先进的安全保护技术与汽车制造业

自19世纪第一台汽车在FORD公司诞生起，汽车制造业经历了手工——机械化——自动化的发展过程，人们通过不断加强和改善汽车制造技术，使汽车逐渐成为放心的安全交通工具。可以说，先进、安全的制造技术功不可没，是人们不断接受汽车新产品、新技术坚实的后盾和基础。     

主动安全与被动安全

自从人类发明汽车,安全问题就相伴而来。统计数据显示,全世界每年有近百万人死于汽车车祸。如何提高汽车的安全性能,减少汽车事故中人员的伤亡,一直是世界汽车工业发展中亟待解决的问题。 在这种情况下,安全带、安全气囊、保险杠外被安装到汽车上,国外近年来还相继开发出ESP（电子稳定控制系统）、EBD（电子制动力分配系统）、胎压监测系统及一些行人保护系统等。     

汽车安全电子技术的现状与展望

全球汽车电子应用水平不断提高,平均每辆新车的汽车电子价值从1990年的672美元提高到2004年的2123美元。2001年平均每辆汽车中的电子器件占总成本的23%,预计到2015年比例将增加到40%。世界汽车电子市场的年销售额将达到2600亿欧元。目前70%的汽     

汽车安全新技术简析

随着汽车保有量的日益增加，车辆事故和因车祸伤亡的人数也在不断增加，虽然公路方面的安全措施不断加强，交通安全法规不断完善，但交通事故并未明显减少，所以人们不得不从汽车本身的安全技术上找问题。     

汽车新材料带来新挑战——超高强度钢冲压工艺及仿真技术的应用

近年来由于环保意识的加强和汽车安全性要求的日益提高，世界各国对汽车安全和环保法规的控制越来越严格。各大汽车公司纷纷通过汽车轻量化技术减少燃油消耗、降低发动机的废气排放。为使汽车轻量化后仍能满足碰撞安全性能，各大汽车公司在优化汽车框架和结构的同时，已把工作重点转向新材料新工艺的应用。先进高强度钢（AHSS）和超高强度钢（UHSS）越来越得到重视，并大量应用干车身制造。以美国通用公司为例，     

基于计算机视觉的汽车安全辅助驾驶技术

随着近年来人们生活水平的上升和民用汽车的使用率不断提高,交通事故的发生率也在不断提升,如何进行安全驾驶和安全出行已经是人们讨论的焦点问题,随着安全辅助驾驶技术的应运而生,加之从计算机视觉的角度出发,对汽车安全辅助驾驶技术进行了优化,通过研究分析汽车驾驶中出现的而又可以进行避免的交通事故,降低交通事故的发生率,给汽车安全驾驶提供一定的保障,使安全辅助驾驶技术得到创新和升级。     

构成我国汽车产业不安全因素的成因分析

2008年我国汽车产量达到930多万辆,虽然已是世界汽车产销大国,但还不是一个汽车强国。由于自主开发能力弱,一些核心技术为汽车跨国集团所掌控,外商近些年来向汽车生产、营销、金融、产品研发等领域不断渗透,     

汽车安全试验室规划建设方案探讨

随着客户对汽车的使用要求越来越高,建设高水准的整车碰撞试验室对于汽车产品和品牌质量的超越有着至关重要的作用。汽车安全试验室的建设有利于缩短开发周期、降低研发成本、关键技术保密、试验能力建设等相关研发工作的开展。汽车安全试验室将分为两期建设:一期规划建成整车碰撞试验能力,满足国内外NCAP等相关试验标准要求以及部分区域性法规要求;二期建成台车试验、行人保护试验及零部件试验能力,满足国标以及部分国家及区域性标准和法规的要求。建成后的汽车安全试验室将对新开发车型安全性能的要求和考核更加全面和规范。     

实施安全质量标准化 建立长效安全管理机制

湖北车桥有限公司为湖北博盈投资股份有限公司（属民营企业上市公司）下属具有独立法人资格的子公司，也是湖北省85家重点企业之一。公司现有员工615人，其中安技管理人员4人。拥有国内外各类设备640台套，具有年产前后桥总成15万台套、汽车主从动螺旋锥齿轮25万套的生产能力，今年预计实现销售3亿元，公司在国内汽车零部件行业中具有一定实力。公司于1978年建厂到今，一直以生产各类汽车前后桥总成及其零部件为主业。     

谁来为汽车安全买单

你愿意为汽车安全买单吗？很多人在面对这个问题的时候或许会觉得有些突然，因为对于一般大众来说，在预算有限的情况下，通常都更愿意在汽车动力、外形、装备等上面花费更多精力和财力，而忽略了车辆本身的安全性问题，因为在他们看来，只要开车注意点，安全就应该不会有什么问题。很多汽车制造企业亦是如此。然而据统计，随着汽车保有量的增加，中国每年都有超过10万人死于交通事故，居世界第一。其中的原因或许是驾驶水平、交通秩序、驾驶习惯等方面的因素．但我国汽车本身的安全性能方面也确实存在很多问题。由此，汽车安全在今天的中国，确实是个不得不说的问题!     

