知识窗

正压实(squeezing ramming)通过液压、机械或气压作用,借助压板、柔性膜或组合压头,压缩砂箱内型砂使之紧实的过程。起模(stripping)又称拔模。使模样或模板与铸型分离或芯盒与芯子分离的操作。验型(trial closing)又称验箱。铸型合箱前,为检查铸件壁厚是否正确,各接触点是否合适等,进行试合型的操作。合型(mold assembling)又称合箱。将铸型的各个组元如上型、下型、芯子、浇口盆等合成一个完整铸型的操作。     

铸造用树脂砂系列讲座：第五讲 树脂自硬砂（一）

“自硬砂”是铸造行业采用化学粘结剂以后出现的术语,其含义为: (1)在混砂过程中,除加入粘结剂外,还加有能使粘结剂硬化的硬化剂。 (2)用这种型砂造型、制芯后,不故意给铸型或型芯以任何旨在使其硬化的处理(如烘干或吹硬化气等),铸型或型芯即可自行硬化。     

合成树脂砂综述（上）

一、引言铸造生产用的有机粘结剂较早采用的有桐油、合脂等,无机粘结剂有水玻璃、水泥、粘土等。桐油、合脂只能用来制造型芯,铸型大部分采用无机粘结剂用植物油、合脂作芯砂粘结剂的主要缺点有:需要烘干,生产周期长;烘干前的湿态型芯在起芯时变形大,强度低,造成尺寸精度差。     

谈背箱技术

在铸型合箱后的分箱面或盖箱顶面与压铁之间,用铁片或斜铁塞紧的步骤称背箱。因为背箱是用铁片塞入缝隙的,所以也叫塞铁。压铁和砂箱之间的塞铁是在砂箱的背面(顶面)进行的,所以叫背箱。干型造型中,由于分型面不平或太小,分箱面之间有高度不同的间隙,如果不背箱,压铁时可能压坏砂型、砂芯,致使铸件产生砂眼、夹砂、缺肉、形状不合格,严重时报废。因此,为了增大铸型分箱面上、下砂箱的接触面积,使压铁重力主要作用在砂箱上,并在砂箱上受力较均匀,从而预防铸型     

验箱的目的与方法

干型造型在合箱过程中,通常需要在合箱后,打开上型检查泥芯和铸型的分型面是否压严实;气眼是否对准;铸型是否压坏;确定泥芯撑高度等,这一步骤称验箱(三检一定),俗称试盖或预扣箱。为了保证铸造质量,中大型铸件或复杂铸件在合箱过程中,常常需要验箱。 1.检查泥芯和铸型分型面是否压严实如果泥芯未压实,金属液钻入气眼,会发生呛火,导致铸件产生气孔、砂眼、夹杂等缺陷;砂型外型未压实,浇注时金属液从分型面流出,可能产生铸件浇不足、对火、渣孔、砂眼、夹砂等缺陷。如果分型面压的过实,压     

灰铸铁铸件的表面孕育

对断面为10～30mm铸件表面用含稀土的铸型涂料进行表面孕育的可能性,进一步做了探讨,以期增加大型铸件表面珠光体数,提高使用特性。铸铁成份为:3.6～3.7％C;2.3～2.45％Si;0.55～0.62％Mn;0.04％S和0.08～0.1％P。涂料以糊膏形式刷在铸型壁上,涂料由80％粉粒状稀土合金,3％熔剂和17％粘结剂组成。合金成分     

大型工件铸造

苏联采用半永久性铸型铸成重达48吨铸件。这种铸型能用6～12次,可节省劳动力25％,缩短生产周期17％,节省燃料30％和一半熔化金属。这种方法是把型芯全部表面硬化。用一半比重为1.2的ВК粘结剂和一半比重为     

