工程机械效能进行系统分析，建立了工程机械效能综合评价指标体系，提出了工程机械效能模糊综合评价模型和评价方法，介绍了运用特征矢量法确定各因素权重的方法，并进行了实例分析，为工程机械的试验论证及技术保障提供了科学的依据。     

基于灰色理论和模糊综合评价的设备评标方法研究

对目前设备评标常用的几种方法进行分析,同时针对设备评标过程中模糊、灰色的特点,提出了一种基于灰色理论和模糊数学的综合评标方法。在评标过程中,运用模糊评价实现了定性评价到定量评价的合理转化,采用灰色统计方法建立了设备评标的模糊评价矩阵,利用灰色关联度分析法确定了各级评价指标的权重,使评标方法在综合性、合理性、科学性等方面得到了改进。最后,通过案例实证分析,表明了该方法在设备评标过程中具有实用性和有效性。     

基于多级模糊综合评价法的机电产品绿色度评估

针对目前尚无统一的机电产品绿色度评价标准,根据绿色机电产品的绿色特性,建立了机电产品绿色度评价指标体系,并分析了评价体系中的经济、能源、资源、环境等主要属性,提出了绿色度的模糊综合评价方法,给出了绿色度模糊综合评估实例,实现了机电产品绿色度评估的目标。实践证明,通过对产品绿色度评估,可以改进设计方案,提高绿色制造的能力。     

基于模糊理论的超龄塔机剩余寿命的综合评判

剩余寿命预测是超龄塔机使用性能评价的重要内容,将模糊理论引入对超龄塔机剩余寿命的综合评判,建立了二级评判模型,结合实例对模型进行评判。以VB软件为开发平台,编制完成了超龄塔机剩余寿命评估软件,为全面、科学和准确地进行超龄塔机性能评价提供了新的方法。     

群组AHP模糊综合评价法在电梯控制柜综合评价中的应用

针对控制柜的整体性能,建立了电梯控制柜性能的综合评价体系。采用群组层次分析法对专家评判矩阵进行聚类分析,确定各技术指标的权重系数,应用模糊综合评价法构建电梯控制柜的综合评价模型。并将该评价模型应用于实际电梯控制柜的评估,验证了该评价系统的有效性和科学性。     

利用马尔科夫链的企业信息技术外包服务商模糊动态综合评价研究

在制造业企业发展信息化时,通常会选择外包这个模式,为减少企业外包决策的潜在风险因素,外包服务商的选择与评价问题是首要问题,且需要综合考虑其长期业绩和未来发展前景等因素.根据外包服务商运行过程具有显著的马尔科夫性,以马尔科夫链理论为基础,在对信息技术(IT)外包服务商进行模糊综合评价的过程中,利用马尔科夫链的预测性,提出一种动态评价其潜力的模型,最后以某企业为案例进行分析,论证该模型的可操作性及其应用价值.