建立质量安全预警机制

虎年伊始，世界汽车工业关注的一个新闻报道一一丰田汽车踏板门案例。按照常规，汽车召回是世界汽车工业制造商对其产品质量和用户负责人的一个承诺；但是，此次丰田汽车踏板门案例非同寻常，也可以说遍及全球，其数量之多、范围之广、年限之长、影响之大都是空前雷人的，很值得深思。     

执行安全质量标准是提高企业安全管理水平的重要途径——创建安全质量标准化企业工作总结

一汽专用汽车有限公司成立于2003年,是隶属于一汽集团公司的全资子公司,前身是一汽专用车厂。公司占地面积32万平方米,佣有资产2．8亿元,现有在职员工1100余人,公司集整车、底盘及汽车零部件制造于一体,拥有汽车装配,检测、桥总成装配、吊车底盘焊接、精锻齿轮生产等装备;具有较强的装配、调试、锻造、机加、热处理、结构焊接、工装模具制造能力以及质量检测手段;具有年产专用车底盘1．5万辆,后桥及车架总成1．5万台份,汽车零部件150万件,其中精锻齿轮3万套60万件的生产能力。     

未来汔车更安全更智能

近年来,随着我国汽车产销量大幅增长,交通事故也不断增加,据公安部交通管理局统计,每年因交通事故所造威的可豆接计算的财严损失和保险理赔至少超过100亿元。汽车安全已经成为各大汽车厂商必修的功课,而各种汽车安全系统配备也让消费者看得眼花缭乱。     

安全 节能 环保舒适，畅想移动空间——访丰田纺织（中国）有限公司副总经理庄志强先生

MC记者在众多世界汽车媒体给出的汽车零部件百强排名中发现,丰田纺织株式会社都排在前20强以内。在丰田纺织（中国）有限公司（以下称“丰田纺织”）北京代表处,Mc记者采访了公司副总经理庄志强先生,对丰田纺织进行了深入地了解。     

提高企业整体安全素质 创一级安全标准化企业——唐山爱信齿轮有限责任公司安全质量标准化工作

唐山爱信齿轮有限责任公司前身是唐山齿轮厂。2003年由日本爱信精机（株）、爱信AI（株）、丰田通商（株）共同出资组建唐山爱信齿轮有限责任公司的日资企业。总投资1．758亿美元折合14．7亿元人民币,注册资本6316万美元折合5．2亿元人民币。主要生产汽车变速器总成。公司主要生产匹配乘用车和中小型商务车等八大系列汽车变速器,公司产品覆盖华东、华南、华中、华北、西南、东北、台湾等全国近20个省、市、自治区。     

汽车安全驾驶及应急处置技术探析

汽车的出行虽然方便了人们的生活,但是已存在一定的安全隐患,汽车安全驾驶是影响汽车出行的重要因素之一,提高驾驶员安全驾驶意识与能力,对于提高汽车安全出行,降低交通事故发生率具有重要意义。本研究首先针对汽车安全驾驶的重要意义及基本原则进行分析,提出汽车驾驶中应急处理相关核心技术,研究结果为提升汽车驾驶的安全性与可靠性提供技术参考,对于稳定交通运输,降低交通事故发生率及保障人们出行安全具有重要意义。     

新能源汽车维修安全防护及性能测试

改革开放以来,我国经济增速明显,汽车作为人们日常出行的代步工具而存在,由于石油资源相对有限,汽车产业转型已成大势所趋.与传统燃油性汽车向对比,新能源汽车自身的完善功能更加强大,可以在降低对自然环境污染的基础上,使得汽车保持一定的动力及其距离,这样才能够有效实现汽车行业的节能目标.本文主要是结合目前新能源汽车概况,以及维...     

健康与安全是企业经济工作永恒的主题

上海通用汽车有限公司地处上海浦东金桥出口加工区，总投资15．2亿美元，是由上海汽车工业(集团)总公司和美国通用汽车公司双方各控股50％的汽车制造公司，占地55万平方米，厂房面积26．5万平方米。至2003年12月底员工总数为4933人，其中外籍员工46     

抓好生产现场管理是落实安全工作的关键——安全质量标准化的工作总结

上海汽车股份有限公司乘用车分公司,是上海汽车股份有限公司的全资子公司,承担着上汽自主品牌汽车的设计、制造与销售。公司拥有位于江苏仪征、上海临港工厂两个生产基地,目前员工约1590名。2007年3月5日上市的公司首款自主品牌轿车——ROEWE荣威750,具有浓郁的英伦风格,是我国第一款带有英国血统的批量产车,是上海汽车整合了全球性的技术资源,在英国豪华轿车罗孚75基础上升级开发的一款国际化自主品牌高档轿车。     

汽车主动安全技术及发展趋势分析

随着社会经济的快速发展,越来越多的家庭购买了汽车,与之相关的是,全球范围内的交通安全问题也日益突。随着科学技术的飞速发展和进步,传统的汽车被动安全技术,已经太落后了,远远不能适应汽车安全的需要,为此,汽车主动安全技术得到了汽车一族的广泛关注,正在逐渐被广泛的应用。本文探讨了汽车主动安全技术,并分析了其发展趋势。