真空实型铸造

真空实型铸造属于第三代造型法,即利用真空物理手段使无粘结剂、无水分的铁丸或干砂紧实成型的方法(第一代是机器成型,第二代是化学成型)。这种方法是将真空密封造型、实型铸造、磁型铸造等先进铸造工艺进行综合而成的一种新的铸造方法。它利用了真空密封造型工艺中,用真空密封使铸型紧实的原理,去除了真空密封造型法中仍用木模造型的拔模、下芯、合箱等操作,吸收了实型铸造、磁型铸造工艺中用泡沫塑料气化模整体埋型,不用起模就可浇注的优点,克服了实型铸造法填充材料回收和打箱困难及造型麻烦等缺点;也克服了磁型铸造法受砂箱尺寸的限制,对大小不同的铸     

配制使用方便的铸型密封材料

为防止铸型漏箱及铸型、型芯通气道进金属液,生产上往往在分箱时将上下箱之间的接缝用烂砂、石棉绳、油泥条等密封。前者费工,稍有疏忽前功尽弃。后者有影响铸件尺寸精度之嫌。为此我们采用水玻璃加滑石粉(水玻璃70%～75%,滑石粉30%～25%)调成糊状,使用时用排笔之类的工具     

消失模铸造工艺技术讲座（六）：第六讲 常见铸造缺陷及防止方法

前面谈到过,消失模铸造工艺与传统的铸造工艺很不相同,因而,铸件上产生的一些铸造缺陷也是用其他造型工艺时所未见过的。对待铸造缺陷,应根据消失模铸造工艺的特点作具体分析,从而采取正确的对策。 1、铸型损坏 铸型损坏是用无粘结剂型砂时颇为常见的缺陷,大致有以下几种。 (1) 铸型上部崩塌 铸型上部砂层太薄时,可     

国外动态

透气而耐用的精密铸型日本东京大学生产技术研究所等联合研究成功一种新的铸型,它适用于多品种小批量生产的塑料和非金属件的成型,也可用于铝合金等较低熔点的金属铸造成型。可以代替高价的金属铸型,以及石膏、陶瓷型。上述铸型的制造方法:用合成莫来石作为耐火物,混入铁粉(铸铁粉170目)和不锈钢纤维(作为增强用),再加入硅酸乙酯粘结剂。将     

铸钢件使用合脂芯砂

铁道部戚墅堰机车车辆工厂在最近几个月内推行用合脂代替桐油作为铸钢件坭芯粘结剂,取得了很大成就。该厂生产的铸钢件如车钩、箱轴等的Ⅰ、Ⅱ级坭芯,已全部用合脂坭芯砂制造,对合脂砂的工艺性能已能稳定地掌握,铸件完全没有因坭芯不良而造成缺陷。现将该厂经验简介如下:(1)合脂处理:装有搅拌机,将合脂稀释液充分搅拌均匀,保证简易粘度在15～45秒之间。(2)用无锡人工砂和细石英粉来掌握原砂颗粒度的大小和分布,充分发挥合脂的有效粘结作用,既保证了工艺性能,又减少了白坭加入量。配方和控制的工艺性能如下:4号石英砂100公斤,5号石英砂275公斤,6号石英粉125公斤,合脂20公斤,白坭18公斤;湿强度1.3～1.9磅/吋~2,湿度1.2～1.5%,透气性大于100,干强度大于70磅/吋~2。(3)采用专用混砂机及有关秤量具。混砂时间共计25分钟左右,然后静止4小时以上,以免发生热     

劈箱造型合箱用附件设计

我厂年生产机床铸件约7000t，此类铸件均采用劈箱造型方式生产，这种造型工艺的最大优点是合箱时下芯方便，下芯状态一目了然，且下芯结束时能极方便地清除所有型腔内的散砂。长期以来，我厂牛产的床身铸件因砂眼缺陷报废或回用的极少，因此采用劈箱造型生产机床床身是较理想的方式之一。本文重点介绍为方便吊运铸型合箱及大型床身合箱时紧固砂箱所必需的两个附件。     

