矿区煤矸石填筑铁路路基的应用

以淮北矿区铁路矸石路基施工为例，通过对矸石物理力学性能的分析研究，利用矸石填筑铁路路基、铁路塌陷，及矸石填筑路基的施工方法和质量控制。     

基床表层级配碎石生产、施工与质量通病防治

秦沈客运专线路基基床表层首层选用级配碎石填筑并使用摊铺机施工,介绍级配碎石的生产、摊铺工艺和主要施工质量通病及防治措施.     

路基填筑施工技术浅谈

在路基工程土方填筑施工中,通过合理控制各施工工艺及标准,可以使路基工程填筑质量及各项检测指标符合验收要求.此施工方法易操作、速度快、可行性强,对类似工程施工有一定的参考价值.     

天然砂砾土填筑路基的施工技术探讨

结合河南省路网改造建设项目“紫黄”公路第一合同段天然砂砾土填筑路基的施工情况。对利用天然砂砾土填筑路基的施工技术进行探讨和分析。     

软基固结沉降的ABAQUS数值模拟研究

软土地区的公路建设,由于土体本构模型、计算理论及数学模式选取的多样化,使得软土路基填筑问题极为复杂。因此,科学选取合理的土体本构模型来模拟软基上路基的填筑建造过程十分重要。采用Druker-Prager弹塑性模型、临界状态塑性模型和多孔介质模型耦合蠕变模型来计算路基填筑砂土、粉质粘土和淤泥质粘土的物理力学性质,模拟再现了路基填筑的过程,分析在路基填筑过程中,软土地基的位移和孔压的变化规律,为公路软土路基的填筑提供理论参考。     

煤矸石路堤填筑质量控制

通过对煤矸石压实机理的分析,煤矸石路基的压实过程可分为两个阶段,即颗粒重组和颗粒破碎使粗大矸石比例下降,细颗粒比例提高,颗粒级配得到改良,压实程度得到提高。分析了含水量、压实能量和铺筑层厚度等对施工条件对煤矸石作路基填筑的影响。提出了可采用压实计法、表面波法和碾压沉降差法对其填筑质量进行控制。     

矿区铁路煤矸石路基边坡稳定性研究

分析了任楼矿区煤矸石在不同压实度下的力学性质,并且采用极限平衡法和FLAC法对不同压实度、不同填筑高度的煤矸石路基边坡稳定性进行分析。结果表明,当煤矸石路基的压实度达到90%时,坡度为1.5的路基的填筑高度可以达到10 m,坡度为1.75的路基的填筑高度可以达到15 m;当压实度达到93%时,坡度为1.5的路基的填筑高度可以达到15 m,坡度为1.75的路基的填筑高度可以达到20 m;当压实度达到95%,坡度为1.5和1.75时的路基填筑高度均可以达到20 m。为矿区铁路路基施工提供了指导依据。     

风沙路基填筑施工

针对神延铁路风沙路基实际,阐述了风沙路基填筑的施工工艺和施工方法.     

煤矸石力学特性研究及其在矿区铁路中的应用

通过室内实验,研究了临涣矿区任楼煤矿煤矸石混合料的物理力学性质,结果表明:该矿煤矸石混合料粒径级配良好,可以作为路基填料。根据试验数据,对不同压实度、不同填筑高度的煤矸石路基进行有限元分析表明:填料的压实度越大,路基沉降越小;路基填筑高度越大,工后沉降越大。当路基填筑高度大于15 m时,应在设计、施工和养护阶段采取有效措施,防止路基沉降过大。     

泥岩填筑路基填料的工程特性及选用标准研究

高填路基为我国西部山区高速公路应用比较广泛的路基结构型式。考虑到高填方路基需要大量填筑填料,为降低施工成本,需要采用泥岩作为路基填料。现场应用结果表明:采用软岩填筑路基填料进行分级标准指导施工,能够较好控制填方高度大于20m的高路堤压实质量,成为山区高等级公路高填方路基稳定与否的关键,对环境保护、节约投资具有重要意义。     

高速公路路基粗粒土填筑施工技术

介绍了高速公路路基施工中,卵石土填筑压实工艺的主要做法、施工效果和体会.     

高速铁路路基级配碎石过渡段填筑技术

高速铁路成败的关键在于路基的施工，而路基成败的关键在于过渡段。该文阐述了级配碎石填筑过渡段施工技术。     

福宁高速公路A7标段路基填筑规范化施工探讨

介绍了福宁高速公路A7标段路基填筑施工中,在施工组织、施工管理、施工设备配备、施工工艺等方面的规范化操作技术.     

西合铁路姚李庙车站软基处理的监控技术

软基监测技术是软基处理施工中观测路堤稳定性、控制路堤填筑进度、判断软基处理效果的重要手段之一。重点介绍了路基填筑过程中沉降、水平位移、孔隙水压力监测成果在施工中的应用。     

高速公路路基粗粒土填筑压实工艺

介绍了高速公路路基施工中，粗粒土填筑压实工艺的主要做法和体会     

土的冻胀理论及其应用

目前虽然还没有计算冻胀性土应力和应变的理论公式，但是冻胀现象在寒冷地区却普遍存在，如果对冻胀变形和冻胀力没有一个数量估计，就会对工程建设造成经济损失。本文就此问题在工程中的应用做一初步探讨。     

垃圾土用于路基填筑的应用研究

论述了利用垃圾土填筑路基（试验段）的施工方案,介绍了虚铺厚度试验的统计结果及试验成果在施工中的应用效果,并且应用于太原市滨河西路北延段路基施工中,节约了大量建设投资。     

不同路基的填筑施工技术

某道路工程路线经过的区域水文地质情况不同,为了就地取材,路基填筑采用了多种材料,同时由于路线地形差别较大,挖填路基的形状也不同。在施工过程中,遵循了路基的施工程序,针对不同的填料与不同形状的路基,采取具有一定区别的施工方法与技术措施,取得了较好的效果。     

不同路基的填筑施工技术

某道路工程路线经过的区域水文地质情况不同，为了就地取材，路基填筑采用了多种材料，同时由于路线地形差别较大，挖填路基的形状也不同。在施工过程中，遵循了路基的施工程序，针对不同的填料与不同形状的路基，采取具有一定区别的施工方法与技术措施，取得了较好的效果。     

高速公路路基工程质量控制

主要介绍高速公路路基地基中软基及硬基相应的处理方法,路基填筑的90、93、95区的填筑中对岩土要求,从而,控制路基填筑质量.