冲击造型

在铸型中,往往用粘结剂把型砂粘合起来,从而获得足够的湿强度,以确保尺寸稳定性和加强型砂密实化。这样,既能防止金属液渗漏,又可保持充分的透气性,有利于气体外逸。铸型各个横向和纵向的表面必须匀实,才能得出尺寸精确的铸件,从这个意义上说,粘结剂起着一定的促进作用。另一方面,粘结剂本身却妨碍了砂粒的运动,使密实程度有所降低。     

水溶性铸造粘结剂(PANa树脂)铸造性能的研究

PANa树脂是以聚丙烯酸钠水溶液为粘结剂,氢氧化钙为硬化剂,造型后吹二氧化碳气体快速硬化的铸造用水溶性树脂。本文讨论了吹气时间,粘结剂加入量、硬化剂加入量对铸型强度的影响,得出了型砂的合理配方。本文研究了提高铸型强度的途径,测定了粘结剂的主要工艺性能,以及PANa树脂砂的铸造性能。通过生产实践,产出合格铸件,证明了PANa树脂适用于铸造生产的可行性。     

易落砂和少废砂的水玻璃砂

为了改善水玻璃砂的落砂性,苏联铸造业研究了对水玻璃粘结剂是惰性的附加物,并对附加物惰性有影响的吸水性作了试验。附加物分12种:(1)未作处理的木屑;(2)用20％柴油处理的木屑:(3)用20％粘结剂KO处理的木屑;(4)用50％水玻璃拌木屑;(5)粘土粉;(6)用20％柴油处理的粘土;(7)用20％粘结剂KO处理的粘土;(8)用50％水玻璃拌粘土;(9)木屑与粘土的混合物(比例是1:2);(10)用20％柴油处理的木屑及粘土;(11)用20％粘结剂KO处理的木屑及粘土,以及(12)用50％水玻璃拌木屑及粘土。木屑在处理前均经烘干以减少其吸水性。     

水溶性铸造粘结剂（PANa树脂）铸造性能的研究

PANa树脂是以聚丙稀酸钠水溶液为粘结剂，氢氧化钙为硬化剂，造型后吹二氧化碳气体快速硬化的铸造用水溶性树脂。本文讨论了吹气时间，粘结剂加入量、硬化剂加入量对铸型强度的影响，得出了型砂的合理配方。本文研究了提高铸型强度的途径，测定了粘结剂的主要工艺性能，以及PANa树脂砂的铸造性能。通过生产实践，产出合格铸件，证明了PANa树脂适用于铸造生产的可行性。     

新型的铸造用粘结剂—聚乙烯醇

聚乙烯醇(简称PVA)是一种水溶性树脂,广泛用作各种粘结剂。用聚乙烯醇作粘结剂的芯砂与目前普遍使用的合脂油砂相比,具有价格低、性能好、操作方便等特点。 一、聚乙烯醇的性质 聚乙烯醇来源于石油或天然气。固体的聚乙烯醇呈白色或微黄色,无毒无味。它在80℃时完全溶解于水,配成的溶液在夏季可存放10天左右,冬     

苏联磁型铸造现状

当前有两个发展方向:一是利用永久模可分铸型,二是利用气化模整体铸型,但以后者发展为主。用气化模和磁型比一般砂型工艺具有的优点是,工序数减少3/5,不必配制外模及砂芯砂。省掉了制造和烘干砂芯、合箱、造型材料的准备及落砂等工序,因铸件没有披锋,清整打磨工作可大大     

江苏省铸造学会向您提供下列铸造产品和技术

1.芯砂802和芯砂803(无毒粉状粘结剂) 802和803的性能优于自硬树脂、桐油及合脂等,是配制一级复杂高强度芯砂的水溶性高分子粉状物,无毒,无味,中性,无刺激性烟气。803粉的加入量为3％左右,802粉的加入量≤2％,是目前国内外所有铸造粘结剂中加入量最少、发气量最低、溃散性和透气性最好及环保性最佳的一级芯砂粘结剂。其成本比桐油及合脂低。